Er'e bare meg?

[Østerklev]

Noen har sikkert lagt merke til at undertegnede har nokså uregelmessig deltakelse i dette forumet.

For et par år siden ble jeg skikkelig lei av å svare på elementære spørsmål gang på gang, selv om det i og for seg var relevante spørsmål. Mye kunne vært løst om spørsmålsstillerne hadde satt seg litt inn i søkefunksjonene, og lest gamle tråder.

Gamle sirkushester kvikner til ved lukten av sagflis, så det ble til at jeg kastet meg inn igjen etter en lang pause. Gøy en stund, men historien gjentar seg. Flere pauser.

Nå er jeg inne i en aktiv periode igjen, men så kommer en tråd der spørsmålet er hvorfor motoren fusker. Jeg mener å ha kompetanse på den aktuelle motortypen, kommer med forslag til feilsøking, diskuterer med andre og begrunner mitt syn.

Etter litt fram og tilbake kommer det fram at bileier har unnlatt å sørge for noe så elementært som skifte av drivstoffiltere. Etter at dette er gjort går motoren som den skal.

Hvorfor i h#¤%&%& skal jeg kaste bort tida mi på sånt? Det er da selvagt at man sjekker slike ting før man spør om hjelp. Nesten like dumt som å sette bilen på verksted med motorstopp pga. tom tank!

Det blir nok en pause igjen...

[Alf Koksvik]

<!--quoteo(post=1564850:date=19 Feb 2010, 18:15:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 18:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen har sikkert lagt merke til at undertegnede har nokså uregelmessig deltakelse i dette forumet.

For et par år siden ble jeg skikkelig lei av å svare på elementære spørsmål gang på gang, selv om det i og for seg var relevante spørsmål. Mye kunne vært løst om spørsmålsstillerne hadde satt seg litt inn i søkefunksjonene, og lest gamle tråder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg forstår frustrasjonen fra dere som kan veldig mye. Etter å ha vært innom forumet en god del det siste 1/2-året som fersking, synes jeg fremdeles det ikke alltid er like lett å finne fram i gamle tråder - søkefunksjonen er kanskje heller ikke så enkel å bruke godt for NYE brukere. Hva med å legge inn litt forklaring på bruk av søkemotoren (kanskje den er mye bedre enn det jeg har oppdaget)?.

La meg gi et eksempel: elektriske problemer: har lest meg fram til at det er ni jordingspunkter som er essensielle. Slik jeg har forstått dette er det en helt typisk feil. Da hadde det jo vært kjekt og kanskje til besparelse for ekspertene dersom en person kunne laget EN liste på de ni punktene -men litt enkel forklaring - og lagt dette inn under nyttige tråder.

Tror nok uansett at det vil være rimelig stor forskjell på brukeren her - men forumet mister mye av sin verdi hvis slike som deg Østerklev ikke blir bidragsytere.

Flakiv

[Cardinal]

Jeg ser den fra begge sider.
I ett annet forum jeg deltar i, er jeg også lei av spørsmål som er spurt før. Og som lett hadde blitt funnet med ett søk.
Noen av disse spørsmålene har også blitt utførlig besvart, men andre ikke.
Man kan søke på det og finne mange tråder/innlegg, men ofte sitter iallefall jeg igjen med spørsmål som jeg føler ikke har fått fullt svar på.
Som sagt jeg forstår frustrasjonen din, men på den andre siden så gjør det at man fort ikke vil/tør spørre om ting som har vært oppe før men man føler ikke har besvart sine egne spørsmål 100%.
Så det kan være en litt vanskelig balansegang...

[Rossi]

Når man er helt ny som "mekaniker" er saker som du Østerklev ser på som en selvfølge langt fra en selvfølge. Søkefunksjonen på offroad.no er grei nok den, men det forutsetter at du vet hva du skall søke etter. Noe jeg antar er vanskelig som fersking med verktøy i hånden. Jeg skjønner ikke hvorfor dette spørsmålet dukker opp såpass ofte som det gjør her. Jeg leser, og skriver en god del på flere forskjellige forum av ulike slag, og Mercedesdelen på offroad.no er i stort sett eneste stedet jeg noensinne har sett denne typen av diskusjon. Se på lrforum.com bare for å nevne et forum. Masse idiotiske spørsmål, men så godt som bestandig noen som hjelper og kan svare på en bra måte uten å få den som lurer på noe til å føle seg dum.

