Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
landcruiser dunking på fartshomper/hull
#1
hei, har nettopp kjøpt en 98 mod landcruiser, og har merket at selv ved LAV fart så dunker bakparten av bilen i noe når man kjører over fartshomper eller hull i veien, er lite behageligt for folk som sitter i baksetet. lurer på hva dette kan være for noe? bakdemperne er skiftet for 50K siden så di burde være i orden?

takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#2
<!--quoteo(post=1538046:date=17 Sep 2009, 19:34:name=lalieng)-->QUOTE(lalieng @ 17 Sep 2009, 19:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei, har nettopp kjøpt en 98 mod landcruiser, og har merket at selv ved LAV fart så dunker bakparten av bilen i noe når man kjører over fartshomper eller hull i veien, er lite behageligt for folk som sitter i baksetet. lurer på hva dette kan være for noe? bakdemperne er skiftet for 50K siden så di burde være i orden?

takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du bør se på demperne.det "kan" jo hende at dem er ødlagt.dem bør jo holde lengre,men ting kan jo sje.vet egentlig ikkje om no ant?det er ikkje montert stive fjører?eller jort noe slikt med bilen?så den blir stivere??kan det vere en årsak?
Morroa har så vidt begynt Smile

[url="http://forum.arctictrucks.no/"]

[url="http://www.marokko2011.blogspot.com/"]

-2013 Hilux AT 38"

-2006 Landcrusier 37"solgt

-2002 Hilux 35"-37"solgt

-2000 Hilux 33"solgt

-1998 Pajero 35"solgt

-1997 Pajero 35"solgt

-1996 Pajero 33"solgt

-1994 L200 33"solgt
Svar
#3
Nå veit ikke jeg mye om teknisk på LC, men umiddelbart høres det ut som mulig slitte foringer i bakstillinga på bilen (Dersom LC har sånt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ) Bare en tanke...
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Mvh
-Lipton-<!--sizec-->

<!--/sizec-->

<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->454/7,4/300 - Go big or stay home!!<!--sizec--><!--/sizec--></b><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Douglas Adams<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"Collecting coins is just like life itself; It stopped beeing fun a long time ago..."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Homer Simpson<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Visit LIPTON'S PALACE!!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->


[Bilde: userbar737673.gif]
Svar
#4
Det enkleste e oftest det beste...
Se om strikkan som hold eksosrøret e dær de skal vær.. å kansje om de e blitt litt slitt/ strekt.

Vet av erfaring.. uten alle strikkan, blir det donking.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)