Vurdere og selge G-wagen min

[j.høydal]

SOLGT !!

[Initium]

Fint med ekstralys, men hva er prisen ?

Jeg ringer / undersøker ALDRI biler som annonseres uten pris.
Det gjelder ikke bare meg.

Initium

[j.høydal]

<!--quoteo(post=1548559:date=16 Nov 2009, 07:58:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 16 Nov 2009, 07:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fint med ekstralys, men hva er prisen ?

Jeg ringer / undersøker ALDRI biler som annonseres uten pris.
Det gjelder ikke bare meg.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har ikke satt meg noen pris så det er bare og komme med bud. i og med at jeg ikke absolutt må selge nå, så går jeg ikke under 45 000 hvertfall.

er noen som er int forde om jeg ikke har skrivd pris, har fått en del henvendelser.

[240gd]

Helt enig med initium.
Når jeg ser ei annonse uten pris gidder jeg ikke ringe. Samme gjelder "vurderes solgt". Når det ikke oppgis pris er det et signal fra selger om at prisen er satt for høyt, og at han vet han skremmer vekk kjøpere om han oppgir den i annonsa.
De som ringer er ofte pratmakere som ringer for å se om de kan gjøre et kupp.

Dette er generelle betraktninger, jeg er på ingen måter negativt innstillt til prisen på denne bilen om noen skulle oppfatte det slik

[minim]

<!--quoteo(post=1548631:date=16 Nov 2009, 16:45:name=240gd)-->QUOTE(240gd @ 16 Nov 2009, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig med initium.
Når jeg ser ei annonse uten pris gidder jeg ikke ringe. Når det ikke oppgis pris er det et signal fra selger om at prisen er satt for høyt, og at han vet han skremmer vekk kjøpere om han oppgir den i annonsa.
De som ringer er ofte pratmakere som ringer for å se om de kan gjøre et kupp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Må si meg enig i mye av det her. Kjenner meg igjen både som kjøper og selger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ellers så synst jeg det ikke hørtes ut som mye når det forventes bud på over 45000 for denne om beskrivelsen stemmer nogenlunde.



Litt på siden.. Min subjektive mening om pris på LWB 460 diesel er at når bilen ligger på rundt 50k i pris kan det forventes litt rust og litt mangler, men på ingen måte være et direkte rep.objekt som ikke kan eu-godkjennes (kjørbar og eu-godkjent). 60-65k om det er minimalt med rust og den stort sett er teknisk ok samt ser bra ut i lakk osv.. Alt over er mer en jeg ville gitt for en 460 uansett hvor mye de var flikket og fikset på, men som sagt er dette bare min mening. Ting som motor utover den orginale 88hk drar også opp prisen noe for min del. Selvfølgelig må hver enkelt selger få lov til å kreve hva nå en man måtte ville for sin egen bil også er det opptil markedet/kjøpere med responsen så er det stortsett det samme hva vi sitter å småprater om på et forum som måtte være den riktige prisen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skulle jeg solgt å ikke hadde spessielt dårlig tid hadde jeg nok begynnt i "toppsjiktet" av det jeg måtte mene min bil er verdt og det er det nok flere med meg som gjør!

Det lå en <b>utrolig</b> fin 460 på finn.no som omtrent ble solgt på dagen til 149,000,- for noen dager siden så tydeligvis får man solgt langt over det jeg måtte mene er fornuftig pris på en 460 (ja, jeg er klar over at en slik overhaling koster skjorta og ene bokseleggen!).

[Jagman]

<!--quoteo(post=1548643:date=16 Nov 2009, 17:42:name=minim)-->QUOTE(minim @ 16 Nov 2009, 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må si meg enig i mye av det her. Kjenner meg igjen både som kjøper og selger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ellers så synst jeg det ikke hørtes ut som mye når det forventes bud på over 45000 for denne om beskrivelsen stemmer nogenlunde.