Flere har sagt det før, og jeg sier det igjen. Ingen MÅ svare på spørsmål her.

Når det er sagt så må jeg jo også skryte litt av alle de, deg blandt annet Østerklev, som sitter inne med mye kunnskap, og som tar seg tid til å hjelpe nybegynnere sånn at Geländewagen-miljøet kan fortsette å lokke til seg nye interesserte deltagere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Edit: Jeg mener vi burde få oss en aktiv "moderator" til Mercedes-forumet. En som kan ta tak i "nyttige tråder" f eks, og oppdatere den litt med info. Vil anta at det har dukket opp bra svar her etter 1953 eller når den siste tråden der er skrevet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Der er såvidt jeg vet dessuten noen tråder som i praksis ikke svarer på noe som helst, og de kunne vi fått fjernet.

[Østerklev]

Måtte bare blåse ut!

Dere er neppe kvitt meg, og jeg er selvsagt IKKE snørrhoven overfor nye forum-medlemmer som søker råd. Jeg husker svært godt min egen debut, med banalt spørsmål om utvekslingsforhold i diff osv.

Det kom i alle fall noe konstruktivt ut av innlegget mitt: Det trengs virkelig en opprydding i gamle tråder, slik at det blir lettere å finne svar som er gitt tidligere. Søkte senest i går etter gammel info jeg vet ligger der, men fant den ikke. (Møtte jeg meg selv i døra nå?)

Uansett: Tenk litt gjennom problemet ditt, kanskje skyldes det forsømt vedlikehold, og kan løses med litt smøring, rengjøring eller et nytt drivstoffilter?

[asmo]

<!--quoteo(post=1564872:date=19 Feb 2010, 21:10:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Måtte bare blåse ut!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Når det røyner på, når det ikke er flere hår å rive seg i på grunn av oss nybegynnere, så husk at uten dette forumet og miljøet rundt hadde iallefall ikke <i>jeg</i> kunne hatt G.

Og siden antallet G, iallefall 460, er rimelig konstant i Norge vil jeg tro at det er flere av oss som setter pris på at disse ikke BARE eies av multitalenter i Hakadal eller skrustikker fra Fosen, men også blir å se i grisgrente strøk, kanskje bakpå en biltransporter eller med slepetau bak en traktor.

Så bær over med oss, vi lærer sakte men sikkert.

Støtter forøvrig behovet for moderator samt samling, gjennomgang og opprydning av tråder. Fins det egentlig noen moderator på Mercedes-kategorien her på Offroad?

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1564895:date=19 Feb 2010, 22:55:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 19 Feb 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det røyner på, når det ikke er flere hår å rive seg i på grunn av oss nybegynnere, så husk at uten dette forumet og miljøet rundt hadde iallefall ikke <i>jeg</i> kunne hatt G.

Og siden antallet G, iallefall 460, er rimelig konstant i Norge vil jeg tro at det er flere av oss som setter pris på at disse ikke BARE eies av multitalenter i Hakadal eller skrustikker fra Fosen, men også blir å se i grisgrente strøk, kanskje bakpå en biltransporter eller med slepetau bak en traktor.

Så bær over med oss, vi lærer sakte men sikkert.

Støtter forøvrig behovet for moderator samt samling, gjennomgang og opprydning av tråder. Fins det egentlig noen moderator på Mercedes-kategorien her på Offroad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var slett ikke noen nybegynner som fikk meg til å futte. Det mest takknemlige man gjør, er ofte å veilede nybegynnere som har vilje og evne tilå ta til seg erfaring fra oss som har holdt på litt lenger.

Frustrasjonen er rettet mot folk som ikke forsøker å tenke selv, men bare går ut fra at andre har ubegrenset med tid og tålmodighet til å lære opp talentløse folk til fullverdige mekanikere.

