Innlegg: 69
Tråder: 13
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
Hei,
har søkt mye på forumet ang. dyser til SD33T'en. Ser også at biltema nå har fått inn dieseldyse tester etc, ser spennendes ut.. Hadde selv ønsket, og sikkert mange andre som hadde hatt hjelp av, en guide (med bilder? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]) om hvordan man tar ut, tester og monterer dysene i patrol'en. Hva man trenger av utstyr og slik.. Generellt så må jeg si det hadde vært fint å få til litt flere guider her på forumet, FAQ'en er fin den, men man må fortsatt lese mye "her og der" for å få svar på ting. Kanskje vi skulle ha laget en tråd med ønsker om guider, kunne sikkert vært til hjelp å motivere folk å skrive/ta litt bilder når de utfører arbeid på bilene sine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Innlegg: 3,415
Tråder: 179
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Det hadde vært flott med en guide-tråd. Det ble jo påbegynt noe slik for lenge siden, muligens på det gamle forumet, så jeg vet ikke om den finnes fortsatt. Personlig mener jeg at en bør virkelig vite hva en holder på med før en lager en guide. Jeg har ikke mye peiling på dyser og diesel generelt, så noen guide om dyseoverhaling kommer jeg aldri til skrive, selv om jeg har overhalt mine.
På suzuki-forumet så har de jo fått til en "how-to"-avdeling. Om vi får mange nok guider, så kan kanskje vi også få det til?
Jeg lagde meg en dysetester av en flaskejekk fra biltema. Nå har jeg god tilgang til koblinger og slikt på jobb, men den bør kunne lages enklere også. Jeg tok et gammelt dyserør og kappet i to, og klemte på ei hydraulikkkobling i ene enden slik at den kunne brukes til testeren.
Jeg har testet mine dyser, men om det er gjort rett er en annen sak. Dieselen bør ha en viss varme (iflg. verkstedsmanualen). Åpningstrykket skal ligge mellom ca 95 og 110 bar. De skal ikke lekke/dryppe mer enn et par dråper når du trykker opp. Dysene skal brååpne med en jevn dusj for så å stenge igjen.
På bildet er det masse overganger opp til manometeret. Det er bare montert ett testinstrument på. Er byttet ut med ett annet manometer.
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Innlegg: 69
Tråder: 13
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
Jeg skjønner at det ligger litt ansvar i å lage en guide, men hvis det blir nok inlegg om hvordan det gjøres, så burde det gå greit å bare sammenstille det som har kommet frem i tråden.
Tilbake til dyser, hva gjør man dersom åpningstrykket på en dyse er feil? Er det justering eller må noe byttes, hvis justering, hvordan går man frem?
Innlegg: 3,415
Tråder: 179
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Åpningstrykket kan justeres med å endre shimsingen på fjæra inni dysa.. Ikke noe hokus pokus, men du skal være EKSTREMT nøye med renslighet når du holder på med dyser. Jeg vaska mine dyser i ultralydbad før jeg overhalte de...
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363