Ny Feltvogn i hus...

[Cardinal]

Takket være "300GD W463" og dere her, endte jeg også opp med Gelandewagen....
Fikk henta Feltvogna forrige fredag og har fått kjørt litt (ca 80-100 mil).
Vogna er en 1986 modell, hadde gått 55k. Hadde etter det jeg har funnet ut, stått på lager de siste åra (tipper ca 10år, siden før FLO ble formet til dagens versjon)

Har litt rust på bakdøra men ikke noe hull eller lign. Man kan bare se at det har begynt. Noe rust på hengslene på døren men ikke noe alvorlig. Og noe rust på ramma til frontruta (ett par plasser det knaste da jeg trykte på lista), så til våren må den nok ut. Ellers så den meget bra ut.
Motor så ren og fin ut (pent brukt), og girkassa var heller ikke gammel.

En annen liten feil som har dukket opp på turen hjem, er at tripp og km tellerene av og til stopper å telle videre. Mener det var etter ca 6mil sammenhengene kjøring. Speedometeret fungerer fint. Starter jeg bilen dagen etter, går de som normalt igjen. Noen som har noen tips om hva som kan være galt?

Ellers har jeg blitt overrasket over bilen. Savner ikke servostyring så mye som jeg trodde jeg ville gjøre. Det går også rimelig greit i trafikken fartsmessig til tross for lav hk. Selvfølgelig ikke så fort opp bakker, men man kommer iallefall opp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[1911]

Ser ut som et ganske ok eksemplar av sorten det dær.Grattis! Ang servostyring, du kommer nok til å ønske deg det med det samme bilen kommer offroad.

[Cardinal]

<!--quoteo(post=1561309:date=30 Jan 2010, 19:19:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 30 Jan 2010, 19:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ang servostyring, du kommer nok til å ønske deg det med det samme bilen kommer offroad.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mulig, men jeg har ikke store planer med hensyn til "seriøs" offroading. Offroaden blir nok begrenset til evt skogsveier ol, i forbindelse med jakt/friluftsliv.

[240gd]

Er nordmenn fallert til syklige sytepaver? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
På 80-tallet var det ikke vanlig med servostyring på biler. Da kjørte jeg taxi med Peugeot 505, selvsagt uten servo, den var tyngre på rattet enn feltvogna er, tenkte ikke over det, det var bare sånn biler var da.
Ungdommen nåtildags [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Eon280]

Sånn er det med oss snørrvalper som klamrer oss til den grønne gren som vi holder på og falle av....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Eide foresten en pygot 505 GTI en gang med progresiv servo, den var nok ødelakt, for når jeg passerte 100, så måtte man klamre seg til rattet for det hvar ingen motstand og man måtte korrigere hele tiden for og holde seg på vegen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Rossi]

<!--quoteo(post=1561385:date=31 Jan 2010, 00:52:name=240gd)-->QUOTE(240gd @ 31 Jan 2010, 00:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er nordmenn fallert til syklige sytepaver? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
På 80-tallet var det ikke vanlig med servostyring på biler. Da kjørte jeg taxi med Peugeot 505, selvsagt uten servo, den var tyngre på rattet enn feltvogna er, tenkte ikke over det, det var bare sånn biler var da.
Ungdommen nåtildags [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En gang i tiden gikk mennesket på alle fire sies det, tipper det var få som klaget over det. Heldigvis for oss var det en eller annen Tysker som oppfant Geländewagen sånn at vi ble nødt til å reise oss opp for å kunne klatre inn i kjøredoningen, ellers hadde vi sikkert hatt skitne knær den dag i dag.

