07.09.2009, 15:18 (Dette innlegget blei sist endra: 07.09.2009, 15:27 av fsl.)
Hei.
Skal kjøpe min første 4x4 har hatt Volvo med bakhjulstrekk både V8 og turbo og det er ikke supre vinterbiler. Derfor har jeg bestemt meg for å kjøpe 4x4 så jeg kan ha det litt morro i vinter.
Lurer på hvilke som er bra å satse på? En Pajero eller Patrol virker jo ok, men er stort sett bare rusta bort. Aller kulest er jo en amerikansk f.eks Blazer men så er det jo forbruket der igjen. Så turbodiesel er et krav, en lat sugediesel blir rett og slett for tamt, altså er ikke GD240 et alternativ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] . Vil gjerne ha noe som bruker mindre enn min næverende bil (volvo 245 med cadillac 507cid v8) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har kl CE førerkort så det er ingen begrensning. Noen forslag? Alt fra 40k til kanskje 100k?
Tenker selvfølgelig på en bil med minst mulig feil og dyrt vedlikehold, men aller viktigst en bil som er rå på vinteren. Gjerne en som jeg slipper å oppgradere så mye og kanskje har litt større hjul enn originalt på allerede. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Noe mer enn 2-3 seter er heller ikke noe krav.
Se etter Hilux med TD. Lite feil, og veldig lett å få tak i deler til bygging, dersom du skulle bli hekta på det. Veldig driftsiker bil, går på litern på rwd og 1,2 med 4x4. Ikke så veldig sprek da men.
Lars'ern
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
I vinter som var med snøfall lik det ingeniørene betegner som 50-års last, så hadde jeg ingen problemer med denne bilen.
Nye kryss i 4x4 og forsterket ventil-løfter gjør denne bilen til en kjempe god TD!
Lavt forbruk og, 0,9 l/m
Er det noen alternativer til en Dodge Ram med Cummins da?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Blir like blid hver gang jeg skal ut å kjøre jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-) Min Garasje
<!--quoteo(post=1536565:date=8 Sep 2009, 18:21:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 8 Sep 2009, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen alternativer til en Dodge Ram med Cummins da?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Blir like blid hver gang jeg skal ut å kjøre jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hør hør, støtter deg der RamDodge!
Ellers så har jeg nettopp solgt en Grand Cherokee 2,5 Tdi, styr unna denne motoren, byttet en topp selv og nå har en ny topp røket for ny eier, det er fire totalt og toppene er en stor svakhet.
Hvis du ikke velger Dodge så hadde jeg satset på en Chevrolet, Tahoe eller en Silverado pick up. Da får du biler med sjel og driv, ok forbruk og topp komfort.
Jodda, du kan kjøpe Toyota, har selv eid flere tøffe Hi Lux og fruen kjører Land Cruiser, men det var dette med sjel da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
PS, en skikkelig tøff japse er en 2-dørs '95-97 mod Patrol, skikkelig brutus med breie, firkanta former, topp busebil med litt heving og 32" hjul!
/PO
1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor
"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
09.09.2009, 21:40 (Dette innlegget blei sist endra: 09.09.2009, 21:40 av Lars'ern.)
<!--quoteo(post=1536573:date=8 Sep 2009, 18:47:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 8 Sep 2009, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hør hør, støtter deg der RamDodge!
Ellers så har jeg nettopp solgt en Grand Cherokee 2,5 Tdi, styr unna denne motoren, byttet en topp selv og nå har en ny topp røket for ny eier, det er fire totalt og toppene er en stor svakhet.
Hvis du ikke velger Dodge så hadde jeg satset på en Chevrolet, Tahoe eller en Silverado pick up. Da får du biler med sjel og driv, ok forbruk og topp komfort.
