Kjøre på diesel blandet med frityrolje??

[Roar Sæther]

Grunnen til dette spørsmålet, er en grei tilgang til besudlet frityrolje fra ett gatekjøkken.

Husker at Banglabangers på Discovery channel, konverterte en Pajero til å gå på en blanding av frityrolje og diesel. Noen kriterier var det selvfølgelig, som nøye filtrering i flere omganger, og forvarming av drivstoffet, før det kom til dieselpumpa.

Noen som har noe fakta på dette? Kanskje noen steder som selger delene jeg trenger?

Evt nettsider som beskriver dette?

[Bjørnar Karlsen]

Dårlig råd Roar?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Snakk med mercemann (mattis), han driver å forsker på noe slikt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Roar Sæther]

Når jeg så at det var du, Bjørnar, som hadde svart, regna jeg med en lett spydig kommentar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Dårlig råd?? Det er vel heller det, at penger brukt på diesel, kan heller brukes på noe morro til vogna, i stedet.

Så Mattis er på saken?? Høres bra ut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Takk for deeeet.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1560921:date=28 Jan 2010, 17:45:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 28 Jan 2010, 17:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når jeg så at det var du, Bjørnar, som hadde svart, regna jeg med en lett spydig kommentar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Dårlig råd?? Det er vel heller det, at penger brukt på diesel, kan heller brukes på noe morro til vogna, i stedet.

Så Mattis er på saken?? Høres bra ut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Takk for deeeet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du trenger vel sommer, så olja flyter

[Roar Sæther]

Ja, jeg mener i hvertfall at blandings forholdet er forskjellig om sommer og om vinter.

Men det er vel noe av problemet, som dette varme elementet skal løse? Seffern hjelper det lite med ett varme element etter dieseltanken, hvis innholdet i tanken flyter så dårlig, at det blir der . . . . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Det er jo støtt snakk om forbruk på disse vognene våre. Hvis jeg kan halvere utgiftene på drivstoff, uten å kutte ned på kjørelengden, så må jo det være innteressant for fler? Som jeg forstår, blir dette avfallet bare kastet fra de fleste som bruker det. Og jeg får det levert i 10 liters bøtter med lokk og håndtak, så håndteringen er jo forholdsvis enkel.

Kanskje noe optimistisk å halvere, men . . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Rådebank]

<!--quoteo(post=1560902:date=28 Jan 2010, 16:09:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 28 Jan 2010, 16:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->(...)tilgang til besudlet frityrolje fra ett gatekjøkken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette må du være svært forsiktig med!
Dersom en SV-politiker får snusen i dette, kommer det til å innføres avgifter på frityrolje straks, og det vil bli helt umulig å få kjøpt pommes frites til under 200 kr. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

Spøk til side, sjekk denne siden. Står en del linker nederst.

[asmo]

<!--quoteo(post=1560955:date=28 Jan 2010, 20:21:name=Rådebank)-->QUOTE(Rådebank @ 28 Jan 2010, 20:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette må du være svært forsiktig med!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvor er du Initium, her har vel du en Hans Bauge å komme med?

[Bjørnar Karlsen]

Sier du at jeg er spydig Roar?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] makan til påstand! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[roxxx]

Her er feks <i>NOE.</i>

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1560980:date=28 Jan 2010, 21:40:name=roxxx)-->QUOTE(roxxx @ 28 Jan 2010, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er feks <i>NOE.</i>



<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette ser ikke billig ut Roar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

Du vet vel at noz også virker på diesel?? mye tøffere det, kanskje ikke så mye og spare på drivstoff da..

[Roar Sæther]

Kikka på det kittet der, ja.

Men det er basert på at du har en egen tank til soyaolje, som du switsher til når innholdet er tilstrekkelig varmt, etter å ha varmet det med kjølevannet, som igjen er oppvarmet av motoren på vanlig diesel drift. (PUHHHHH)

Tror ikke det er den løsningen jeg vil ha. Heller mere mot det å blande soyaolje i dieselen direkte, vel og merke etter å ha silt og filtrert etter alle kunstens regler. For så å justere blandingsforholdet etter sesong.

Stian, du vet jo godt, at det å kjøre på biodiesel ikke hindrer deg i å montere Noz etterpå. Biofuel logoen er jo bare kamoflasje og "sleeper fremmende" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Bjørnar, du kjører plastikk-rakett, så en lett spydig komentar er å forvente! (Vel, rakett var vel kanskje å overdrive??) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1561022:date=28 Jan 2010, 23:25:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 28 Jan 2010, 23:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kikka på det kittet der, ja.

Men det er basert på at du har en egen tank til soyaolje, som du switsher til når innholdet er tilstrekkelig varmt, etter å ha varmet det med kjølevannet, som igjen er oppvarmet av motoren på vanlig diesel drift. (PUHHHHH)

Tror ikke det er den løsningen jeg vil ha. Heller mere mot det å blande soyaolje i dieselen direkte, vel og merke etter å ha silt og filtrert etter alle kunstens regler. For så å justere blandingsforholdet etter sesong.

Stian, du vet jo godt, at det å kjøre på biodiesel ikke hindrer deg i å montere Noz etterpå. Biofuel logoen er jo bare kamoflasje og "sleeper fremmende" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Bjørnar, du kjører plastikk-rakett, så en lett spydig komentar er å forvente! (Vel, rakett var vel kanskje å overdrive??) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oki, ser den. men blir det ikke mye styr da? filtrering osv..