[Cardinal]

<!--quoteo(post=1561385:date=30 Jan 2010, 23:52:name=240gd)-->QUOTE(240gd @ 30 Jan 2010, 23:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ungdommen nåtildags [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


De er noen dovendyr, ja! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Og/eller rare... å bruke 500kr mnd på medlemskap i SATS eller lign er helt ok men ellers orker de ikke noen ting. Feks det å ta i ett dørhåndtak og åpne ei dør er for tungt, så der må de bruke handicapfunksjonen. Eller å gå 800m til neste bussholdeplass er også altfor langt, så da står de heller å venter i 25min på neste buss og betaler 20-30kr for å sitte på de meterne..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Før jeg henta bilen var det planen først servo, så nye seter og annet dill. Men nå ha som sagt servo falt litt nedover på listen. Mulig jeg kommer til å kjøpe delene hvis jeg kommer over ett bra tilbud og har råd.


Ingen som har noe tips ang hva som er årsaken til problemene med tripp/km-telleren?

[1911]

En liten rengjøring smøring av telleverket er kansje ikke så dumt. I og med at spedometret ellers fungerer er nok vajeren i orden.

[storegnu]

Grattis med bil! Så ut som en flott feltvogn du har kjøpt! Vi får møtes så jeg får kikke en dag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Feltvogna mi har blitt permanent hyttebil i nord, men som du vet, så savnet jeg den så fælt at jeg måtte kjøpe en G for daglig bruk også. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Hørte du kjøpte deg skikkelig vinterdekk, tror det var et lurt trekk. Kjørte selv rundt på harde helårsdekk, det ble skummelt glatt til tider.

[tHaWuLf]

Den der ser jo så strøken ut i motorrommet at jeg glatt hadde spist en 3 - retters meny oppi der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Grattis med feltvogn! Har nesten lyst på en slik en selv gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Østerklev]

Hvis man er ute etter luksus og komfort kjøper man ikke feltvogn. Noe av grunnen til at feltvognene er så populære ligger nettopp i at de er rå og primitive.

Som påpekt ovenfor er det ikke så mange år siden et fåtall biler hadde servostyring. Da jeg begynte å kjøre bil på første halvdel av syttitallet var det til og med en god del lastebiler som gikk i Oslotrafikken uten servo. Om man lærte seg litt teknikk, bl. a. å aldri svinge uten at hjulene ruller, var det ikke noe problem.

Brede hjul er dog ikke å anbefale om man har muskelservo!

Motorstyrke har mye med vanen å gjøre. Jeg synes nok 240-motoren er i svakeste laget for landeveiskjøring, men kjenner man bilen og planlegger kjøringen går det likevel greit. Forbikjøringer får man bare glemme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Cardinal]

<!--quoteo(post=1561762:date=2 Feb 2010, 06:40:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 2 Feb 2010, 06:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis man er ute etter luksus og komfort kjøper man ikke feltvogn. Noe av grunnen til at feltvognene er så populære ligger nettopp i at de er rå og primitive.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enig, og det sammen med at med feltvogna fikk jeg en bil som var lite kjørt og lite rust/bra teknisk gjorde at jeg valgte den bilen.
En annen ting med ei feltvogn fra Forsvaret er jo at hvis man vil, kan man bruke den som en "prosjektbil". Dvs montere nye lys/seter/dekk etc
jeg synes det er morro å sitte å planlegge og tenke på hva man kan/vil gjøre med den. Sjekke priser og lese og forske. Om det blir noe av det, er jo en annen sak.

kan jo selvfølgelig også gjøre dette med en brukt sivil bil, men der har jo ofte tidligere eiere allerede gjort ting. Og det som er gjort passer kanskje ikke sine egne ideer og bruk. med feltvogn, starter man derimot fra "scratch" og får det slik man vil.

[Sportsfisker]

Gratulere med kul bil. Kan brukes til alt untatt forbikjøring... Selv leddbussen kjører fra meg på rødlys duellene.
Kjør tanken tom for diesel 2 ganger. Og så tar du og bytter de 2 filtrene og da går bilen litt bedre en den diesel/parafin blandingen som ligger igjen i tanken.
her ser du min bil:
http://www.youtube.com/watch?v=1G1lrlNU8nU