bytta diselfilter så vil den ikke geare etterpå !!

[finny12]

hei er helt ny innen chevy 6,2 d kjøpte en forgje søndag !! men så bytta jeg diesel filter nå i går på den, så nå vl den ikke geare ordentlig har dobbel D 92 model. men den slurer ikke når en kjører hva kan vøre galt ? har jeg komme borti noen følere ? det er jaggu den beste bilen jeg har hatt å sitte i en alle de andre jeg har hatt før så vet at jeg k ommer til å ha flere chevyer etter denne..

[cree]

Blir vel et skudd i mørket....Du har ikke fått løsa vakumslange,sitter jo til v.klokka i bakkant av motoren...altså til høyre for dieselfilteret.Motoren går den som før?Lenge siden olje og filter bytte på kassa??Usikker...BYTT.Håper dette er en bagatell.Ille når noe hender rett etter at man har kjøpt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[finny12]

<!--quoteo(post=1540694:date=3 Oct 2009, 20:44:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 3 Oct 2009, 20:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir vel et skudd i mørket....Du har ikke fått løsa vakumslange,sitter jo til v.klokka i bakkant av motoren...altså til høyre for dieselfilteret.Motoren går den som før?Lenge siden olje og filter bytte på kassa??Usikker...BYTT.Håper dette er en bagatell.Ille når noe hender rett etter at man har kjøpt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hei igjen han som hadde bilen bytta olje å fillter i september i fjord olja ser fin ut når jeg peiler den men er får mye olje på gearkassa mi, kan dette ha noe m dette å gjøre ? ja motoren går like fint som før.. får jeg snakka med han som eide den før han sa ta av batteriet å la det stå av noen min å trekk gear spaken igjenom alle gear men det hjalp ikke noe..

[cree]

<!--quoteo(post=1540697:date=3 Oct 2009, 20:51:name=finny12)-->QUOTE(finny12 @ 3 Oct 2009, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei igjen han som hadde bilen bytta olje å fillter i september i fjord olja ser fin ut når jeg peiler den men er får mye olje på gearkassa mi, kan dette ha noe m dette å gjøre ? ja motoren går like fint som før.. får jeg snakka med han som eide den før han sa ta av batteriet å la det stå av noen min å trekk gear spaken igjenom alle gear men det hjalp ikke noe..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er IKKE bra med for mye olje på kassa,men er ikke sikker på om det kan være grunn.Han sa at han hadde byttet i sept.08.Kan du stole på de?Nei.jeg hadde ivertfall byttet olje og filter,det gjør underverk.Ikke er det dyrt heller.Men det kommer nok noen innpå med mer peiling snart,som kan gi deg bedre svar.Håper på det beste. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[finny12]

<!--quoteo(post=1540700:date=3 Oct 2009, 21:06:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 3 Oct 2009, 21:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er IKKE bra med for mye olje på kassa,men er ikke sikker på om det kan være grunn.Han sa at han hadde byttet i sept.08.Kan du stole på de?Nei.jeg hadde ivertfall byttet olje og filter,det gjør underverk.Ikke er det dyrt heller.Men det kommer nok noen innpå med mer peiling snart,som kan gi deg bedre svar.Håper på det beste. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmm da må jeg løsne alle skruene rundt bunnen på gearkassa så få ut olja så det ikke er får mye på den, det er opp til begynnelsen av skriften på pinnen etter de to bøyene som er på så er jo en del får mye men kansje ikke mere en 0,5 dl får mye.. ca 2 /3 cm over max på hot

[kromfelgen]

Husk bare at oljen på automatgir måles med motoren i gang.
Med stillestående motor er det alltid for mye olje på peilepinnen.

[finny12]

<!--quoteo(post=1540704:date=3 Oct 2009, 21:23:name=kromfelgen)-->QUOTE(kromfelgen @ 3 Oct 2009, 21:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk bare at oljen på automatgir måles med motoren i gang.
Med stillestående motor er det alltid for mye olje på peilepinnen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei den hva kjørt varm å sto i nøytral på tommgang da jeg målte den. kan jeg ødellegge disse gearkassene m får mye olje på ?

[kromfelgen]

<!--quoteo(post=1540705:date=3 Oct 2009, 21:29:name=finny12)-->QUOTE(finny12 @ 3 Oct 2009, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei den hva kjørt varm å sto i nøytral på tommgang da jeg målte den. kan jeg ødellegge disse gearkassene m får mye olje på ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aner ikke hvilke følger det kan få.
92 modell G30 har sannsynligvis elektronisk styrt TH 4L80E kasse, så jeg tror jeg ville starte med å lese av evt. feilkoder.

Dette har vært omtalt mye på forumet.

Sjekk bl.a. her: http://www.offroad.no/forum/Avlese-OBD-K...82540.html

[sub6291]

Kan du si litt mer om hva som skjer? Har du ingen gir? Ikke første og revers? Beskriv!

Trond

[finny12]

<!--quoteo(post=1540759:date=4 Oct 2009, 10:03:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 4 Oct 2009, 10:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du si litt mer om hva som skjer? Har du ingen gir? Ikke første og revers? Beskriv!