Jodda, du kan kjøpe Toyota, har selv eid flere tøffe Hi Lux og fruen kjører Land Cruiser, men det var dette med sjel da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
PS, en skikkelig tøff japse er en 2-dørs '95-97 mod Patrol, skikkelig brutus med breie, firkanta former, topp busebil med litt heving og 32" hjul!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Men siden det skulle være "minst mulig feil" så bortfaller jo US-biler rimelig kjapt.... Sammen med britiske [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Lars'ern
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Unnskyld meg, men Amerikanske biler har ikke feil eller mangler, men det hender det kan bli litt "driftsforstyrrelser". Dette gir kjøretøyet karakter, hvem vil kjøre rundt i en kjønnsløs og steril boks av en bil?
Og så er det faktisk slik at "litjkaren" vokser opp mot 7cm når en mann setter seg inn i en Dodge Ram, og det kan jo være positivt for enkelte. Må vel være et stort pluss bare det? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-) Min Garasje
Skal du ha en "bil som tar vintern med et smil" anbefaler jeg egentlig hvilken som helst bil - bare den kan parkeres utenfor døren der du bor i for eksempel Spania, Italia, Aruba, Havaii... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shifty.gif[/img]
<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->454/7,4/300 - Go big or stay home!!<!--sizec--><!--/sizec--></b><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Douglas Adams<!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"Collecting coins is just like life itself; It stopped beeing fun a long time ago..."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Homer Simpson<!--colorc--><!--/colorc-->
<!--quoteo(post=1536851:date=10 Sep 2009, 06:17:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 10 Sep 2009, 06:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og så er det faktisk slik at "litjkaren" vokser opp mot 7cm når en mann setter seg inn i en Dodge Ram, og det kan jo være positivt for enkelte. Må vel være et stort pluss bare det? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1536811:date=9 Sep 2009, 22:40:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 9 Sep 2009, 22:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men siden det skulle være "minst mulig feil" så bortfaller jo US-biler rimelig kjapt.... Sammen med britiske [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1536851:date=10 Sep 2009, 06:17:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 10 Sep 2009, 06:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Unnskyld meg, men Amerikanske biler har ikke feil eller mangler, men det hender det kan bli litt "driftsforstyrrelser". Dette gir kjøretøyet karakter, hvem vil kjøre rundt i en kjønnsløs og steril boks av en bil?
Og så er det faktisk slik at "litjkaren" vokser opp mot 7cm når en mann setter seg inn i en Dodge Ram, og det kan jo være positivt for enkelte. Må vel være et stort pluss bare det? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer for dette! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Amerikansk eller Engelsk er mitt tips. De klarer å lage biler med sjel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Engelske biler har billige deler + et meget bra miljø med hyggelig treff og ett bra forum. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skulle gjerne hatt en amerikansk pickup selv, må jeg innrømme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
nå er det vel en grunn til at engelske biler har billige deler er det ikke, og da spesielt de det står lucas på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img]
<!--quoteo(post=1537283:date=13 Sep 2009, 11:15:name=sven)-->QUOTE(sven @ 13 Sep 2009, 11:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nå er det vel en grunn til at engelske biler har billige deler er det ikke, og da spesielt de det står lucas på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] Men jeg har kjøpt elektriske komponenter fra andre land. Det har ofte gått i stykker. Alle de nye lucasdelene jeg har kjøpt virker som bare det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Problemet er at folk klager over lucas fordi at det går i stykker etter 20 år i en veteranbil....
<!--quoteo(post=1537611:date=15 Sep 2009, 08:55:name=jermundpr)-->QUOTE(jermundpr @ 15 Sep 2009, 08:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] Men jeg har kjøpt elektriske komponenter fra andre land. Det har ofte gått i stykker. Alle de nye lucasdelene jeg har kjøpt virker som bare det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Problemet er at folk klager over lucas fordi at det går i stykker etter 20 år i en veteranbil....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som hjelpesnekka på LJ80. "Den er et svakt punkt og den går i lås på stort sett alle sammen etter hvert". Svakt punkt?? Bilene er mellom 28 og 32 år før det skjer. Da har de fleste andre bilene som kom på markedet samtidig for lengst blitt spiker.