endring av dekkdimensjon i vognkort

[sram68]

Har en 97 mod pajero GLS med 2,8 L motor, problemet er som følger:

På bilen som jeg kjøpte står det 235x70x15 vinterdekk, har sjekket spedometeret opp mot GPS og det er stor forsjell i målingene ( 80 km spedo 80, GPS 69). Sjekket så instruksjonsboken og der er oppgitt dekk dimensjon 265x70x15, selfølgelig ikke noe rart det var stor forsjell, men så sjekket jeg vognkortet og der er oppgitt dekk dimensjon 235x75x15. Hmmmmm, her må "biltilsynet" gjort en feil. Ringer de og prøver å forklare hva som har skjedd, men de har ikke gjort noe feil selvfølgelig, han jeg snakker med er ganske steil på det punktet. Han sier at når bilene registreres og vognkort utstedes vil typegodkjenningen på bilen bestemme div, som dekk, last osv. (Men i vognkortet mitt står det ikke noe type i felt nr 2.) For å få omgjort det som er ført i vognkortet må jeg kontakte importør og skaffe typegodkjenning på bilen, møte opp på en kontroll stasjon og ta det derifra. Har noen andre hatt tilsvarende problem, er det greit å skaffe en typegodkjenning, hva har biltilsynet gjort i tilsvarende tilfeller?? Tips om hva jeg bør gjøre.

[Chevy-LPG]

Du kan uansett gå over til et større dekk enn hva vognkortet tilsier. Du må bare ikke gå over 5% i økning på rulleomkretsen. Selv har jeg gått opp fra 245 -265 med samme profil og felg for å kompensere for bl. a speedometer.

[Pajerosan]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Har en 97 mod pajero GLS med 2,8 L motor, problemet er som følger:

På bilen som jeg kjøpte står det 235x70x15 vinterdekk, har sjekket spedometeret opp mot GPS og det er stor forsjell i målingene ( 80 km spedo 80, GPS 69). Sjekket så instruksjonsboken og der er oppgitt dekk dimensjon 265x70x15, selfølgelig ikke noe rart det var stor forsjell, men så sjekket jeg vognkortet og der er oppgitt dekk dimensjon 235x75x15. Hmmmmm, her må "biltilsynet" gjort en feil. Ringer de og prøver å forklare hva som har skjedd, men de har ikke gjort noe feil selvfølgelig, han jeg snakker med er ganske steil på det punktet. Han sier at når bilene registreres og vognkort utstedes vil typegodkjenningen på bilen bestemme div, som dekk, last osv. (Men i vognkortet mitt står det ikke noe type i felt nr 2.) For å få omgjort det som er ført i vognkortet må jeg kontakte importør og skaffe typegodkjenning på bilen, møte opp på en kontroll stasjon og ta det derifra. Har noen andre hatt tilsvarende problem, er det greit å skaffe en typegodkjenning, hva har biltilsynet gjort i tilsvarende tilfeller?? Tips om hva jeg bør gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

235 med 70 profil er selvfølgelig alt for smått til den bilen.. ikke rart spedometeret viser feil!
Hvis det står 235/75-15 i vognkortet ditt, så kan du fullt lovlig bruke 265/70-15 på bilen. Det er bare 2,5 % økning i rulleomkrets.
Men hvis det er en GLS du har (den med skjermbreddere) så er det 265/70-15 som er standard dimmensjon.
Så her har du nok blitt offer for et biltilsyn som har tatt en snarvei.
Siden det er snakk om en 97 mod med 2,8 motor, regner jeg med at den er bruktimportert?
Det aner meg at det var 235/75-15 som sto på bilen når den kom til norge.
Biltilsynet som godkjente bilen har da bare "regnet med" at dette var standard, og skrevet det inn i vognkortet.
Det samme har skjedd med en kompis som har en bruktimportert Patrol... den står det 275 med en eller annen lavprofil på... sansynligvis den eneste Patrolen i verden med den dimmensjonen i vognkortet! Det skjer feil og snarveier hos biltilsynet også... selv om de ikke vil innrømme det.
Men får du tak i typegodkjenning, så har du jo bevis for at biltilsynet har gjort en feil... håper det ordner seg!