Ofte har de halvkyndige et sterkt ønske om å bruke mer eller mindre useriøse snarveier for å komme i mål, som å bryte løs fastrustede calipere med brekkjern for å komme gjennom EU-kontroll, eller ferske medlemmer av forumet forutsetter at de har meldt seg inn i et fellesskap der de erfarne medlemmene som den største selvfølge blir med dem på en 20 mils runde for å se på bil, uten å få så mye som bensinpenger.

Heldigvis er de aller fleste av oss seriøse, kunnskapsrike og/eller kunnskapshungrige, vil gjøre ting riktig, og er takknemlige for hjelp, samtidig som en villig deler sine erfaringer med andre.

[joran]

<!--quoteo(post=1564850:date=19 Feb 2010, 19:15:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen har sikkert lagt merke til at undertegnede har nokså uregelmessig deltakelse i dette forumet.

For et par år siden ble jeg skikkelig lei av å svare på elementære spørsmål gang på gang, selv om det i og for seg var relevante spørsmål. Mye kunne vært løst om spørsmålsstillerne hadde satt seg litt inn i søkefunksjonene, og lest gamle tråder.

Gamle sirkushester kvikner til ved lukten av sagflis, så det ble til at jeg kastet meg inn igjen etter en lang pause. Gøy en stund, men historien gjentar seg. Flere pauser.

Nå er jeg inne i en aktiv periode igjen, men så kommer en tråd der spørsmålet er hvorfor motoren fusker. Jeg mener å ha kompetanse på den aktuelle motortypen, kommer med forslag til feilsøking, diskuterer med andre og begrunner mitt syn.

Etter litt fram og tilbake kommer det fram at bileier har unnlatt å sørge for noe så elementært som skifte av drivstoffiltere. Etter at dette er gjort går motoren som den skal.

Hvorfor i h#¤%&%& skal jeg kaste bort tida mi på sånt? Det er da selvagt at man sjekker slike ting før man spør om hjelp. Nesten like dumt som å sette bilen på verksted med motorstopp pga. tom tank!

Det blir nok en pause igjen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for den!
Ja det er jo bare å beklage at jeg forstyrrer!! men i frustrasjonen så hender det jo at man spør før man har sjekket alt. I dette tilfellet har jeg faktisk byttet filter, men ikke sett at det var et til som tidligerer eier har plassert på en litt rar plass.

Hvis det skal være slik at folk skal være redde for å stille spørsmål her så synes JEG vi er på feil vei!!! Jeg har vært på dette forumet i flere år og greit nok både spurt og sette spørsmål som er blitt besvart tidligere, men hva pokker gjør nå det!!!!! synes man spørsmålene er for dumme så er det jo bare å la være å svare,
Østerklev! for meg virker du som en kar som er go å ha når det er noe man lurer på! jeg har handlet med deg og nyt godt av din kompetanse når du har kommet med nyttige tips til andre her på forumet.

Synes komentaren din var meget unødvendig og håper dette ikke gjør at de som føler seg litt "grønne" ikke tør så stille spørsmål her.

SKUFFET!!!!! og ja en smul sur. men må vel bare beklage at jeg forstyrret deg!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1564913:date=20 Feb 2010, 00:06:name=joran)-->QUOTE(joran @ 20 Feb 2010, 00:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for den!
Ja det er jo bare å beklage at jeg forstyrrer!! men i frustrasjonen så hender det jo at man spør før man har sjekket alt. I dette tilfellet har jeg faktisk byttet filter, men ikke sett at det var et til som tidligerer eier har plassert på en litt rar plass.

Hvis det skal være slik at folk skal være redde for å stille spørsmål her så synes JEG vi er på feil vei!!! Jeg har vært på dette forumet i flere år og greit nok både spurt og sette spørsmål som er blitt besvart tidligere, men hva pokker gjør nå det!!!!! synes man spørsmålene er for dumme så er det jo bare å la være å svare,
Østerklev! for meg virker du som en kar som er go å ha når det er noe man lurer på! jeg har handlet med deg og nyt godt av din kompetanse når du har kommet med nyttige tips til andre her på forumet.

