Sliter med starting av 280 GE på kalde dager

[Hookahsmoke]

Jeg sliter med å starte min 280 GE på klade dager, siden jeg bor på Geilo så er det kun kalde dager og lite kult å sitte ute i 25 minus med en bil som tar et kvarter å starte.
Den starter etterhvert, men må først igjennom 10-20 min med ingen resopns, bare en lav surrelyd, noen som kan hjelpe meg?

[Eon280]

surrelyd, går ikke motoren rundt?, hadde noe det samme, hoss meg hvar det starteren som ikke hadde god kontakt/utslitt.

[Hookahsmoke]

<!--quoteo(post=1555048:date=26 Dec 2009, 01:48:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 26 Dec 2009, 01:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->surrelyd, går ikke motoren rundt?, hadde noe det samme, hoss meg hvar det starteren som ikke hadde god kontakt/utslitt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei motoren går ikke rundt de hundre første gangene. Bare lav surrelyd.

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1555071:date=26 Dec 2009, 12:10:name=Hookahsmoke)-->QUOTE(Hookahsmoke @ 26 Dec 2009, 12:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei motoren går ikke rundt de hundre første gangene. Bare lav surrelyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bytt starter. Den slår tydeligvis ikke inn når den er iskald. Går sikkert å rengjøre den, men en slitt starter er energikrevende og spinner mindre kraftfullt enn en ny.

[asmo]

<!--quoteo(post=1555073:date=26 Dec 2009, 12:19:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 26 Dec 2009, 12:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytt starter. Den slår tydeligvis ikke inn når den er iskald. Går sikkert å rengjøre den, men en slitt starter er energikrevende og spinner mindre kraftfullt enn en ny.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg hadde akkurat samme symptomer i høst:
http://www.offroad.no/forum/Dynamoen-gen...03712.html

Ser nå at jeg aldri oppdaterte tråden med faktisk løsning, men rart nok løste alt seg da jeg kjøpte nytt batteri.

Så prøv det først du, uansett ingen dårlig investering. Jeg kjøpte biltemabatteri, men vet det er delte meninger om dem: Kjør debatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[tHaWuLf]

Sliten starter er vel noe som alle med gamle mercer sliter med en eller annen gang. Jeg har det problemet på min 300 TDT som ikke slår inn på 5-10 forsøk om den er virkelig vrang, men det varierer. Andre ganger er den helt fin. På min 280 GE skjer det også i ny og ne. Du får se over starteren din, eventuelt batteri, selv om jeg har nytt batteri i min 300 TDT, og det skjer likevel. Det er nok noe med innslaget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Jagman]

Det kan være forskjellige årsaker til dette problemet. Jeg hadde dårlig kontakt på den tynne kabelen som går til starteren. Det viste seg at den hadde hengt og dinglet slik at det kun var noen få fjoner igjen som strømmen kunne komme gjennom. Fikset det og alt var vel.

En annen ting man kan prøve er å få noen til å holde nøkkelen i start posisjon og så kakke litt på innslagsreleet. Da kommer den ofte, men det tyder da på en feil som bør utbedres.

[Østerklev]

Før man åpner lommeboka er det en del enkle tester en kan foreta. Første bud er rene batteripoler. Irr, selv ganske lite, mellom polskoene og polene reduserer effekten av batteriet betraktelig. Ta av polene, skrap vekk belegg og vask med rent vann. Sjekk jordledningen fra batteriet, den skal ha god forbindelse i skruen på batterikassa, på ramma og på motoren. Plussledningen fra batteriet til starteren sjekkes for brudd, og forbindelsen ved starteren sjekkes, likeså innslagsledningen, som Jagman nevnte.

Batteriet kan sjekkes på flere måter, best er det å oppsøke et verksted som har belastningsmåler. Mål ladespenning i samme slengen. Mange gode batterier blir byttet ut uten grunn, og det koster tross alt rundt en tusenlapp for et batteri. Er alt dette i orden, er det neppe annet enn starteren å mistenke, og det er like greit å montere en byttestarter med en gang. Reparasjon er sjelden vellykket, og bare delene beløper seg ofte til nesten like mye som en fabrikkoverhalt starter koster.

[tHaWuLf]

BTW: Jeg har hatt et problem med starteren faktisk. Det har med at releet får så mye oljesvette på seg at det ikke slår inn til tider. Det var et problem for noen år tilbake. Da måtte jeg under med skrutrekker og kortslutte det for å starte bilen. En ting verdt å sjekke ut. men er det knurrelyd, så er vel releet i orden og det er starteren som ikke er fornøyd.