Hvilken motor?

[def90]

Tanken på og bytte motor er jo der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men har jo ikke kjempe greie på dette med motorer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Spørsmålet er, det finnes 2 stk 3L motorer? en femmer og en sekser?
Hvilket av disse motorene er best?,snakker da om motorer uten turbo
Og hvilken motor er det minst arbeide med og bytte?
Hva med Hk? hvor mye er det i de forskjelige motorene

Mvh kim

[Initium]

Kortversjon
OM617 = 5`er. A til slutt = orginal turbo
OM603 = 6`er. A til slutt = orginalturbo.

OM617A er den motoren jeg tror jeg liker best, sammen med OM603 uten turbo. Mest uknuselig er vel en OM617, altså 5eren uten turbo.

Initium

[Tjærand]

Bare for å være vrang, hvis 240'en din er i god stand hadde jeg latt den være... En gjennomsnitts OM617A er ca 30 år gammel, har gått minst 300K, blåser som en knølhval og svetter som en gris. Du kan selvfølgelig ha flaks og finne en i perfekt stand men det er ikke til å stikke under en stol at flesteparten av disse motorene har nådd forventet normallevetid. Og har den sittet i en rusthaug de siste 10 årene er det lite sannsynlig at den har blitt spesielt godt velikeholdt heller. Det er ingenting i veien for å totalrestaurere en slik motor men da ville jeg regnet på kost / nytte og spurt kona først.

[Initium]

Ønsker du mer effekt, er jo turbokonvertering av din OM616 et alternativ. Fins noe deler til det formålet....

Forøvrig - fant jeg en OM617A med bare 300K på klokka, kjøpte jeg den tvert. Min siste har garantert gått det dobbelte, men blåser ikke i det hele tatt...

Initium

[Iver460]

Den beste motorkonverteringen jeg har kjørt i G er en OM603A, hvor alt var gjort riktig; ny vannpumpe, mindre reimhjul, riktige motorfester, ekspansjonstank på radiatoren osv. Men jeg vet at vedkommende har jobbet MYE for å få den til slik.
Den nest beste jeg har kjørt er en med OM606, 3-liter med 24 ventiler, 136 hk og ca 240 nm. Ikke like sterk som 603A, men betydelig mer turtallsglad og enda penere gange. Neste gang jeg bytter motor skal det bli en sånn!

[def90]

<!--quoteo(post=1542688:date=14 Oct 2009, 17:15:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 14 Oct 2009, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare for å være vrang, hvis 240'en din er i god stand hadde jeg latt den være... En gjennomsnitts OM617A er ca 30 år gammel, har gått minst 300K,.... ville jeg regnet på kost / nytte og spurt kona først.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja motoren jeg har er, helt tett og i god stand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men den er jo ikke den kjappeste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

konemor ville ikke like og bruke mange penger på og bytte motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Men kan jo si at vi må [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

Har en femmer på hånden, men som du sier den er gammel og sikkert gått en halv mil
Dessuten har jeg mest lyst på sekseren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Initium]

Kim; sekser står klar på hengeren, kan leveres på kort tids varsel.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1542674:date=14 Oct 2009, 16:32:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 14 Oct 2009, 16:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tanken på og bytte motor er jo der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men har jo ikke kjempe greie på dette med motorer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Spørsmålet er, det finnes 2 stk 3L motorer? en femmer og en sekser?
Hvilket av disse motorene er best?,snakker da om motorer uten turbo
Og hvilken motor er det minst arbeide med og bytte?
Hva med Hk? hvor mye er det i de forskjelige motorene

Mvh kim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekket den her da? http://www.offroad.no/forum/Mer-effekt-til...or-t105880.html

Tror nok du finner en motor som ikke er utlitt (617 el 603) hvis du leter litt..

617 er enklest og montere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] og med tanke på hva du må betale for en bra 603a kontra 617, kan du handle 617 og sende pumpa til finnland.. og det til samme pris som en 603a, tror det blir mer moro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
vet av en hel bil w123 til 4000kr, med god 617a motor.. -vrakpant så har du alt til 2500kr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[def90]

Hve med hk? Femmern vs sekseren?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1542736:date=14 Oct 2009, 21:11:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 14 Oct 2009, 21:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hve med hk? Femmern vs sekseren?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

617=88hk
617A=125hk
603=113hk
603A=147hk
606=136hk??
606A=177hk
A motorene er med turbo..

617 med pumpe fra finland 200-400hk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Alf Koksvik]

Dette høres riktig interessant ut - men hva med forbruk her - hvordan slår det ut på normal kjøring?

<!--quoteo(post=1542741:date=14 Oct 2009, 21:26:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 14 Oct 2009, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->617=88hk
617A=125hk
603=113hk
603A=147hk
606=136hk??
606A=177hk
A motorene er med turbo..

617 med pumpe fra finland 200-400hk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Tjærand]

Hvis du ser på youtube og de fantastiske nyansene av røyk de finlenderene presterer så skjønner du at de fyrer med avgiftsfri diesel.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1542748:date=14 Oct 2009, 21:42:name=Flakiv)-->QUOTE(Flakiv @ 14 Oct 2009, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette høres riktig interessant ut - men hva med forbruk her - hvordan slår det ut på normal kjøring?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Forbruk? ka e d??
Helt sikkert billigere enn og kjøre med 280 vertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Mattis kansje har ett svar på forbruket? Vil ikke tro det er mye høyere ved "normal" kjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Men jeg skal finne det ut etter hvert, pumpe ligger klar for sending [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[GW-Cab]

<!--quoteo(post=1542779:date=14 Oct 2009, 23:13:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 14 Oct 2009, 23:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forbruk? ka e d??
Helt sikkert billigere enn og kjøre med 280 vertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Mattis kansje har ett svar på forbruket? Vil ikke tro det er mye høyere ved "normal" kjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Men jeg skal finne det ut etter hvert, pumpe ligger klar for sending [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og hva tar finnene for en pumpe oppgradering?

[Bilkar]

[quote name='GW-Cab' date='14 Oct 2009, 23:25' post='1542782']
Og hva tar finnene for en pumpe oppgradering?

6500 eller 7500? + noen kroner til sykkelbudet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Roar er vel i dialog med de i disse dager..

[def90]

<!--quoteo(post=1542768:date=14 Oct 2009, 22:23:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 14 Oct 2009, 22:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du ser på youtube og de fantastiske nyansene av røyk de finlenderene presterer så skjønner du at de fyrer med avgiftsfri diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Link? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1542791:date=14 Oct 2009, 23:51:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 14 Oct 2009, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Link? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Finsk dieseltuning

[def90]

<!--quoteo(post=1542796:date=15 Oct 2009, 01:06:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 15 Oct 2009, 01:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Finsk dieseltuning<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Herlig! kan man justere en 240 pumpe også?

[mercemann]

<!--quoteo(post=1542807:date=15 Oct 2009, 08:01:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 15 Oct 2009, 08:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Herlig! kan man justere en 240 pumpe også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vist kan man det. Men husk dette gjelder motorer med turbo. Forbruket ligger på det samme som tidligere. Ca 1,3 pr mil

[Initium]

Greit minne om DENNE, med sotblåser og litt oppjuster pumpe, bør en 240 motor i OK stand kunne duge helt OK...( tror jeg, aldri kjørt 240 turbo... )

Initium