Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563243:date=9 Feb 2010, 21:51:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 9 Feb 2010, 21:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som tiligere nevnt så ser det ut at det va lite blekk i pressa da denne brukerveiledninga blei laga.
Det var mest denne jorda ledninga (tjukke) æ lurte litt på.
Takker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min var ikke så tydelig jeg heller, men etter å ha studert den ørten ganger ble jeg enig med meg selv.
Husk også på å ikke klemme "rørene" i hurtigkoblingene for flate. Da kan det hende du ikke får de langt nok inn i kontakten..
Gjorde den feilen og har klødd meg lenge i hodet før jeg fant ut hvorfor vinsjen ikke virket.
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Om det e muligheter for å lodde kabelen fast i kontaktene e det bæst. Du får skikkelig kontakt også da. Lodda på min natokontakt.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563251:date=9 Feb 2010, 22:01:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 9 Feb 2010, 22:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det e muligheter for å lodde kabelen fast i kontaktene e det bæst. Du får skikkelig kontakt også da. Lodda på min natokontakt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det absolutt beste om du ska få kontakt å nåkka som vara, e å få pressa på orntlige kabelsko. (æ har sånn tang om nån treng å få det gjort)
Å logg e sånnt som man gjør på bilstereo å printkort.
Dersom du av en eller anna grunn sku få varmgang i kablan, så smelta tinnet renn ut dårlig kontakt, meire varmgang å tell slutt brenn det!!
Ikke lodd, PRESS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563241:date=9 Feb 2010, 21:47:name=JT)-->QUOTE(JT @ 9 Feb 2010, 21:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Legg me faktora som at det ikkje skal koste skjorta, ikkje opprusta(gammelt), så e det ikkje mange alternativa.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vel finnes 2 alternativa!!
Jeep XJ 2500kilo, ZJ har enten det samme eller tett på 3500
Å så Jeep WJ 3500 kilo. Råeste motorn i klassen skuddsikker automat, en drøm på landeveien, å kan bi riiiiimelig ekstrem offroad om du bruka nån krona på den... Æ har tellfeldigvis en tell salgs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (den har også tidenes beste svengradius)
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563285:date=9 Feb 2010, 23:30:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 9 Feb 2010, 23:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det absolutt beste om du ska få kontakt å nåkka som vara, e å få pressa på orntlige kabelsko. (æ har sånn tang om nån treng å få det gjort)
Å logg e sånnt som man gjør på bilstereo å printkort.
Dersom du av en eller anna grunn sku få varmgang i kablan, så smelta tinnet renn ut dårlig kontakt, meire varmgang å tell slutt brenn det!!
Ikke lodd, PRESS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Jupp... det e min barnelærdom også! Skikkelig pressing gir absolutt best kontakt! <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--quoteo(post=1563288:date=9 Feb 2010, 23:34:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 9 Feb 2010, 23:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vel finnes 2 alternativa!!
Jeep XJ 2500kilo, ZJ har enten det samme eller tett på 3500
Å så Jeep WJ 3500 kilo. Råeste motorn i klassen skuddsikker automat, en drøm på landeveien, å kan bi riiiiimelig ekstrem offroad om du bruka nån krona på den... Æ har tellfeldigvis en tell salgs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (den har også tidenes beste svengradius)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Når det e en så fantasisk bil... koffer skal du selge den da??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Da bør æ kansje sjekke opp kontakten min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Da va signaturen oppdatert! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Innlegg: 1,904
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Sjølsagt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Grattis Jarl.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
hehe ja gratis til begge-
ja JT har du funne deg ny bil du da?
Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563352:date=10 Feb 2010, 14:59:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 10 Feb 2010, 14:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Da va signaturen oppdatert! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grattis.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Først og fremst med salget av forden, for nybilen er vel ikke såå ny der i gården.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Innlegg: 756
Tråder: 19
Ble medlem: Jul 2008
Omdømme:
0
Mitsubishi Pajero, ja det må æ sei... Gratulere me ny gammel bil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
Pakke i dag.
Kan ikke si at jeg gleder meg til jobben skal gjøres..
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563369:date=10 Feb 2010, 16:46:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 10 Feb 2010, 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pakke i dag.
Kan ikke si at jeg gleder meg til jobben skal gjøres..
![[Bilde: CIMG5048.jpg]](http://i962.photobucket.com/albums/ae101/kurtspurt/Random%20stuff/CIMG5048.jpg) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mei men se posetivt på det.tenk kor bra det blir når du e ferdig
Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563373:date=10 Feb 2010, 17:03:name=Tor Einar (luggis))-->QUOTE(Tor Einar (luggis) @ 10 Feb 2010, 17:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mei men se posetivt på det.tenk kor bra det blir når du e ferdig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, satser på at det slutter å se ut som det er brungrønn softis i diffen etterpå.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Innlegg: 1,904
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
"Ny"-bilen tell han Jarl e en kort(SWB) 92 mod....altså ikkje min...førr den har eg ennå.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ka det e du har fått nu Kurt...???
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563385:date=10 Feb 2010, 17:38:name=JT)-->QUOTE(JT @ 10 Feb 2010, 17:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"Ny"-bilen tell han Jarl e en kort(SWB) 92 mod....altså ikkje min...førr den har eg ennå.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ka det e du har fått nu Kurt...???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hæh, er det ikke din Jarl har kjøpt..
Fått meg en eske med lots of lager, tetteringer, shims, pakninger osv til knoklene. De er ikke akkurat tette, og det sies at det tar ørten timer pr side å bytte.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Innlegg: 666
Tråder: 6
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Så det blei Pajero ja? Gratulerer me en fin bil Jarl =)
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563406:date=10 Feb 2010, 20:17:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 10 Feb 2010, 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så det blei Pajero ja? Gratulerer me en fin bil Jarl =)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Jau takk!
Den e faktisk fin! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Rød og fin! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og kort! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Altså, det er ikke min gamle, aka JT sin nåværende.. det er en heilt ainna!!
SWB står for Short Wheel Base... altså kort akselavstand!
Bilder kommer når det blir lyst... eller nokka sånt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1563294:date=10 Feb 2010, 00:08:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 10 Feb 2010, 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Jupp... det e min barnelærdom også! Skikkelig pressing gir absolutt best kontakt! <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Når det e en så fantasisk bil... koffer skal du selge den da??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Førdi at i likhet me dæ så har æ også litt spesielle krav tell en bil, å Jeepen e bla anna før liten!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
|