Lundblads SJ garage

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1463938:date=21 Aug 2008, 14:02:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 21 Aug 2008, 14:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->blir bra detta, lurer på om min bil en gang går på kjetting dører også;=)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er værtfall utrolig gøy uten dører, og alle peiker og snur seg etter deg!

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1464156:date=22 Aug 2008, 11:35:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 22 Aug 2008, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er værtfall utrolig gøy uten dører, og alle peiker og snur seg etter deg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den tyske importøren av Suzuki har skrevet en bekreftelse på at det er forsvarlig å kjøre SJ uten dører. Kan være greit å henvise til om en blir stoppet. Men sesongen for pip åpen bil er vel over nå. I dag hadde vi 0 grader her på morgenen.

[wazzza]

Ka som bringe dæ over t "monkey" mett på dagen?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Æ bor rett opp i boligfeltet når du kommer over brua dit.. Bare å stikke oppom om du sku være på "den sia" på dagtid...

Fikk btw. nydekkene i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1472672:date=30 Sep 2008, 20:00:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 30 Sep 2008, 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den tyske importøren av Suzuki har skrevet en bekreftelse på at det er forsvarlig å kjøre SJ uten dører. Kan være greit å henvise til om en blir stoppet. Men sesongen for pip åpen bil er vel over nå. I dag hadde vi 0 grader her på morgenen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oh, sier du det?
Har du sett noe skriv på dette? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1472706:date=30 Sep 2008, 21:14:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 30 Sep 2008, 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ka som bringe dæ over t "monkey" mett på dagen?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Æ bor rett opp i boligfeltet når du kommer over brua dit.. Bare å stikke oppom om du sku være på "den sia" på dagtid...

Fikk btw. nydekkene i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har jo verksted på Simavika (til venstre etter kvaløytunellen), så æ må kjøre dit når æ ska pusse på Merca.
Kanskje æ stikk innom på en skvett kaffe en dag æ blåse førbi da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[wazzza]

<!--quoteo(post=1472902:date=1 Oct 2008, 17:53:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 1 Oct 2008, 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har jo verksted på Simavika (til venstre etter kvaløytunellen), så æ må kjøre dit når æ ska pusse på Merca.
Kanskje æ stikk innom på en skvett kaffe en dag æ blåse førbi da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okey.. Bare å plinge på når du e i nærheta.. Æ reise på jobb i morra, så æ blir borte ei lita stund...

[Lundblad]

Får vel kanskje blåse liv i denne igjen..
Har fått tak i en 'strøken' koksgrå 1986 Sj413 Highroof.
Bilen har hatt 2 eiere, og har fullt serviceskjema til 800000. Bilen har gått 900000 per dags dato. Forje eier har hatt den stående i garasjen siden 1999!
Helt nytt batteri,startmotor,rotor,fordelerlokk og plugger. Starter og går som en klokke!

Så nå går vel 410'a ut for salg.. Litt synd egentlig, er jo en kanonbil!

Skal få tatt noen bilder i morgen, er så mørkt ute nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[ShuDuck]

900 000 ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1542747:date=14 Oct 2009, 21:41:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 14 Oct 2009, 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->900 000 ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


uuuææ, blei litt ivrig på 0 tasten! Skulle jo såklart bare være 90000!

[ShuDuck]

Åja, det høres veldig bra ut, venter spent på bilder

[Lundblad]

Helvete, finner ikke kabelen til kameraet..

Har lagt noen planer for bilen:

Først eu kontroll og skilt
70 eller 80mm hevesett fra Trailmaster (Noen som har noen innspill til hva jeg burde velge? Har hørt lite om begge)
Starter med 410 transferkasse, men har alle delene til å bygge crawler kasse
31x10.5 Superswamper SSR Eller TSL på 8" felger
Større skjermbreddere
Frihjulsnav
En liten winch i fronten (2t ca)

[mercemann]

<!--quoteo(post=1543109:date=16 Oct 2009, 21:25:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 16 Oct 2009, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helvete, finner ikke kabelen til kameraet..