Synes komentaren din var meget unødvendig og håper dette ikke gjør at de som føler seg litt "grønne" ikke tør så stille spørsmål her.

SKUFFET!!!!! og ja en smul sur. men må vel bare beklage at jeg forstyrret deg!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skjønner din reaksjon, men forsøk å se det fra min synsvinkel, da: Du har hatt G og vært aktiv her lenge, og jeg tenkte ikke engang på at du kunne ha unnlatt å sjekke noe så elementært som filtere.

Dette var en liten irritasjonsdråpe som fikk mitt frustrasjonsbeger til å renne over, derfor startet jeg min egen blow-out-tråd i stedet for å kommentere på din. Nå har jeg blåst fra meg, pulsen er normal igjen, og jeg er ikke langsint. Hvis noen føler seg fornærmet beklager jeg, det var ikke hensikten å sette noen i gapestokk.

Shake hands?

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1564850:date=19 Feb 2010, 18:15:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 18:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen har sikkert lagt merke til at undertegnede har nokså uregelmessig deltakelse i dette forumet.

For et par år siden ble jeg skikkelig lei av å svare på elementære spørsmål gang på gang, selv om det i og for seg var relevante spørsmål. Mye kunne vært løst om spørsmålsstillerne hadde satt seg litt inn i søkefunksjonene, og lest gamle tråder.

Gamle sirkushester kvikner til ved lukten av sagflis, så det ble til at jeg kastet meg inn igjen etter en lang pause. Gøy en stund, men historien gjentar seg. Flere pauser.

Nå er jeg inne i en aktiv periode igjen, men så kommer en tråd der spørsmålet er hvorfor motoren fusker. Jeg mener å ha kompetanse på den aktuelle motortypen, kommer med forslag til feilsøking, diskuterer med andre og begrunner mitt syn.

Etter litt fram og tilbake kommer det fram at bileier har unnlatt å sørge for noe så elementært som skifte av drivstoffiltere. Etter at dette er gjort går motoren som den skal.

Hvorfor i h#¤%&%& skal jeg kaste bort tida mi på sånt? Det er da selvagt at man sjekker slike ting før man spør om hjelp. Nesten like dumt som å sette bilen på verksted med motorstopp pga. tom tank!

Det blir nok en pause igjen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

geeeeez,,,Østerklev. Håper ikke jeg var en av dem som slokket lyset ditt.
Kjipt uansett, du med flere er en skikkelig ressurs for oss grønne.

Ray

[joran]

<!--quoteo(post=1564922:date=20 Feb 2010, 02:07:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 20 Feb 2010, 02:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skjønner din reaksjon, men forsøk å se det fra min synsvinkel, da: Du har hatt G og vært aktiv her lenge, og jeg tenkte ikke engang på at du kunne ha unnlatt å sjekke noe så elementært som filtere.

Dette var en liten irritasjonsdråpe som fikk mitt frustrasjonsbeger til å renne over, derfor startet jeg min egen blow-out-tråd i stedet for å kommentere på din. Nå har jeg blåst fra meg, pulsen er normal igjen, og jeg er ikke langsint. Hvis noen føler seg fornærmet beklager jeg, det var ikke hensikten å sette noen i gapestokk.

Shake hands?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den er grei Øyvind! skjønner den elementære siden av saken :-)
Jeg kommer fortsatt til å spørre når jeg lurer på, men skal ta meg litt bedre tid i forkant.

