Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
For å unngå å bli berget av Subaru'er, IKKE prøv å legg inn lavgir etter at du sitter dønn fast. Når du da setter girkassa i "N" og prøver å legge in lavgir så går det nemlig ikke hvis du ikke har en viss bevegelse i drivlinja. Litt seint å dra på sperrene når bror din spør om han skal slepe deg ut av den tøffe parkeringsplassen din. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 416
Tråder: 71
Ble medlem: May 2004
Omdømme:
0
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
X 280GE
Innlegg: 89
Tråder: 22
Ble medlem: Mar 2007
Omdømme:
0
Har merket det samme som deg jeg også. For meg har det funket å stoppe motoren for så å gire.
Innlegg: 443
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Jeg pleier å sette motoren i gir, så fri. Prøve igjen. Det har alltid funket for meg.
Jørgen
07 Nissan Navara KingCab
07 Suzuki KingQuad 700
Innlegg: 89
Tråder: 3
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Jeg opplevde det samme med min 290td. det var andre dagen jeg hadde den, og jeg trodde girkassen hadde gått i stykker. Jeg var på hytta og dro opp noen tømmerstpkker fra grøfta. Hadde bilen i lavgir og trillet ca 10-12 meter bakover for å dra opp mere tømmer. Men da sto bilen. Undersøkte "alt", trodde kassa hadde låst seg i park, men mellomakslen gikk jo rundt....
Det som hadde skjedd var at kassa hadde hoppet ut av lavgir og låst seg i N.
Siden jeg hadde trillet bakover og svingt så ble kassa stående i spenn. Og siden den sto i spenn så var det umulig å dytte den for hånd selv på flat tørr asfalt. Dette sa naboen som er bonde, han hadde det problemet på sin traktor også. Endte med at naboen dro meg 2 meter forover med sin ATV !
Litt flaut å stå fast på tørr asfalt med en G-wagen og bli taua av en ATV....
Så neste gang så skal jeg bruke vinsj og dra meg forover eller bakover !
Alt som bråker er morsomt.