Litt på siden.. Min subjektive mening om pris på LWB 460 diesel er at når bilen ligger på rundt 50k i pris kan det forventes litt rust og litt mangler, men på ingen måte være et direkte rep.objekt som ikke kan eu-godkjennes (kjørbar og eu-godkjent). 60-65k om det er minimalt med rust og den stort sett er teknisk ok samt ser bra ut i lakk osv.. Alt over er mer en jeg ville gitt for en 460 uansett hvor mye de var flikket og fikset på, men som sagt er dette bare min mening. Ting som motor utover den orginale 88hk drar også opp prisen noe for min del. Selvfølgelig må hver enkelt selger få lov til å kreve hva nå en man måtte ville for sin egen bil også er det opptil markedet/kjøpere med responsen så er det stortsett det samme hva vi sitter å småprater om på et forum som måtte være den riktige prisen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skulle jeg solgt å ikke hadde spessielt dårlig tid hadde jeg nok begynnt i "toppsjiktet" av det jeg måtte mene min bil er verdt og det er det nok flere med meg som gjør!

Det lå en <b>utrolig</b> fin 460 på finn.no som omtrent ble solgt på dagen til 149,000,- for noen dager siden så tydeligvis får man solgt langt over det jeg måtte mene er fornuftig pris på en 460 (ja, jeg er klar over at en slik overhaling koster skjorta og ene bokseleggen!).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg synes det er utrolig at selv med så mye oppgradering, så faller 460 short i forhold til det massive intrykket en 463 gir visuelt! Dette virker som en meget bra bil, og får meg til å lure på hva jeg skulle kunne forlange for min nå etterhvert... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[meisal]

<!--quoteo(post=1548852:date=17 Nov 2009, 15:52:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 17 Nov 2009, 15:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg synes det er utrolig at selv med så mye oppgradering, så faller 460 short i forhold til det massive intrykket en 463 gir visuelt! Dette virker som en meget bra bil, og får meg til å lure på hva jeg skulle kunne forlange for min nå etterhvert... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etter å ha kjørt 463 de to siste årene må eg sei med uenig med deg her Bård.
En strøken 460 men litt modifikasjoner som skjermbredere og stigbrett er vakker, estetisk og tidløs.

En 463 derimot er bare estetisk og vakker, for fy flate så mye som går i stykker etter noen år.

For min del er en Edition.30 med 500 motoren å 350 hester en drømmebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tenk å kruse pent i fra en BMW X5 på motorveien med en 30 år gammel krigsmaskin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] haha

[GW-Cab]

<!--quoteo(post=1549004:date=17 Nov 2009, 23:56:name=meisal)-->QUOTE(meisal @ 17 Nov 2009, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha kjørt 463 de to siste årene må eg sei med uenig med deg her Bård.
En strøken 460 men litt modifikasjoner som skjermbredere og stigbrett er vakker, estetisk og tidløs.

En 463 derimot er bare estetisk og vakker, for fy flate så mye som går i stykker etter noen år.

For min del er en Edition.30 med 500 motoren å 350 hester en drømmebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tenk å kruse pent i fra en BMW X5 på motorveien med en 30 år gammel krigsmaskin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] haha<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

460`n har sjel.......

[Jagman]

<!--quoteo(post=1549004:date=17 Nov 2009, 23:56:name=meisal)-->QUOTE(meisal @ 17 Nov 2009, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha kjørt 463 de to siste årene må eg sei med uenig med deg her Bård.
En strøken 460 men litt modifikasjoner som skjermbredere og stigbrett er vakker, estetisk og tidløs.

En 463 derimot er bare estetisk og vakker, for fy flate så mye som går i stykker etter noen år.

For min del er en Edition.30 med 500 motoren å 350 hester en drømmebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tenk å kruse pent i fra en BMW X5 på motorveien med en 30 år gammel krigsmaskin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] haha<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Drøm kan bli virkelighet, Magnus. Det er en slik motor til salgs i Tyskland, og Limited 30 emblem får du på kjøpet, men da må du love å ikke egle på deg flere østlendinger! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Ja, utenom X5 eiere da. De har jo bare godt av det!

[Jagman]

<!--quoteo(post=1549069:date=18 Nov 2009, 16:26:name=GW-Cab)-->QUOTE(GW-Cab @ 18 Nov 2009, 16:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->460`n har sjel.......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja gjett, min sønn (som nå står på Øvre Eiker med alt livsblodet tappet ut av sin søsters 190D) la ut på tur i går ettermiddag, bare for å måtte snu etter 70km etter at bilen mistet kraft etter eget forgodtbefinnende. Tenningsfeil etter min diagnose etter en liten prøvetur.

Når det er sagt, jeg er meget fornøyd med min modifikasjon mot 2009 463. Egentlig litt av en ulv i fåreklær; lekker på utsiden og rå inni og under. B)