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hei!!
jeg har første gear å revers på bilen min, men tok av å sjekka om det hva vakum m å prøve om jeg kjente at det hva sug på
slangen i T krysset men kjente ikke vakum der!! er det noen vakumpumpe på de bilene??

[finny12]

<!--quoteo(post=1540729:date=3 Oct 2009, 23:11:name=kromfelgen)-->QUOTE(kromfelgen @ 3 Oct 2009, 23:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aner ikke hvilke følger det kan få.
92 modell G30 har sannsynligvis elektronisk styrt TH 4L80E kasse, så jeg tror jeg ville starte med å lese av evt. feilkoder.

Dette har vært omtalt mye på forumet.

Sjekk bl.a. her: http://www.offroad.no/forum/Avlese-OBD-K...82540.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei sitter den kontakten under rattet på bilen? som jeg ska ta av å sette inn en binders å se hvor mange ganger service lampa blinker .
ska det gå ann å sjekke vakumslangen om den suger når en deler den i T-krysset når bilen sviver på tommgang ?

[finny12]

<!--quoteo(post=1540759:date=4 Oct 2009, 10:03:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 4 Oct 2009, 10:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du si litt mer om hva som skjer? Har du ingen gir? Ikke første og revers? Beskriv!

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei sjekka m en binders så fikk kode på 1 blink + 2 blink rette etterpå så ett lite opphold så 8 blink sier dette deg noe mere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
hva det enneste jeg kunne greie å finne ut av på de blinka går det ann å resete kassa sjøl eller må den på verksted da?

[kromfelgen]

<!--quoteo(post=1540775:date=4 Oct 2009, 12:25:name=finny12)-->QUOTE(finny12 @ 4 Oct 2009, 12:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei sjekka m en binders så fikk kode på 1 blink + 2 blink rette etterpå så ett lite opphold så 8 blink sier dette deg noe mere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
hva det enneste jeg kunne greie å finne ut av på de blinka går det ann å resete kassa sjøl eller må den på verksted da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan virke som det er denne feilkoden:

80 Vehicle Speed Sensor (VSS) - signal voltage too low;
transmission component fault


Start med å koble fra batteriene noen minutter for å slette feilkoden.
Så lenge feilkoden ligger inne i computeren vil ikke tingene bedre seg nevneverdig.
Kommer feilen igjen bør du sjekke elektriske koblinger til girkassa og evt skifte VSS.

Er ikke noe vakumstyring på 4L80E. Har du problemer med vakum så er det stort sett varmeapparatet og cruise controllen som slutter å virke.

[finny12]

<!--quoteo(post=1540815:date=4 Oct 2009, 18:08:name=kromfelgen)-->QUOTE(kromfelgen @ 4 Oct 2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan virke som det er denne feilkoden:

80 Vehicle Speed Sensor (VSS) - signal voltage too low;
transmission component fault


Start med å koble fra batteriene noen minutter for å slette feilkoden.
Så lenge feilkoden ligger inne i computeren vil ikke tingene bedre seg nevneverdig.
Kommer feilen igjen bør du sjekke elektriske koblinger til girkassa og evt skifte VSS.

Er ikke noe vakumstyring på 4L80E. Har du problemer med vakum så er det stort sett varmeapparatet og cruise controllen som slutter å virke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fant ut at det er koder 81 og 85 som er feilen på min bil, måtte studere litt å telle om å om igjen. kan det være utvendig følere som er gåen da ?

[sub6291]

Hei, du skriver i første innlegg at det er dobbel D, jeg begynner da å lure på om du kanskje har en th700-kasse. Noen andre her inne som har peil på det? Har ikke sett dobbel D på biler med 4l80-kasse, men mulig det er det på van`er?

Trond

[Chevy1974]

Beklager dumt spørsmål, men kva er dobbel D?

[guggen11]

od=d med ring rundt

[Lipton]

<!--quoteo(post=1540988:date=5 Oct 2009, 19:31:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 5 Oct 2009, 19:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, du skriver i første innlegg at det er dobbel D, jeg begynner da å lure på om du kanskje har en th700-kasse. Noen andre her inne som har peil på det? Har ikke sett dobbel D på biler med 4l80-kasse, men mulig det er det på van`er?

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her tar du feil dessverre. 4l80-E kassa er firetrinns (Dobbel D forbinder jeg med heeeelt andre settinger... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]). Har du kun tre gir er det f.eks en 400 kasse...

[sub6291]

Hvor er det jeg tar feil? Skjønte ikke helt hva du mente, bortsett fra det med dobbel d noe som er veldig hyggelige greier. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Trond

[Lipton]

<!--quoteo(post=1541559:date=8 Oct 2009, 15:12:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 8 Oct 2009, 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor er det jeg tar feil? Skjønte ikke helt hva du mente, bortsett fra det med dobbel d noe som er veldig hyggelige greier. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehehehe... Da snakker vi samme språk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Mulig jeg misforsto deg, men jeg tolket innlegget ditt slik at du mente at 4l80 kassa kun har tre trinn og ikke tre pluss OD.