Innlegg: 72
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
Hvordan får man ut frostpluggen ved oljefiltret på 6,5 dissel Suburban . Finnes det noen god og enkel måte å gjøre det på., for her er det ikke mye plass. Skulle montere motorvarmer der i dag . Men jeg har ikke flere ledd på armene så jeg skrudde på oljefiltret igjen. Noen forslag . Sitter å vurderer om jeg skal kjøpe varmer for å montere i radiatorslangen i stede.
Bjørnli
Innlegg: 431
Tråder: 47
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Bor hull i pluggen, evt slå hull med dor. Skru inn en skrue slik at du får tak til å dra den ut med tang. Men vet ikke hvordan det er med plass der nede.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562601:date=6 Feb 2010, 14:25:name=Odin62)-->QUOTE(Odin62 @ 6 Feb 2010, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får man ut frostpluggen ved oljefiltret på 6,5 dissel Suburban . Finnes det noen god og enkel måte å gjøre det på., for her er det ikke mye plass. Skulle montere motorvarmer der i dag . Men jeg har ikke flere ledd på armene så jeg skrudde på oljefiltret igjen. Noen forslag . Sitter å vurderer om jeg skal kjøpe varmer for å montere i radiatorslangen i stede.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvor for ikke bare ta ut den originale 110V varmeren da. hvis du skal sette inn en DEFA varmer
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 2,150
Tråder: 45
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
slå den inn i blokka på ene sia så den begynner å snu seg, så jekker du den rett ut med en vannpumpetang.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Innlegg: 72
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562649:date=6 Feb 2010, 18:44:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 6 Feb 2010, 18:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor for ikke bare ta ut den originale 110V varmeren da. hvis du skal sette inn en DEFA varmer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Finner ikke noen orginal montert på bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Det er det som er problemet. For orginalen og Calix har samma dim bare forsjel på volten. Må vell ta ut innerskjermen på venstre side for å kome til tenker jeg.
Bjørnli
Innlegg: 72
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562650:date=6 Feb 2010, 18:46:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 6 Feb 2010, 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->slå den inn i blokka på ene sia så den begynner å snu seg, så jekker du den rett ut med en vannpumpetang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det vvar det jeg tenkte at jeg skulle gjøre , men det er ikke plass til å jobbe der.
Bjørnli
Innlegg: 357
Tråder: 22
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562800:date=7 Feb 2010, 17:50:name=Odin62)-->QUOTE(Odin62 @ 7 Feb 2010, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det vvar det jeg tenkte at jeg skulle gjøre , men det er ikke plass til å jobbe der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er trangt ja, men det går. Jeg monterte varmer på min for litt siden. Jeg hadde den orginale varmeren stående i, så den biten var jo grei. Men det nye elementet måtte også slåes inn...
Jekk opp bilen, av med venstre forhjul og av med "gummimatta" som henger fra innerskjermen. Ta av oljefilteret og du kommer til. Jeg brukte en litt lang "dor" til å slå inn elementet med, slik at jeg fikk slått på utsiden av ramma. Mener at samme metode må kunne brukes på den frostpluggen....
Eller sett den inn på et veksted å la de gjøre det..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Innlegg: 33
Tråder: 6
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562601:date=6 Feb 2010, 14:25:name=Odin62)-->QUOTE(Odin62 @ 6 Feb 2010, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får man ut frostpluggen ved oljefiltret på 6,5 dissel Suburban . Finnes det noen god og enkel måte å gjøre det på., for her er det ikke mye plass. Skulle montere motorvarmer der i dag . Men jeg har ikke flere ledd på armene så jeg skrudde på oljefiltret igjen. Noen forslag . Sitter å vurderer om jeg skal kjøpe varmer for å montere i radiatorslangen i stede.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bruk luftmeisel!
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562601:date=6 Feb 2010, 14:25:name=Odin62)-->QUOTE(Odin62 @ 6 Feb 2010, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitter å vurderer om jeg skal kjøpe varmer for å montere i radiatorslangen i stede.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Der er det ikke plass til elementet. det sitter støpt en slange til på nedre radiatorslangen og det er ikke noe å gå på...
sett inn på verksted å få de til å bytte ut originale blokkvarmern... sparer deg for mye irritasjon
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 72
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562811:date=7 Feb 2010, 19:29:name=CHEVTOY)-->QUOTE(CHEVTOY @ 7 Feb 2010, 19:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er trangt ja, men det går. Jeg monterte varmer på min for litt siden. Jeg hadde den orginale varmeren stående i, så den biten var jo grei. Men det nye elementet måtte også slåes inn...
Jekk opp bilen, av med venstre forhjul og av med "gummimatta" som henger fra innerskjermen. Ta av oljefilteret og du kommer til. Jeg brukte en litt lang "dor" til å slå inn elementet med, slik at jeg fikk slått på utsiden av ramma. Mener at samme metode må kunne brukes på den frostpluggen....
Eller sett den inn på et veksted å la de gjøre det..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sette inn på verksted er for "pyser" her skal en vær mest mulig selvhjulpet. Vet jo aldri når en MÅ reparere i felt . Skal prøve metoden din om Tirsdagen hvis ikke kvikksølvet kommer under -10 grader. Forøvrig takk for svaret
Bjørnli
Innlegg: 72
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1562852:date=7 Feb 2010, 22:29:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 7 Feb 2010, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Der er det ikke plass til elementet. det sitter støpt en slange til på nedre radiatorslangen og det er ikke noe å gå på...
sett inn på verksted å få de til å bytte ut originale blokkvarmern... sparer deg for mye irritasjon<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for denne , blir nytt forsøk på montering av Calixen på mandag.
Bjørnli
|