Lyste et par ganger i oljenivålampe, 03 Pajero 3,2

[Pajero_3.2]

Hei!

Har to ganger nå opplevd at det har lyst et par ganger i oljenivålampa på bilen, men når jeg stopper og peiler, er nivået midt mellom merkene på pinnen.
Jeg lurer på om det kan være tett veivhusvent? Slik at olja ikke renner tilbake fort nok?
Begge gangene det har skjedd, har det kommet på toppen av laaange bakker jeg har kjørt opp i rundt 80kmt.
Kan ikke skjønne helt hva annet det kan være? Og hvor sitter isåfall veivhusvent på denne, om det er det som er problemet?

Mvh
Gunnar

[Nævestad]

<!--quoteo(post=1540642:date=3 Oct 2009, 16:25:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 3 Oct 2009, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Har to ganger nå opplevd at det har lyst et par ganger i oljenivålampa på bilen, men når jeg stopper og peiler, er nivået midt mellom merkene på pinnen.
Jeg lurer på om det kan være tett veivhusvent? Slik at olja ikke renner tilbake fort nok?
Begge gangene det har skjedd, har det kommet på toppen av laaange bakker jeg har kjørt opp i rundt 80kmt.
Kan ikke skjønne helt hva annet det kan være? Og hvor sitter isåfall veivhusvent på denne, om det er det som er problemet?

Mvh
Gunnar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den følern er ikke helt godt laga, har styra masse med min, MMC sier at den er laget feil, men de har ikke noen god løsning på problemet. Jeg har for lenge siden koblet ifra min, da den lyste både titt og ofte. Den siter plasert i bunnpane om jeg husker riktig og er vel egentlig bare en flotør med en brtyer på.

[outback]

<!--quoteo(post=1540642:date=3 Oct 2009, 16:25:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 3 Oct 2009, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Har to ganger nå opplevd at det har lyst et par ganger i oljenivålampa på bilen, men når jeg stopper og peiler, er nivået midt mellom merkene på pinnen.
Jeg lurer på om det kan være tett veivhusvent? Slik at olja ikke renner tilbake fort nok?
Begge gangene det har skjedd, har det kommet på toppen av laaange bakker jeg har kjørt opp i rundt 80kmt.
Kan ikke skjønne helt hva annet det kan være? Og hvor sitter isåfall veivhusvent på denne, om det er det som er problemet?

Mvh
Gunnar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Få sjekket peilepinnen din, min hadde samme problem når jeg skulle opp på fjellstajonen vår alomar.rocketrange.no for de vil ta en titt.

Ringte verkssted og de sa at det var peilepinnen og ved neste service fylte de rett mengde olje og justerte den, tror den var 1 cm for lang. Eller du kan fylle litt over maks når du skifter olje

[Nævestad]

Stemmer det, var noe snakk om peilepinnen, på min fylte de over maks på peilepinnen, men om det var for og få oljenivå lampe til å slutte eller om pinnen faktisk er for lang husker jeg ikke, men uansett hvor mye olje vi fylte på min, så lyste den Jæ... lampa til tider. Så jeg løste det på min måte til slutt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Pajero_3.2]

<!--quoteo(post=1540692:date=3 Oct 2009, 20:39:name=Nævestad)-->QUOTE(Nævestad @ 3 Oct 2009, 20:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stemmer det, var noe snakk om peilepinnen, på min fylte de over maks på peilepinnen, men om det var for og få oljenivå lampe til å slutte eller om pinnen faktisk er for lang husker jeg ikke, men uansett hvor mye olje vi fylte på min, så lyste den Jæ... lampa til tider. Så jeg løste det på min måte til slutt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Peilepinne for lang.....?? I alle dager... Men er jo litt underlig at det ikke har vært rettet opp i før om det er den, bilen er 6 år og har rullet 120 000km.
Men skal følge med litt, innbiller meg at nivået er det samme nå som det var etter servicen for 10 000km siden.

Hvor mye slakke er normalt på turboen, om det i det hele tatt skal være noe? Sideveis slakke jeg tenker på...
Brodern hadde en smell på sin Passat, hvor turboen knakk og motoren ble stående å gå på motorolja. Han kvelte bare bilen, men det er ikke fullt så greit på Pajeroen med automatgir. Jeg holder derfor et øye med tingene...

Gunnar