[sram68]

Nettop noe av problemet ligger i missvisningen min i spedometeret, det viser ca 6 km for lite med orginal 265x70x15 dimensjon. (regnet ut med dekk kalulator) hadde da tenktå gå litt opp i dimensjon, men da kommer jeg over 5 % som er tillat i følge vognkortet. Men etter en prat med Mitsubishi Norge og forklarte de problemet med biltilsynet lovte de at de skulle hjelpe meg med typegodkjenningspapirer, for som han sa, Biltilsynet innrømmer aldri feil. Måtte hoste opp alle dataene på bilen samt et typenr som skulle starte på EU, problemet er nå at på skiltet mitt inne på torpedoveggen ikke var stemplet noe nr. Noen som kan tenke seg andre plasser dette kan stå?? Var et skilt oppe under panseret men ikke som tilsvarte denne nr og bokstav kjeden han ville ha. Men som han sa det tar bare litt lengre tid å finne rette godkjenningen. så da blir det en lengre seanse med biltilsynet tenker jeg.

[tomj]

Hei !

Hvordan går dere frem hvis dere ønsker å få godkjent 32" eller 33" hjul på bilen da ?

[sram68]

Har fått bekreftelse fra MMC på at bilen skal ha 265/70-R15, har bare bekreftelsen på mail, men han fra MMC mente at det burde være nok. Vi får se hva biltilsynet mener. Om mailen ikke var tilstrekkelig kunne de lage et skriv, men da ville det koste meg en tusenkroning.

[kaos]

Hørtes merkelig ut. Skal da normalt ikke ha noe å si det som står i vognkortet. Man kan gå opp (eller ned) på dimensjonen så lenge rulleomkretsen ikke endres mer enn 5%. Går man kraftig opp i dimensjonen må man vurdere om innpresset på felgen må endres. Sporvidda kan heller ikke endres mye. Husker ikke alt det her.

Står 215/15 i vognkortet til min. Kjører på 235/75-15. Den er godkjent med det siste, og det er også den dimensjonen som er oppgitt på min 92 GLX. Vurderer å gå opp til 31x10x15 neste år. Hører rykter om at det går bra. Montert skjermbreddere, så de skal da ikke stikke utenfor heller. Heldigvis så er det EU-kontroll på min på vinteren, så slipper å være nervøs for det med større sommerhjul sånn uten videre da!

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1541711:date=9 Oct 2009, 11:14:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 9 Oct 2009, 11:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørtes merkelig ut. Skal da normalt ikke ha noe å si det som står i vognkortet. Man kan gå opp (eller ned) på dimensjonen så lenge rulleomkretsen ikke endres mer enn 5%.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
+5% på 265/70-15 er ganske mye større enn +5% på 235/75-15...
31" er 6,8% større enn 215/15 og 235/75-15, men bare 1% større enn 265/70-15...

[knut_olestad]

<!--quoteo(post=1541711:date=9 Oct 2009, 11:14:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 9 Oct 2009, 11:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørtes merkelig ut. Skal da normalt ikke ha noe å si det som står i vognkortet. Man kan gå opp (eller ned) på dimensjonen så lenge rulleomkretsen ikke endres mer enn 5%. Går man kraftig opp i dimensjonen må man vurdere om innpresset på felgen må endres. Sporvidda kan heller ikke endres mye. Husker ikke alt det her.

Står 215/15 i vognkortet til min. Kjører på 235/75-15. Den er godkjent med det siste, og det er også den dimensjonen som er oppgitt på min 92 GLX. Vurderer å gå opp til 31x10x15 neste år. Hører rykter om at det går bra. Montert skjermbreddere, så de skal da ikke stikke utenfor heller. Heldigvis så er det EU-kontroll på min på vinteren, så slipper å være nervøs for det med større sommerhjul sånn uten videre da!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sporvidda kan endres maks 15 mm pr aksel, altså 7.5 mm pr side.
ikke mye det nei.
En annen ting verdt å sjekke ut er om bilene er levert med andre dimensjoner på andre marked, er endel som har andre dimensjoner blant annet på det amerikanske markedet.