Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Air condition/vifte problemer
#1
Hey, jeg har en Jeep Cherokee 2.1TD '92.

Her en dag jeg skulle ut aa kj;re tidlig paa morgenen dugget det noe fryktelig paa vinduene inne i bilen, saa som mange andre tenker jeg at jeg kan faa litt luft opp paa dette vinduet da.
Etter aa ha satt indikatoren til frontvinduet og varmen paa litt kaldt satt jeg viftefarten paa fullt. Men det skjedde absolutt ingen ting i det hele tatt.
Jeg ble sittende med ned rullede vinduer og en vindus vaske fille for aa ta faa det bort.

Og i gaar tenkte jeg at jeg kunne pr;ve det naar motoren ikke var skrudd paa.. da h;rte jeg bare en slags svak suge lyd, nesten som en fly do bare mye svakere. (slurp)

Noen som vet hva dette kan v;re?

Tusen takk for alle svar!
Svar
#2
<!--quoteo(post=1538767:date=22 Sep 2009, 08:41:name=Jeepern1-2)-->QUOTE(Jeepern1-2 @ 22 Sep 2009, 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hey, jeg har en Jeep Cherokee 2.1TD '92.

Her en dag jeg skulle ut aa kj;re tidlig paa morgenen dugget det noe fryktelig paa vinduene inne i bilen, saa som mange andre tenker jeg at jeg kan faa litt luft opp paa dette vinduet da.
Etter aa ha satt indikatoren til frontvinduet og varmen paa litt kaldt satt jeg viftefarten paa fullt. Men det skjedde absolutt ingen ting i det hele tatt.
Jeg ble sittende med ned rullede vinduer og en vindus vaske fille for aa ta faa det bort.

Og i gaar tenkte jeg at jeg kunne pr;ve det naar motoren ikke var skrudd paa.. da h;rte jeg bare en slags svak suge lyd, nesten som en fly do bare mye svakere. (slurp)

Noen som vet hva dette kan v;re?

Tusen takk for alle svar!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Omtrent sånn oppfører min seg også. Varmesystemet er jo vakumstyrt, men jeg finner ingen feil på vakum, så jeg innbiller meg at det er elektrisk, antakelig bryteren. Skal forske litt på det i helga.¨

Brukær'n bare 2 liter på mila? Heldiggris!
Detta som likner på knekkebrød - er'e rust???
1987 Jeep Cherokee 4,0L
1986 Mercedes buss
1992 Ford Econoline
19?? MF 165 traktor
Pluss et par motorsykler og en snøfreser.
Arnstein Øverland Sanne
Svar
#3
Er vel enten selve bryteren eller reostaten. Bryteren er jo enkel å sjekke og evt. forbikoble med en ledning.
Inn med multimeter og sjekk at du har spenning i kontakten bak bryteren.
"It's 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses." Elwood Blues


--insanity is contagious---
Svar
#4
Problemet er l;st.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1559798:date=23 Jan 2010, 01:26:name=ArnsteinS.K5)-->QUOTE(ArnsteinS.K5 @ 23 Jan 2010, 01:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Omtrent sånn oppfører min seg også. Varmesystemet er jo vakumstyrt, men jeg finner ingen feil på vakum, så jeg innbiller meg at det er elektrisk, antakelig bryteren. Skal forske litt på det i helga.¨<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg har l;st problemet og kan gjerne sende deg hvordan paa mail hvis du trenger det?
Svar
#6
Alltid trivelig om du tar deg bryet med å skrive det her på forumet. Så kan flere søke det opp og få hjelp senere.
"It's 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses." Elwood Blues


--insanity is contagious---
Svar
#7
Det første som må sjekkes er om sikkringen til viftemotoren er iorden, skal være en 25A sikring.
512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#8
<!--quoteo(post=1559963:date=24 Jan 2010, 10:36:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 24 Jan 2010, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det første som må sjekkes er om sikkringen til viftemotoren er iorden, skal være en 25A sikring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


e, he.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] sikring er OK. Feilen har begynt å variere.....
Har du mer å legge til, er jeg takknemlig.
Brukær'n bare 2 liter på mila? Heldiggris!
Detta som likner på knekkebrød - er'e rust???
1987 Jeep Cherokee 4,0L
1986 Mercedes buss
1992 Ford Econoline
19?? MF 165 traktor
Pluss et par motorsykler og en snøfreser.
Arnstein Øverland Sanne
Svar
#9
<!--quoteo(post=1560075:date=24 Jan 2010, 21:53:name=ArnsteinS.K5)-->QUOTE(ArnsteinS.K5 @ 24 Jan 2010, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->e, he.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] sikring er OK. Feilen har begynt å variere.....
Har du mer å legge til, er jeg takknemlig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Feilen varierer...er vifta helt dau, eller blåser det bare på fullt?

Et kjent fenomen er at motstanderen til viftemotoren er gåen. Når du setter viftebryteren i de forskjellige stillingene går strømmen gjennom forskjellige motstandere, som igjen gir forskjellig hastighet på vifta.

Slik ser den ut...vanligvis er det termosikringen som ryker.

[Bilde: XJheaterresistor.jpg]

[Bilde: 2279.jpg]

Slik er vifta koblet .

[Bilde: XJheaterfan.png]
512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)