Oppussing av Suzuki LJ80

[Øyvin68]

Har en LJ80 som jeg har planer om ta en gjennomgang på teknisk og kosmetisk. Bilen er gått bare 34000 km og er i veldig bra stand og tilnærmet rustfri. Har ikke planer å bruke den til utpreget offroadkjøring men ha den som en strøken sommerbil (ikke saltkjøring). Hvordan er det med tilgang på deler til disse bilene (bremsedeler, listverk rundt dører/vinduer, lykter osv...). Er det spesielle ting jeg bør overhale på en bil som er gått så lite. Hva bør jeg behandle en slik bil med under for å beskytte den best mulig mot rust....

[JarleA]

Bilder!!!! Vi vil ha bilder! Det er et par guruer her som kan svare på deletilgang. Vidar kan vel svare på det meste!

[yakuza]

er en gammal bil etterkvart, så eg ville vel bytta det meste av oljer og vesker på motor og drivverk. sjekka gummi rundt om etter tegn på morkning..

Eg anbefaler owatrol som trenger inn i porer, evnt en tynn oppvarma tectyl mot rust. punktsandblåseren til biltema funker og er fin til småtteri, evnt stålbørste til forbehandling. når du ikkje kjører på salta vei, trenger du nok ikkje å dynge på med tjukk guffe.

Men her må du nok komme med bilder, og gjerne litt historie om bilen, kor lenge du har hatt den osv..

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1501272:date=15 Feb 2009, 12:51:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 15 Feb 2009, 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er en gammal bil etterkvart, så eg ville vel bytta det meste av oljer og vesker på motor og drivverk. sjekka gummi rundt om etter tegn på morkning..

Eg anbefaler owatrol som trenger inn i porer, evnt en tynn oppvarma tectyl mot rust. punktsandblåseren til biltema funker og er fin til småtteri, evnt stålbørste til forbehandling. når du ikkje kjører på salta vei, trenger du nok ikkje å dynge på med tjukk guffe.

Men her må du nok komme med bilder, og gjerne litt historie om bilen, kor lenge du har hatt den osv..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er artig at det er flere som ser ut til å ha seriøse hensikter med å restaurere disse bilene. Kanskje det kan bli restaurert fire fem av disse LJ80 og tatt vare på.
Venter på at du legger ut noen bilder.

[vidar]

Ja, bare skrik ut, du har eposten min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Vi gleder oss, bildene var konge, skal se om jeg finner dem

[Øyvin68]

<!--quoteo(post=1503129:date=23 Feb 2009, 21:19:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 23 Feb 2009, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, bare skrik ut, du har eposten min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Vi gleder oss, bildene var konge, skal se om jeg finner dem<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei. skal se om jeg får lagt noen bilder og litt info om bilen. Men jeg sliter litt med å finne ut hvordan disse sidene funker. Hvor går jeg inn for å legge inn bilder og registrere meg som medlem i Suzuki klubben.

[JarleA]

Du legger bare inn nytt svar i den tråden med neste ledige medlemsnummer, i tillegg til nødvendig info. Personlig bruker jeg stort sett photobucket.com til bilder på de fleste diskusjonsforum. Funker fint som snus det!

[vidar]

Mange av delene en kan bruke på lj80 er deler som Suzuki ingeniørene har brukt igjen på nyere Suzukier. Slik som skifte hele fordeleren til el-utgave fra sj413. F10a motor fra sj410. Skivebremser fra sj410/413. med mer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jeg har en full garasje av deler, så bare si fra når du trenger noe. Dette er en blå ikke sant, kjøpt i Oslo?

[sven]

mbb.dk skaffer det meste av slitedeler til disse


sjekk at hjelpesnekka går lett.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1559856:date=23 Jan 2010, 16:58:name=sven)-->QUOTE(sven @ 23 Jan 2010, 16:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mbb.dk skaffer det meste av slitedeler til disse


sjekk at hjelpesnekka går lett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og magler du gummihetter på leddene i forstillingen eller de er dårlige har jeg en del rimelige liggende etter at jeg byttet på den ene LJ min.

Hjelpesnekka er et kritisk punk for den konstruksjonen er ikke særlig gunstig. Men det går an å få tak i nødvendige deler til å overhale den for en rimelig penge, for å bytte hele er ikke rimelig.