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1564900:date=19 Feb 2010, 22:09:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 22:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ofte har de halvkyndige et sterkt ønske om å bruke mer eller mindre useriøse snarveier for å komme i mål, som å bryte løs fastrustede calipere med brekkjern for å komme gjennom EU-kontroll,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Whoops. Det var meg det. Du får lese over sånne ting og ikke henge deg opp i det ; ) Men jeg gjorde det for å få et visst minimum av bremser på en 123 som jeg fikk som kun hadde brems på venstre forhjul : ) Calipterne ble siden byttet. OM jeg har nådd tittelen "halvkyndig", så er det en bra framgang fra å være "grønn" da jeg begynte på bilen som strøk på sin EU-kontroll for over 2 år siden. Det er i så fall resultatet av en haug med dumme spørsmål, og etter mitt syn er det slik det bør være her på forumet. De fleste må lære seg å krabbe før de lærer seg å gå, og siden løpe. Rom ble ikke bygget på en dag, og man lærer under veis. Ellers er søkefunksjonene så som så her på forumet, men jeg har etter hvert fått god nytte av det og sjekker det alltid før jeg slenger ut spørsmål. Dersom man føler seg så langt hevet over de "grønne" her på forumet som stadig spør om ting dere andre vet, så trenger man ikke å være på forumet. Spørsmål kan med fordel tas opp gang etter gang (man får større takhøyde, og "grønne" får en lavere terskel for å spørre, fremfor at noen på toppen av en pidestall har problemer med at nye brukere som ikke vet at det en søkefunksjon her en gang spør om ting som kan være godt kjent), og det er ingen PLIKT til å skrive her. Sover du dårlig når de samme spørsmålene dukker opp om og om igjen, så ta deg en god pause fra forumet til veldedighetsånden kommer tilbake igjen.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1565157:date=21 Feb 2010, 14:35:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 21 Feb 2010, 14:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Whoops. Det var meg det. Du får lese over sånne ting og ikke henge deg opp i det ; ) Men jeg gjorde det for å få et visst minimum av bremser på en 123 som jeg fikk som kun hadde brems på venstre forhjul : ) Calipterne ble siden byttet. OM jeg har nådd tittelen "halvkyndig", så er det en bra framgang fra å være "grønn" da jeg begynte på bilen som strøk på sin EU-kontroll for over 2 år siden. Det er i så fall resultatet av en haug med dumme spørsmål, og etter mitt syn er det slik det bør være her på forumet. De fleste må lære seg å krabbe før de lærer seg å gå, og siden løpe. Rom ble ikke bygget på en dag, og man lærer under veis. Ellers er søkefunksjonene så som så her på forumet, men jeg har etter hvert fått god nytte av det og sjekker det alltid før jeg slenger ut spørsmål. Dersom man føler seg så langt hevet over de "grønne" her på forumet som stadig spør om ting dere andre vet, så trenger man ikke å være på forumet. Spørsmål kan med fordel tas opp gang etter gang (man får større takhøyde, og "grønne" får en lavere terskel for å spørre, fremfor at noen på toppen av en pidestall har problemer med at nye brukere som ikke vet at det en søkefunksjon her en gang spør om ting som kan være godt kjent), og det er ingen PLIKT til å skrive her. Sover du dårlig når de samme spørsmålene dukker opp om og om igjen, så ta deg en god pause fra forumet til veldedighetsånden kommer tilbake igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

For å si det rett ut: Jeg syntes ditt forslag om å gjøre en slik jalla-reparasjon før EU-kontroll var useriøst. Det ga jeg uttrykk for i den aktuelle tråden, men fikk ingen reaksjon da.

Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil skal jeg ta pause på ubestemt tid! Sånt ligger ikke for meg.

[Initium]

<!--quoteo(post=1565243:date=21 Feb 2010, 22:17:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 Feb 2010, 22:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke vedd penger på det Østerklev.
Problemet når man er " grønn " er vel å vite grensen mellom hva som er helt OK å " yallamekke " og hvor man ABSOLUTT IKKE må fuske, da vet man
ikke hvor grensa går. Uten at jeg tar stilling til denne konkrete saken. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Du får se på det som folkeopplysning. Og sålenge de fleste kan lære noe, er vel det bra, ikke sant ?

For egen del bytter jeg gjerne en motor og girboks, men å pelle en caliper i småbiter gjør jeg ikke. Antar det har med å kjenne sin egen begrensning å gjøre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Initium

[Rossi]

<!--quoteo(post=1565243:date=21 Feb 2010, 21:17:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 Feb 2010, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å si det rett ut: Jeg syntes ditt forslag om å gjøre en slik jalla-reparasjon før EU-kontroll var useriøst. Det ga jeg uttrykk for i den aktuelle tråden, men fikk ingen reaksjon da.

Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil skal jeg ta pause på ubestemt tid! Sånt ligger ikke for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selvfølgelig er det ikke et ønske på forumet om at vi skall reparere bilene med ståltråd og tape! Nettop derfor er det så viktig at du og andre som vet bedre sier ifra når sånne potensielt livsfarlige løsninger blir nevnt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
For å være helt ærlig skjønner jeg ikke hvorfor det er så frustrerende at folk spør "dumme" spørsmål? Jeg har også sett samme spørsmål komme opp mange ganger her, faktisk har jeg sett samme spørsmål komme flere ganger fra samme person, og etter tre fire forsøk var det ingen som giddet å svare lenger.
Jeg ønsker som jeg tidligere har sagt både i denne tråden og i den jeg startet p g a denne tråden, at vi lager en ny tråd i "nyttige tråder, ofte stilte spørsmål"-tråden der vi samler svarene på alle disse basic spørsmålene som kommer opp gang på gang. Det kan da ikke være så voldsomt mye jobb å få til noe sånt eller? Nei, Initium, jeg mener ikke at vi skall skrive en stor bok om Geländewagen, bare lage en enkel liste over typiske feil og eventuelle løsninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Mener forøvrig at vi burde prøve å få noe bra ut av dette, istedenfor å fokusere på hvem som sa hva og hvilke dårlige ideer noen har kommet med. Vi kommer ingen vei på den måten.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1565271:date=21 Feb 2010, 23:26:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 21 Feb 2010, 23:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selvfølgelig er det ikke et ønske på forumet om at vi skall reparere bilene med ståltråd og tape! Nettop derfor er det så viktig at du og andre som vet bedre sier ifra når sånne potensielt livsfarlige løsninger blir nevnt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
For å være helt ærlig skjønner jeg ikke hvorfor det er så frustrerende at folk spør "dumme" spørsmål? Jeg har også sett samme spørsmål komme opp mange ganger her, faktisk har jeg sett samme spørsmål komme flere ganger fra samme person, og etter tre fire forsøk var det ingen som giddet å svare lenger.
Jeg ønsker som jeg tidligere har sagt både i denne tråden og i den jeg startet p g a denne tråden, at vi lager en ny tråd i "nyttige tråder, ofte stilte spørsmål"-tråden der vi samler svarene på alle disse basic spørsmålene som kommer opp gang på gang. Det kan da ikke være så voldsomt mye jobb å få til noe sånt eller? Nei, Initium, jeg mener ikke at vi skall skrive en stor bok om Geländewagen, bare lage en enkel liste over typiske feil og eventuelle løsninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Mener forøvrig at vi burde prøve å få noe bra ut av dette, istedenfor å fokusere på hvem som sa hva og hvilke dårlige ideer noen har kommet med. Vi kommer ingen vei på den måten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva som oppfattes som dumt er subjektivt. For meg er det dumt når det gis råd til ferskeog etter eget utsagn teknisk ukyndige om å forsøke seg på juks for å få bilen gjennom EU-kontroll. Spørsmålsstilleren i det tilfellet var redd for at han spurte dumt,men det er forskjell på dumhet og uvitenhet.

Jeg beklager alt oppstyret rundt mitt hjertesukk. Jeg synes dette ble stom i et vannglass, hensikten var bare å få folk til å tenke litt før de poster innlegg.

Har gitt (etter min mening konstruktivt) bidrag til din tråd om organisering av info.

[asmo]

<!--quoteo(post=1565271:date=21 Feb 2010, 22:26:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 21 Feb 2010, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, Initium, jeg mener ikke at vi skall skrive en stor bok om Geländewagen, bare lage en enkel liste over typiske feil og eventuelle løsninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ah, tenk en hel bok, bare med info om Geländewagen. Høres tilforlatelig ut som snusklitteratur for G-ale.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1565309:date=22 Feb 2010, 00:44:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 22 Feb 2010, 00:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah, tenk en hel bok, bare med info om Geländewagen. Høres tilforlatelig ut som snusklitteratur for G-ale.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta med tørkerull og lommelykt og lese under dyna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1565243:date=21 Feb 2010, 21:17:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 Feb 2010, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å si det rett ut: Jeg syntes ditt forslag om å gjøre en slik jalla-reparasjon før EU-kontroll var useriøst. Det ga jeg uttrykk for i den aktuelle tråden, men fikk ingen reaksjon da.

Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil skal jeg ta pause på ubestemt tid! Sånt ligger ikke for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Storm i et vannglass?? hehe

Jeg snakker mer om min egen situasjon. Hvis man har en bil med kun én litt dårlig brems, så gjorde jeg det trikset for å få alle bremsene til å fungere. Deretter ble caliptere byttet, siden bilen var til sin nytte. Jeg synes nå at 4 fungerende bremser er langt bedre enn en litt dårlig brems når man får en bil i fanget og ikke har calipter for hånden selv om det vel er jalla. Jeg synes nå at det å gjøre en slik rep er bedre enn å kjøre uten bremser, om man f.eks står fast i jungelen med kun én brems og det er en bratt bakke forut. Da har man valget mellom å vente på Østerklev som skal gjøre en "fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil" (høres veldig fint ut forresten), eller å bruke sitt brekkjern. Jeg antydet jo noe i den duren i denne tråden (hvor den enn var), og <b>ikke at det var noen permanent løsning.</b>

Dersom man vil ha lav takhøyde på store deler av forumet for dumme spørsmål, eventuelt spørsmål som er stilt før (eller ting som forutsettes kjent selv av "grønne"), så kan man kanskje ha en egen tråd hvor dumme spørsmål kan bli stilt om og om igjen, og hvor key head fagmessige overkvalifiserte teknisk brilliante mekanikere med yrkesstolthet stort som et kinolerret selv kan velge om de vil gå inn for å unngå å få sin tilværelse ødelagt av å lese det som måtte komme i tråden. Selv synes jeg det ikke er noen god idé, men gjerne for meg.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1565338:date=22 Feb 2010, 10:39:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 22 Feb 2010, 10:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Storm i et vannglass?? hehe

Jeg snakker mer om min egen situasjon. Hvis man har en bil med kun én litt dårlig brems, så gjorde jeg det trikset for å få alle bremsene til å fungere. Deretter ble caliptere byttet, siden bilen var til sin nytte. Jeg synes nå at 4 fungerende bremser er langt bedre enn en litt dårlig brems når man får en bil i fanget og ikke har calipter for hånden selv om det vel er jalla. Jeg synes nå at det å gjøre en slik rep er bedre enn å kjøre uten bremser, om man f.eks står fast i jungelen med kun én brems og det er en bratt bakke forut. Da har man valget mellom å vente på Østerklev som skal gjøre en "fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil" (høres veldig fint ut forresten), eller å bruke sitt brekkjern. Jeg antydet jo noe i den duren i denne tråden (hvor den enn var), og <b>ikke at det var noen permanent løsning.</b>

Dersom man vil ha lav takhøyde på store deler av forumet for dumme spørsmål, eventuelt spørsmål som er stilt før (eller ting som forutsettes kjent selv av "grønne"), så kan man kanskje ha en egen tråd hvor dumme spørsmål kan bli stilt om og om igjen, og hvor key head fagmessige overkvalifiserte teknisk brilliante mekanikere med yrkesstolthet stort som et kinolerret selv kan velge om de vil gå inn for å unngå å få sin tilværelse ødelagt av å lese det som måtte komme i tråden. Selv synes jeg det ikke er noen god idé, men gjerne for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nå er det virkelig høye bølger i vannglasset!

Jeg blåste ut litt personlig frustrasjon bygget opp over tid, brukte et par eksempler uten nevne navn, og fikk flere saklige, om enn kritiske kommentarer. Er vi tjent med å elte dette videre nå?

Hånlige kommentarer om mitt ego er ikke særlig egnet til å fremme konstruktiv dialog, og jeg akter ikke å kommentere slikt.

For egen del synes jeg denne saken er utdebattert, og foreslår at tråden stopper her.