Grisekjøring med 463 i grisevær

[Tjærand]

Har endelig fått testet alle sperrer skikkelig i Vestfold-kaoset. Forskjellen mellom 460 og 463 er enormt stor i 463'ens favør når det gjelder kjørbarhet i skikkelig dyp og våt snø. Fikk prøvd meg grundig på jakt etter parkeringsplass i nærheten av akebakken i skogen her. Det som slo meg som den største forskjellen var at selv med fremre sperre på var bilen veldig mye mer manøvrerbar enn gammel-G'en.

[Raymond71]

Hva kan det komme av da? Er det forskjell så hjuldiameter, bredde, utveksling eller noe annet? Har ikke 463 samme sperre som 460?

[Tjærand]

Er ikke helt sikker på hva som gjør det. Hjuldiameter er lik, 285/75/16 og når alle sperrer er låst så er det vel likt som på 460'en (463'en har midt-differensial som kan låses). Utveksling har jeg ikke sjekket men den kjennes en smule mer langbeint ut på 463'en. Det er jo også en 96-modell så den har ingen elektroniske baderinger.
Nå kan det være at noe av faktoren er totalt fravær av vibrasjoner og 100 hester mer i 463'en og at du kommer så veldig mye lenger ut i utmarka FØR du må dra på sperrene men førsteinntrykket er at det er veldig stor forskjell på de to bilene i kjørevennlighet med alle sperrer på.