<!--quoteo(post=1558323:date=15 Jan 2010, 16:12:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 15 Jan 2010, 16:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Specs<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe å ut i fra specen så kan jo de russiske "lærde" se at det mest sansynelig står niva transferkasse på bilen, Lada motor, å sannsyneligvis også lada girkasse etter som at den e 6 trinn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1558411:date=15 Jan 2010, 21:24:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 15 Jan 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Dæsken Johnny, det va überkule klistermerka! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1558411:date=15 Jan 2010, 21:24:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 15 Jan 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Dæsken Johnny, det va überkule klistermerka! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja...hemmm... har du sett. Det la jeg ikke merke til..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1558439:date=16 Jan 2010, 00:48:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 16 Jan 2010, 00:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja...hemmm... har du sett. Det la jeg ikke merke til..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan ikke du førbarm dæ over han Jim roger å så dreia du ut ei sånn hylse som du mest sansynelig fikk me i det sette??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1558460:date=16 Jan 2010, 02:13:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 16 Jan 2010, 02:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan ikke du førbarm dæ over han Jim roger å så dreia du ut ei sånn hylse som du mest sansynelig fikk me i det sette??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har ikke studert sakene så nøye ennå........... men hvilket sett er det du mener. Dualcase(adapter) eller crawlercase(4.70:1)
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1558487:date=16 Jan 2010, 11:08:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 16 Jan 2010, 11:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ikke studert sakene så nøye ennå........... men hvilket sett er det du mener. Dualcase(adapter) eller crawlercase(4.70:1)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur det e tell Dualcase.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
16.01.2010, 16:58 (Dette innlegget blei sist endra: 16.01.2010, 17:00 av Jim Roger.)
Det e tell dualcase ja, kan sjå ut som den ligg i posen nederst tel venstre på det siste bildet der. Trailgear og advance adapters sine adapter e vesstnok ikke helt lik.
Veit ikke forskjelln, men trailgear har ei sånn hylse/skive mens advance adapters har 2 den eine e original og den andre følg me sette (den e mangla), så det kan vær at trailgear bærre laga ei som e tjukkar og ikke benøtta seg av den originale førr de sett nemlig rett etter kverandre.
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Den originale e 7,5 mm tykk, den e treng må vær ca. 5 mm. Eventuelt en som e 12,5 mm. Ka e den som følg me trailgear kitet ? Og går det å fres av en original ?, de e jo herda.
<!--quoteo(post=1558600:date=16 Jan 2010, 23:29:name=Jim Roger)-->QUOTE(Jim Roger @ 16 Jan 2010, 23:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den originale e 7,5 mm tykk, den e treng må vær ca. 5 mm. Eventuelt en som e 12,5 mm. Ka e den som følg me trailgear kitet ? Og går det å fres av en original ?, de e jo herda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ingen problem å drei ned herdastål så lenge du har rett dreiestål å ikke e speiellt gnien på å bruk litt.
Det du også kan gjør e å få tak i en tell orginal å så kappa du den i ei kaldsag tell så nært ned mot 5mm du klar å så tar du resten me pussepappir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Lekkert, no må det vel hold sammen? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Ha brukt tida i kveld på å få montert nye relea te hovedlys, ny ekstra sikringsboks me 6 sikringe, lagt kabla som e ha kasta tiliar skikkelig, å fått DIN-standarden komplett foran spellern (klart for enkelt bytte), med 20µF kondisa på 3,5"-frontan, så dem ikke skurre pga bass lengre.
mvh Vidar
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2
Tja vi får se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mein han Mattis har et fint slagord på profilen sin: "Kan det knuses? KLART det kan!!!" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