Bjørnar kjører vel kun gortex for tia. ikke noe bra varmapparat, å ganske treig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[mercemann]

<!--quoteo(post=1561025:date=29 Jan 2010, 00:37:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 29 Jan 2010, 00:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oki, ser den. men blir det ikke mye styr da? filtrering osv..

Bjørnar kjører vel kun gortex for tia. ikke noe bra varmapparat, å ganske treig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Olja blandes fint halvt om halvt ned til 0 grader. Ingen problem. MEN den må renses godt. anbefaler sentrifuge for rensing av smøreoljer. Noe slikt:
http://www.svanehus.no/energisenteret/forh...asp?idProduct=4

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1561027:date=28 Jan 2010, 23:43:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 28 Jan 2010, 23:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Olja blandes fint halvt om halvt ned til 0 grader. Ingen problem. MEN den må renses godt. anbefaler sentrifuge for rensing av smøreoljer. Noe slikt:
http://www.svanehus.no/energisenteret/forh...asp?idProduct=4<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Spillolje og ja, vi bytter ca 70 liter olje i uka : Kan bli billig og kjøre med..

Det har vel du prøvd og kjøre med Mattis??

[Chevy-LPG]

Var vel en suburban nede i Halden som var på norge rundt for en stund siden. Han var og hentet hos sitt lokale gatekjøkken. Kanskje du finner noen info på NRK / norge rundt sine sider.

Mener ikke han hadde gjort noe med bilen jeg.

[AMan]

<!--quoteo(post=1561036:date=29 Jan 2010, 00:24:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 29 Jan 2010, 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var vel en suburban nede i Halden som var på norge rundt for en stund siden. Han var og hentet hos sitt lokale gatekjøkken. Kanskje du finner noen info på NRK / norge rundt sine sider.

Mener ikke han hadde gjort noe med bilen jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Treng ikke å gjør nåkka me bilen, så lenge olja e rein og ikk einnehold ureinheta, å den e flytanes så kommer bilen tell å gå. Diverse saker før oppvarming og eller innblanding av "løsemiddla" kan få den flytnes med lavere temperatura.

Da diesel motoren blei funnet opp va detn opprinnelig ment å kjøres på peanøtt olje. Ikke diesel.

[Jagman]

<!--quoteo(post=1561038:date=29 Jan 2010, 01:48:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 29 Jan 2010, 01:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Treng ikke å gjør nåkka me bilen, så lenge olja e rein og ikk einnehold ureinheta, å den e flytanes så kommer bilen tell å gå. Diverse saker før oppvarming og eller innblanding av "løsemiddla" kan få den flytnes med lavere temperatura.

Da diesel motoren blei funnet opp va detn opprinnelig ment å kjøres på peanøtt olje. Ikke diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det noe symbolsk i dette? Pommes frittes og kotelett-olje, lett ispedd peanøttolje... Det lukter mat og miljø lang vei, bokstavelig talt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Ingen skal si at vi ønsker å forurense miljøet vaffal! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Fenalaar]

Har nettopp anskaffa frityrgryte for hjemmebruk, og der skal olja byttes ca hver 14. dag. Her er det jo snakk om mindre mengder (2 liter hver gang), så skulle ikke bare dette kunne helles rett på dieseltanken etter en kjapp filtrering, mon tro? I blandingsforhold 1/20 skulle det vel være mindre behov for oppvarming...

Disse gamle 617-dieslene går jo på nesten alt som er tilstrekkelig flytende og brennbart...

Johan-Kr

[Tjærand]

Jeg har fylt masse rart på GD'en min og så lenge det er varmt i været holder det med en enkel filtrering. Har også samarbeidet litt med en øko-bonde som henter 200-litersfat med brukt frityrolje til traktorene sine. Han lar fatet stå en ukes tid slik at partiklene synker til bunnen og vannet til toppen. Deretter tapper han av vannet (det er ganske mye vann i brukt frityr ...) og tapper olja over i et nytt fat. Deretter er det filtrering gjennom et fint filter. Jeg vet ikke hva han bruker men det er noe litt fancy greier som koster litt, microfilterettellerannet fra matindustri tror jeg.

Har flere ganger kjørt 100% McDonalds-diesel og dysene er veldig glad i det, nesten ikke kakling og det lukter skikkelig morsomt. Har også pleid å fylle rein rapsolje i Danmark og det fungerer kjempefint. Og en 10-liters-dunk med skjemt olivenolje er heller ikke å forakte. Sjekk med innvandrerbutikken din.

OM617 kan faktisk også gå på kullstøv ... Finner ikke linken men motoren kan gå på forstøvet kull uten andre modifiksjoner enn drivstofftilførselen.

[Roar Sæther]

Dette er mer i tråd med det jeg lurer på. Du må gjerne sjekke hvilke filtrerings prosesser olja går igjennom, Tjærand.

Ser på spannene med olje som jeg har tilgjengelig, at det er den olja som står i midten som ser mest brukbar ut. Det som er på bunn er jo ganske tjukt og skittent. Det på toppen er vel heller litt ubeskrivelig.

!00% MC Donalds diesel?? Digger den betegnelsen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]