Sikring ryker på markeringslys

[henrikkollevaag]

Sikringen til "running lights" røk i dag morges, og røk igjen da jeg byttet den. På de 5 markeringslysene på taket så jeg det hadde samlet seg endel vann inni glassene, tømte og tørket disse og pærer/ledninger, men ryker fortsatt.

Er ikke såå god på bil elektronikk, noen som har noen gode forslag til hva det kan være? Brudd i jord et el annet sted??

Alle forslag og tips mottas med stor takk :-)

[aeomholt]

Sjekk gjennomføringene til ledningene som går gjennom taket, evt ut til markeringslys på bakskjermene. Stor mulighet for at noe ligger til jord. Ellers er jo hengerkontakt et evig tilbakevendende problem.

[Chevy Dooley]

Har ikke vært ute for dette på dooley`n min men det aller første jeg ville sjekket er markeringlysa
på bredderene for de sitter utsatt til. Er litt for åpent på baksiden.
Har tatt av mine en par ganger å rensket de for salt å dritt.

[Silver@do]

Hær kan det være en defekt lyspære som lurer deg. Har vært borti at det var kortslutning i ei lyspære selv om det lyste i pæren. Sjekk alle pærene som går på den kursen. Ta ut en og en til sikkringen holder

[henrikkollevaag]

Fant ut av det i dag, var ledningen til ene pæreholderen til lysene på taket som hadde brutt av inni holderen, så kommer ikke til for å lodde, må bestille ny. Rart at alle andre lys utenom hovedlys fremme ryker av den grunn, skulle tro de kunne koblet baklysene på en annen krets ihvertfall... men men... takker for tipsene :-)

[henrikkollevaag]

Forresten, noen som kan si meg om det er en god ide å koble de to ledningene til den aktuelle pæreholderen sammen, vil de andre lysene i det minste lyse da? (er MEGET grønn når det gjelder bilelektronikk...) eller er det noe man absolutt ikke bør finne på??? tenker i tilfelle det tar litt tid å få tak i ny holder, så hadde det jo vært greit å hatt de andre lysene, merker det er ekkelt å møte andre biler i mørket, m bare hovedlysene.. ser de skvetter litt til idet de passerer og ser bredden, hehe :-)

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1553259:date=14 Dec 2009, 02:38:name=big dooley man)-->QUOTE(big dooley man @ 14 Dec 2009, 02:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forresten, noen som kan si meg om det er en god ide å koble de to ledningene til den aktuelle pæreholderen sammen, vil de andre lysene i det minste lyse da? (er MEGET grønn når det gjelder bilelektronikk...) eller er det noe man absolutt ikke bør finne på??? tenker i tilfelle det tar litt tid å få tak i ny holder, så hadde det jo vært greit å hatt de andre lysene, merker det er ekkelt å møte andre biler i mørket, m bare hovedlysene.. ser de skvetter litt til idet de passerer og ser bredden, hehe :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En pære skal jo ha +12V og jord for å lyse, så hvis den ene har +12V og den andre er jord så vil du kortslutte hvis du kobler de sammen.
Får lykta jord via ene skruen den er festa med f.eks. så kan det være to ledninger fordi det da vil være +12V inn i lykta og +12v ut av lykta og inn i neste lykt. Er det tilfelle så kan du jo koble de sammen.

[Biringen]

<!--quoteo(post=1553275:date=14 Dec 2009, 10:34:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 14 Dec 2009, 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En pære skal jo ha +12V og jord for å lyse, så hvis den ene har +12V og den andre er jord så vil du kortslutte hvis du kobler de sammen.
Får lykta jord via ene skruen den er festa med f.eks. så kan det være to ledninger fordi det da vil være +12V inn i lykta og +12v ut av lykta og inn i neste lykt. Er det tilfelle så kan du jo koble de sammen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


slå på lysa med frisk sikring og prøv å kolpe sammen, værste som kan skje er at sikringen ryker på nytt.

[henrikkollevaag]

Da var det ordnet, fikk satt inn ny pæreholder, og vips så var lysene på igjen :-)
Takker for alle innspill og svar :-)