Har lagt noen planer for bilen:

Først eu kontroll og skilt
70 eller 80mm hevesett fra Trailmaster (Noen som har noen innspill til hva jeg burde velge? Har hørt lite om begge)
Starter med 410 transferkasse, men har alle delene til å bygge crawler kasse
31x10.5 Superswamper SSR Eller TSL på 8" felger
Større skjermbreddere
Frihjulsnav
En liten winch i fronten (2t ca)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

31.12,5 mtz burde basse fint på en sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1543109:date=16 Oct 2009, 21:25:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 16 Oct 2009, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->70 eller 80mm hevesett fra Trailmaster (Noen som har noen innspill til hva jeg burde velge? Har hørt lite om begge)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg ville heller tatt en 50mm pluss 50 mm bodylift. Mer enn 50 mm løft på såpass korte fjærer blir fryktelig stivt.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1543801:date=20 Oct 2009, 19:43:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 20 Oct 2009, 19:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->31.12,5 mtz burde basse fint på en sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hehe, absolutt!

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1543823:date=20 Oct 2009, 21:06:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 20 Oct 2009, 21:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ville heller tatt en 50mm pluss 50 mm bodylift. Mer enn 50 mm løft på såpass korte fjærer blir fryktelig stivt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har prøvekjørt en 410 med 70mm settet. Var bra stivt, men har hørt i ettertid at det ble bedre når den ble brukt i skogen og fjærene fikk flexet inn/ut en del.
Har tenkt på 50+50, men blir ikke 100mm litt overkill på en så smal bil?

[ShuDuck]

<!--quoteo(post=1543109:date=16 Oct 2009, 21:25:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 16 Oct 2009, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->31x10.5 Superswamper TSL på 8"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja, god plan(11.5"). Helt rå dekk, som funker på det meste. og noen av de med dypest mønster i 31"

Ikke bare løft, du må bredde også, samuraiakslinger og felger fikser det

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1543958:date=21 Oct 2009, 13:30:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 21 Oct 2009, 13:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja, god plan(11.5"). Helt rå dekk, som funker på det meste. og noen av de med dypest mønster i 31"

Ikke bare løft, du må bredde også, samuraiakslinger og felger fikser det<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, har hørt mye bra om TSL, men dette får komme siden. Har et sett 30x9,5 MTR jeg skal slite ut først [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har et sett alu felger som bygger ganske mye ut. Bare felgen uten dekk på stikker utenfor orginal skjermbredder.
Samurai akslinger er vel ikke bare bare å finne..

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1543924:date=21 Oct 2009, 08:37:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 21 Oct 2009, 08:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har prøvekjørt en 410 med 70mm settet. Var bra stivt, men har hørt i ettertid at det ble bedre når den ble brukt i skogen og fjærene fikk flexet inn/ut en del.
Har tenkt på 50+50, men blir ikke 100mm litt overkill på en så smal bil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du kikker i garasjen min ligger det bilder av min grå 413 med 50 + 50 og det er ikke overkill. Til å begynne med er alle Trailmasterfjærer drita stive. Helt håpløse. De må missbrukes litt men en må passe seg og justere bmpstoppen litt slik at de ikke overstrekkes og bare klapper sammen og ødelegger løftet.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1544060:date=21 Oct 2009, 21:36:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Oct 2009, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du kikker i garasjen min ligger det bilder av min grå 413 med 50 + 50 og det er ikke overkill. Til å begynne med er alle Trailmasterfjærer drita stive. Helt håpløse. De må missbrukes litt men en må passe seg og justere bmpstoppen litt slik at de ikke overstrekkes og bare klapper sammen og ødelegger løftet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den så utrolig bøs ut!
Hvordan er den å kjøre med såpass heving? Skummelt offroad? Ser ut som at den fort kan tippe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mener jeg har hørt at 50+50 heving får man godkjent?

[Lundblad]

Fant endelig kabelen til kameraet.







Sist eier rygga i garasjeporten, men er også eneste bulk på bilen.




Skitten, men tørr!



8" Felgene som skal på.