Rele med forsinkelse

[Lettrus]

Min Pajero 2001 har standard oppsett hvor radio + en del annet funker med tenningsnøkkel i posisjon I, tenning på i posisjon II og startmotoren trekker i posisjon III. Problemet er at i posisjon III, når startmotoren går, kuttes strømmen til alt annet, inkludert radioen. Min radio bruker ganske lang tid på å starte opp, så like etter start (hvis jeg f.eks. har sittet med motoren av og ventet med radioen på), tar det en stund før jeg kan bruke ryggekamera, og den bruker også lang tid på å lese inn sanger fra USB etc. Særlig ryggekamera er upraktisk å vente på fordi det første man typisk gjør etter oppstart er å rygge ut fra parkeringsplassen.

Jeg tror mine batterier kan levere nok strøm til både startmotor og radio (særlig etter at motoren nettopp har vært i gang), men jeg klarer ikke finne noe sted som gir 12V + i posisjon I som samtidig gir 12V + i posisjon III. Det er ikke aktuelt å koble radioen rett på batteri, fordi da må jeg huske å skru den av og på hver gang jeg bruker bilen.

Løsningen jeg tenkte på var å finne et rele eller en krets som kan gi 12V nok til å drive et rele i ca 5 sekunder, dvs litt mer enn den tiden det tar å starte motoren. Radioen vil da også være på ca 5 sek etter at jeg har tatt ut nøkkelen, men det kan jeg leve med.

Noen som vet om et slikt rele eller har forslag til annen løsning ?

[Lille Turbo]

Hva med slikt skumringsrele som brukes på innerbelysning?

[Lars'ern]

15s lysforsinker fra Biltema http://www.biltema.no/products/productimag...p?iItemId=77048
Koble den med et rele, bør fungere det.

[sven]

eller koble styringen på radioen inn på tenningen, istedet for radiokretsen...

[Lettrus]

<!--quoteo(post=1517511:date=6 May 2009, 01:24:name=sven)-->QUOTE(sven @ 6 May 2009, 01:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eller koble styringen på radioen inn på tenningen, istedet for radiokretsen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nja, det vil jeg ikke fordi da kan jeg ikke ha radioen på uten å ha tenningen på, og da drar det mye strøm uten motoren i gang. Kanskje en slik lysforsinker/skumringsrele gir nok effekt til å drive et vanlig rele.

[sven]

Da kobler du den bare til både tenning og radiotrinn med ei diode som er koblet slik at strømmen ikke kan gå fra radioen og tilbake til tenninga



  bilradio.jpg (Størrelse: 14.29 KB / Nedlastinger: 142)

på denne måten vil radioen ha strøm uansett hvilket trinn tenningsnøkkelen står i. og om du setter nøkkelen i acc, eller "radiotrinnet" vil det ikke påvirke tenninga

[Lettrus]

<!--quoteo(post=1517672:date=7 May 2009, 02:50:name=sven)-->QUOTE(sven @ 7 May 2009, 02:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da kobler du den bare til både tenning og radiotrinn med ei diode som er koblet slik at strømmen ikke kan gå fra radioen og tilbake til tenninga


[img]attachment.php?thumbnail=17162[/img]

på denne måten vil radioen ha strøm uansett hvilket trinn tenningsnøkkelen står i. og om du setter nøkkelen i acc, eller "radiotrinnet" vil det ikke påvirke tenninga<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Aha, det var smart.

[Lettrus]

<!--quoteo(post=1517672:date=7 May 2009, 02:50:name=sven)-->QUOTE(sven @ 7 May 2009, 02:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da kobler du den bare til både tenning og radiotrinn med ei diode som er koblet slik at strømmen ikke kan gå fra radioen og tilbake til tenninga


[img]attachment.php?thumbnail=17162[/img]

på denne måten vil radioen ha strøm uansett hvilket trinn tenningsnøkkelen står i. og om du setter nøkkelen i acc, eller "radiotrinnet" vil det ikke påvirke tenninga<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det noen som har et tips til hvor jeg kan finne en strømkilde som gir 12V også når starteren går, men som ikke gir 12V med tenningen av ? Jeg har lett "overalt", og trenger noe som helst er i nærheten av midtkosollen så jeg slipper å dra ledninger gjennom hele bilen. Jeg tenkte kanskje strøm inn til ECU som ligger i fotbrønnen, men jeg vil nødig koble feil her med risiko for dyr skade på ECU.

[Lettrus]

Problemet er nå løst: Kondensator over et rele gir passe forsinkelse (må ikke ha for lenge, da vil ikke motorantennen gå ned), pluss at jeg måtte legge opp ny 12V fordi originalt anlegg gav for stort spenningstap. Nå funker det perfekt.

[hmf_cj3a]

<!--quoteo(post=1546975:date=7 Nov 2009, 06:53:name=Lettrus)-->QUOTE(Lettrus @ 7 Nov 2009, 06:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet er nå løst: Kondensator over et rele gir passe forsinkelse (må ikke ha for lenge, da vil ikke motorantennen gå ned), pluss at jeg måtte legge opp ny 12V fordi originalt anlegg gav for stort spenningstap. Nå funker det perfekt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei. Jeg kom over denne tråden på jakt etter løsning på et lignende problem: Jeg vil slå av strømmen over et rele, men vil ikke at strømmen skal forsvinne før etter en "passe" forsinkelse - i mitt tilfelle et sekund eller to. Det høres ut som du har funnet en god og enkel (og billig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] løsning). Hvordan koblet du? Kondensatoren i parallell over de to punktene på releet som mister kontakten med hverandre? Hva slags kondensator brukte du - jeg antar det er størrelsen (kapasitansen) som bestemmer hvor lang forsinkelsen blir?

Ha en fortsatt god vinter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[sven]

han koblet inn kondensatoren i paralell med relespolen tenker jeg, slik at spolen får spenning like lenge som utladingstida på kondensatoren