Lade problemer med L300 95 modell

[Mydland Racing]

jeg har problemer med at dynamoen ikke lader.

For noen uker siden fungerte alt helt fint helt til registereima røyk pluss toppen. Skifta topp å reim. Fungerte i 2 dager så den ene morgenen var alt sammen dødt. Ladet opp batteriene med lader, trodde dette ville gjøre susen. startet fint, når kvellen kom merket jeg at det var lite med strøm igjenn siden fjærnlysene nærmest ikke lyste. verken batteri, eller dieselfilter symbolene lyste i dashen. jeg kjørte slik noen dager der jeg måtte laden batteriene manuelt hver kveld. fikk så skiftet dynamo med en som sto på en l200 pickup jeg hadde. fungerte fint i 3 dager. så raste motoren. byttet da motor med den som sto i l200 pickupen. jeg fikk start på dette her. men hadde da problemer med ladingen IGJENN. både dynamoen og motoren som var nå i l300, fungerte helt fint i l200. hverken batteri eller diesel filter symbolene lyste i dashen. jeg byttet dynamo med en som satt i en pajero. denne fungerte heller ikke, men med denne lyste symbolene i dashen. jeg prøvde også med et annet batteri som jeg vet fungerer helt 100. ingen respons.

HVA FAEN er galt?

vet at dynamoene på l300 kan lade seg i hjæl som mange har sakt. men fikk vite at på l200 pickupen var det ikke det problemet med de dynamoene, siden de var hakket mindre.

men faen heller.

jeg vurderer og sette inn en annen dype dynamo som er større. men det skal faen ikke være fra en annen type Mitsubishi. noen som har erfaringer. dette er bruksbilen min så jeg kan ikke la den stå et par dager.

[elmy79]

<!--quoteo(post=1552250:date=7 Dec 2009, 01:07:name=Mydland Racing)-->QUOTE(Mydland Racing @ 7 Dec 2009, 01:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har problemer med at dynamoen ikke lader.

For noen uker siden fungerte alt helt fint helt til registereima røyk pluss toppen. Skifta topp å reim. Fungerte i 2 dager så den ene morgenen var alt sammen dødt. Ladet opp batteriene med lader, trodde dette ville gjøre susen. startet fint, når kvellen kom merket jeg at det var lite med strøm igjenn siden fjærnlysene nærmest ikke lyste. verken batteri, eller dieselfilter symbolene lyste i dashen. jeg kjørte slik noen dager der jeg måtte laden batteriene manuelt hver kveld. fikk så skiftet dynamo med en som sto på en l200 pickup jeg hadde. fungerte fint i 3 dager. så raste motoren. byttet da motor med den som sto i l200 pickupen. jeg fikk start på dette her. men hadde da problemer med ladingen IGJENN. både dynamoen og motoren som var nå i l300, fungerte helt fint i l200. hverken batteri eller diesel filter symbolene lyste i dashen. jeg byttet dynamo med en som satt i en pajero. denne fungerte heller ikke, men med denne lyste symbolene i dashen. jeg prøvde også med et annet batteri som jeg vet fungerer helt 100. ingen respons.

HVA FAEN er galt?

vet at dynamoene på l300 kan lade seg i hjæl som mange har sakt. men fikk vite at på l200 pickupen var det ikke det problemet med de dynamoene, siden de var hakket mindre.

men faen heller.

jeg vurderer og sette inn en annen dype dynamo som er større. men det skal faen ikke være fra en annen type Mitsubishi. noen som har erfaringer. dette er bruksbilen min så jeg kan ikke la den stå et par dager.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det mulig at regulatoren er av den externe typen å den er gåen så da spiller det ingen rolle om du bytter dynamo fordi det er regulatoren som bestemmer laddingen. hvis det er det så må den byttes. ikke dynamo. /ladebru eller hva de kaller det)

Lykke til

[Mydland Racing]

<!--quoteo(post=1552255:date=7 Dec 2009, 02:11:name=elmy)-->QUOTE(elmy @ 7 Dec 2009, 02:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det mulig at regulatoren er av den externe typen å den er gåen så da spiller det ingen rolle om du bytter dynamo fordi det er regulatoren som bestemmer laddingen. hvis det er det så må den byttes. ikke dynamo. /ladebru eller hva de kaller det)

Lykke til<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sitter da ikke regulatoren i dynamoen på alle 2.5 TD ?

og bare så det er sakt. når batterie er dødt å jeg ikke klarer å starte den. men må rulle den i gang, så klapprer det ett rele som galne høns under passasjer sete. og alle lysene blinker i takt med lyden. men viss jeg gir litt gass stopper lyden og blinkingen, men alikevell så er lyset ekstremt svakt i dashen og kjørelysene. slipper jeg gassen kommer lyden tilbake. men det rare er viss jeg bare holder gassen inne tja ca 40 sek på rundt 2000- 2500 rpm, kommer lysene vips tilbake i dashen å kjørelysene. Men vell og merke så lyser batteri å diesel filter lampene, de blir svakere viss jeg gir litt gass.

[JRO]

Er det et kortslutningsproblem? Har du sjekket ledningene til dynamoen? Hvis du har slitasjepunkter på ledningen og isolasjonen er borte så knekker du dynamoen på null tid.

[Mydland Racing]

<!--quoteo(post=1552277:date=7 Dec 2009, 11:09:name=JRO)-->QUOTE(JRO @ 7 Dec 2009, 11:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det et kortslutningsproblem? Har du sjekket ledningene til dynamoen? Hvis du har slitasjepunkter på ledningen og isolasjonen er borte så knekker du dynamoen på null tid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

dette er sjekket. det er ok. men viss dette hadde vert problemet ville vell dette knukket den dynamoen som er på bilen nå da `?

[JRO]

Antar det. Har ikke mye erfaring med dette, vet bare at jeg ødela to dynamoer før det ble oppdaget kortslutning på en ledning inn på dynamoen. Hadde også diverse lamper i dashbordet som kom og gikk.

[knutti_kn]

<!--quoteo(post=1552256:date=7 Dec 2009, 02:22:name=Mydland Racing)-->QUOTE(Mydland Racing @ 7 Dec 2009, 02:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sitter da ikke regulatoren i dynamoen på alle 2.5 TD ?

og bare så det er sakt. når batterie er dødt å jeg ikke klarer å starte den. men må rulle den i gang, så klapprer det ett rele som galne høns under passasjer sete. og alle lysene blinker i takt med lyden. men viss jeg gir litt gass stopper lyden og blinkingen, men alikevell så er lyset ekstremt svakt i dashen og kjørelysene. slipper jeg gassen kommer lyden tilbake. men det rare er viss jeg bare holder gassen inne tja ca 40 sek på rundt 2000- 2500 rpm, kommer lysene vips tilbake i dashen å kjørelysene. Men vell og merke så lyser batteri å diesel filter lampene, de blir svakere viss jeg gir litt gass.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hadde lignende problem problem på den l300 jeg hadde , ladingen sluttet og samtlige varsellamper som olje,diesel og ladelys lyser, samme symtomer klikker i releer og når du ga gass så sluttet d, hvorfor alle varsellamper lyser når den slutter og lade er merkelig, men vist nomalt har eg hørt, skiftet til en brukt dynamo, funket i to dager, så var d slutt igjenn, gjikk og kjøpte meg en nyoverhalt dynamo funket en stund så på han igjenn, viste seg at d var dårlig kontakt i ledninger til dynamo, skifet ledninger til dynamo og alt var på stell, men begge dynamoene var dårlige så dette var en kombinasjon av begge deler.