Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ladeproblemer igjen..
#1
Her om dagen så var helt og holdent bilen tom for strøm, helt plutselig... Skulle starte utenfor butikken, var ikke snakk om å få start.. Fikk tauet den i gang veldig enkelt, og da gikk den hele veien hjem, men med telys-sterke hovedlys og så vidt det glødet i dashbordet.. Ville ikke ta seg opp..

Lot den stå en stund, plutselig virket det som om den ladet noe mer, koblet av en batteripol mens bilen sto å gikk, null problem, men så at hovedlyset fadet litt når jeg satte på vifter osv.. Da ble jo bilen kun forsynet av dynamo, så den lader jo, men for lite igjen?
En annen litt bekymringsverdig sak er at det virker som om den lader dårligere ved pådrag.. Rusing av motor får volt`n til å falle noe.. Det er vel ikke normalt?
Er noe slakk på reima, men ser ut som om den drar dynamoen rundt, og den ville vel laget noe ulyd om den slurret?

Hadde lignende symptomer i romjula, byttet da dynamo, satte i en speller ny en, så jeg kan ikke forstå at den har tatt kvelden allerede??

Ledninger sitter som de skal på dynamoen..

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Svar
#2
Kanskje dumt spørsmål, men har du skjekket jordinga av motoren? Høres ut som om det kan være dårlig kontakt et sted siden den lader mindre når du gir på. Mer virbasjoner ol..
Svar
#3
Er det løs eller innebygget regulator på denne??
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#4
Hvordan er tilstanden på batteriene dine? Siden du byttet dynamo i jula så regner jeg med at du har hatt dårlig lading en stund... Og da kan batteriene ha fått seg en knekk som gjør at dem blir veldig dårlige og lite mottagelige for strøm uansett hvor ny dynamo du har. Ville sjekket jordingen som nevnt over her, og deretter sjekket batteriene. Husk og bytte begge batteriene hvis et er dårlig.
Et nytt og et gammelt = 2 gamle...:-(
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Svar
#5
Problem solved.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
"Det enkle er ofte det beste" har jeg hørt... Dette er nesten pinlig, men problemet var litt for slakk dynamoreim.. Strammet den opp og fikk umiddelbart 14v ladestrøm.. Hehe..
Greit å vite da, at reima kan slurre mens hjulet går rundt (Men for sakte!!), men ikke gi fra seg en lyd eller annet symptom enn dårlig med strøm..

Voltmeteret er en veldig grei ting å ha, jeg har en fra biltema, fungerer utmerket.. Så hvordan volten sank og sank når jeg kjørte før stramming, og hvordan den spratt rett opp på 14v når den ble strammet! Vel verdt den drøye 100-lappen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er godt mulig alle med GLS har dette i den saken med termometer osv?? Jeg skrudde opp voltmeteret der i allefall, og trakk kabler ned til stereoen inne i dash`n.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Symptomene var forøvrig helt lik som i romjula, så jeg kan godt ha 2 fungerende dynamoer nå.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Har importbil også, så kun et batteri, men det kjøpte jeg i romjula, så det bør holde en stund til... (Det gamle batteriet er også bra, så jeg lurer på å dytte det inn i bilen også... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] )

Takker avlikevel for forslagene her, hilsen en veldig fornøyd og lettet Pajero-eier!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)