Test av automatkasse ved bruktbilkjøp

[2 BAD]

Jeg skal se på en eldre bil med automatkasse og jeg har aldrig vært borti atomat før, finnes det noe triks for å sjekke hvilken tilstand denne er i. Uten om å sjekka at den girer pent og pyntelig uten allt for mye "lag", sjekke at den står i park, retardasjon på gira.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[Yoneck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skal se på en eldre bil med automatkasse og jeg har aldrig vært borti atomat før, finnes det noe triks for å sjekke hvilken tilstand denne er i. Uten om å sjekka at den girer pent og pyntelig uten allt for mye "lag", sjekke at den står i park, retardasjon på gira.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2 BAD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er mange måter å lage automatkasser på, og det finnes ikke noe fasitsvar på hvordan de skal gire. Jeg vil anbefale at du får med noen som er godt vant med samme typen bil/kasse, og lar denne vurdere om den girer slik han er vant med.

Det er nok desverre vanskelig å sjekke ordentlig hvilken stand kassa er i.

fS
'92 MB 300 TD Turbo

[2 BAD]

Åja......... tenkte det kanskje var noen standard ting en kunne se etter, da får jeg bare prøve å ta det på feelingen

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[T_BG1]

Er ikke meningen å ødelegge tråden. Men jeg har et spørsmål..
På min bil er det slik at den ruser mellom 2. og 3. gir hvis jeg ikke har pedalen helt i bunn..
Hva kan dette være? Bruker også litt tid når den skal i R eller i D..


Mvh.

Gøran

[RamDodge]

En ting er jo å trekke opp peilepinnen og sjekke nivået til å begynne med. Varmkjør, motoren på tomgang, trekk igjennom ALLE girene og sett den i N. Dra opp peilepinnen, kikk først at olja er rød, klar og fin. Lukt litt på den. Er den mørk eller svart så er det i hvertfall lenge siden den hadde service, lukter den brent i tillegg så kjøper du en annen bil
Andre tegn på slitt kasse er at det tar litt tid før den går i D eller R fra P eller N. Skal ikke ruse opp mellom girene når du akser. Sjekk at du har kickdown. Hvis du ikke får kickdown eller at den ruser opp litt mellom girene kan bare være justeringer. Er det europeisk eller japansk så skal den gire distinkt, Amerikanerene er litt mykere. Men som du sa selv, den bør gire pent og pyntelig.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[RamDodge]

Er ikke sikker på hvor du bor T_BG1, men i Oslo er det et lite firma som er helt enorm på Mercedes Automater. Var far og sønn, men nå er det bare sønnen igjen tror jeg. Er ikke helt sikker på navnet, men mener de heter Haugen og holder til i Østensjøveien. Det er mange år siden jeg var der med bilen min. Spør du en Taxieier som har Mercedes i Oslo så får du nok alle opplysninger om dem fra han

Ventilhuset sitter inne i bunpanna, og den rører du IKKE. Du kommer til å bli ganske forundret over alle kulene og små fjærer som ruller rundt på bakken etter du har skrudd den løs. Det er selve "hjernen" i kassa som styrer oljestrømmen til de forskjellige clutchene i kassa. Oljeskift og filter fikser du sjøl, husk bare å ta med ny gummipakning til bunnpanna. Som du allerede vet så er det ikke alltid de holder helt tettt, det er lett og få pakningen litt skeivt på og da renner olja ut

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[T_BG1]

Finner jo ikke ut noe uten å spør eller å ta opp selv. Synes det virker tryggere å spør til å begynne med..

Har en liten lekkasje på dekselet under kassa. Tenkte jeg skulle tette når jeg skal bytte olje. Blir vel ike så lenge til..

Mvh.

Gøran

[Østhagen-Offroad]

Litt off topic men

2 BAD, skal du selge Cruisern me gamlefangern min?. bilen din ser fin ut. hvaslags bil skal du se på da?

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[T_BG1]

Er en mercedes ja.. Har ikke noen som helst peiling på automat i det hele tatt jeg.. Ventilhuset? Hvor er det?

Mvh.

Gøran

[RamDodge]

Er det en Mercedes? Hørtes nesten slik ut Er langt i fra en ekspert på automater, men kan tenke litt høyt. At det tar tid å gå i R og D tyder på at den trenger tid på å få opp trykket, slitt oljepumpe, lekasje i ventilhuset? At den ruser opp mellom girene er ganske vanlig på Mercedes og det kan justeres bort på kassa, tror de justerer på kickdown wiren. Fikk det gjort på min gamle 300 TD Turbo og da gjorde de det foran i motorommet. Andre som har bedre forslag?

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[HAVANA]

ventilhuset....vis du vet ikke .....DONT TOUCH....T AUTOMAT ER IKKE LENGE ENKELT, BEST LA NOEN SPECIALIST SE PÅ DETTE, BILLIG INSURANCE. MINDRE HEAD DCHE.....

[2 BAD]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Litt off topic men

2 BAD, skal du selge Cruisern me gamlefangern min?. bilen din ser fin ut. hvaslags bil skal du se på da?

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

i utgangspunktet ikke, like god LJ skal du leite lenge etter. Meeeen..... allt er til salgs veit du Jeg skal å se på en japse til selvfølglig:lol: og Audien skal bort, du skal ikke ha deg en -99 A4 avant 1.8T istedet da ?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[T_BG1]

Tror jeg skal holde meg vekke fra ventilhuset ja.
Holder meg som regel vekke fra automatkassen, utenom noe på vakuumen og bunnpanna da..

Bor i stavanger, er en kar her og som har ganske mye greie på automat kasser.
Er like kjekt å besøke han hver gang. Han har alltid et par automater i deler fra diverse verksted som ikke har klart å sette dem sammen igjen..hehe

Mvh.

Gøran