<!--quoteo(post=1547368:date=9 Nov 2009, 20:49:name=kristian_nissan)-->QUOTE(kristian_nissan @ 9 Nov 2009, 20:49)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Jeg har kjøpt meg en 91 pajero 3l V6. Veldig fornøyd med bilen og har store planer for store dekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Bilen er litt vanskelig å starte og den har for vane å plutselig gå opp til 2300 omd på tomgang. Noen som vet hva dette kan skyldes? Så vidt jeg har forstått er det innsprutning på denne bilen. Kan det være noen følere eller noe der?
nyfrelst pajero eier<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Har samme motor selv. Når jeg kaldstarter motoren går turtallet opp en god del, og går gradvis ned etterhvert som temperaturen stiger. Dette er styrt av en servomotor, og bilen skal gå mer opp i turtall dersom det er kaldt. Om dette skjer uten forvarsel er det antakelig en senor som har dårlig kontakt eller er ødelagt. At den er tungstartet tyder også på det samme.
Jeg ville ha sjekket ledningene og kontakten på temperatursensoren (Intake air temperature sensor kalles den i manualen). Denne befinner seg øverst på den runde luftfilterboksen.Sjekk at det er god kontakt der, evt sjekk for ledningsbrudd.
Hvis du ikke finner dårlig kontakt i denne kan du måle den på pinne 4 og 6 med multimeter. (Det er 6 pinner på den, og 4 og 6 blir nederst til venstre og nederst til høyre med "styresporet" opp).
Du kan varme sensoren forsiktig med en hårføner og måle med multimeter om du får mindre resistans når temperaturen øker. Verdiene er 0 graderC =6kohm, 20 graderC =2.7kohm, 80 graderC =0.4 kohm
Hvis du ikke får mindre motstand når du varmer opp sensoren er denne gåen, men mest sannsynlig er det bare dårlig kontakt.
Prøv også å ha motoren i gang mens du beveger på ledningene på sensoren for å se om det skjer noe. Det fins andre sensorer også, men prøv dette først. Lykke til !
