Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Styrekule G30 - skjevslitte dekk
#1
Begge fremdekkene mine slites på ytterkanten med "sagtannmønster". Mannen på verstedet kommenterte ikke noe på PKK kontroll utover 2 utslitte nedre bærekuler. Disse byttet jeg og trodde problemet skulle forsvinne.

Men dekkene slites like mye ennå. I tillegg blir det mye ratting for å holde bilen beint i veien, virket som slark en eller annen plass. Har en mistanke om at styrekulene kan være slitte.

Noen som har andre forslag til hva som kan være galt?

Min teori er at hvis styreleddene er slitte vil bilen gå med for mye toe in og slite dekkene i ytterkant.
Svar
#2
Har du vandring i rattet kan det være pitman armen. men tror ikke den skal gi utslag på skeiv slitasje. Gjorde ikke det hos meg.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#3
du kjører alt får fort i svingene.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
har du senket bilen?
rett mengde luft?
har du smelt i en kant eller noe?

men eg ville nåkk tatt spissinga.

chevy-lpg: eg og hadde slark i ratte og sjiftet pitman armen og "servo" armen da ble den helt fin.
eg tror de kansje kan ha litt å si men ikke "sagtannmønster" akuratt

Svar
#4
Det tenkte jeg også. Teorien er at det må enten være ytre eller indre styrekuler som er slitte for at det skal gi utslag i sånn dekkslitasje.

Mannen på verkstedet mente det skulle forsvinne når jeg byttet bærekulene, men det gjorde det altså ikke.
Egentlig merkelig hvis han overså slitte styrekuler.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1557744:date=11 Jan 2010, 22:22:name=rabbagast85)-->QUOTE(rabbagast85 @ 11 Jan 2010, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du kjører alt får fort i svingene.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
har du senket bilen?
rett mengde luft?
har du smelt i en kant eller noe?

men eg ville nåkk tatt spissinga.

chevy-lpg: eg og hadde slark i ratte og sjiftet pitman armen og "servo" armen da ble den helt fin.
eg tror de kansje kan ha litt å si men ikke "sagtannmønster" akuratt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ingenting av det du nevner har jeg gjort.
Tenkte jeg skulle justere toe in. Men først må jeg sjekke kulene. Ikke vits i å justere hvis kulene er utslitte.
Svar
#6
en fordel de ja
Svar
#7
Dårlige opphengskuler resulterer i sagtannmønster på dekkene og "bump steer" i hjulsporog når veien heller. Slak snekke/hjelpesnekke, slitte styrekuler, slitt paralellstag, slitt kule på pitmannarm gir vandring/jaging sideveis.

Har bytta alt detta på min foruten hjelpesnekka, snakker om å få ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)