Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hvordan løfte av "hytta" på GW?
#1
Ofte lurt på det der, hvordan løfte den av uten at den tar skade? Finnes det fester for stropper, eller stropper man rundt hele sjiten? Løfta av på en 300G, brukte hjullaster med gaffler, og den ble jo ikke videre vakker av det. Hva gjør dere? Den bilen jeg har vil jeg gjerne bytte over til en annen.

Raymond
Raymond
Svar
#2
<!--quoteo(post=1567600:date=7 Mar 2010, 23:04:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 7 Mar 2010, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ofte lurt på det der, hvordan løfte den av uten at den tar skade? Finnes det fester for stropper, eller stropper man rundt hele sjiten? Løfta av på en 300G, brukte hjullaster med gaffler, og den ble jo ikke videre vakker av det. Hva gjør dere? Den bilen jeg har vil jeg gjerne bytte over til en annen.

Raymond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har brukt tosøylers løftebukk og løftet karosseriet i kanalene. Så kan chassiet rulles unna når karosseriet er kjørt opp. Flyttet karosseri på stor henger, bygget opp med paller under gulvet for å få understøttelse.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
Himmel,,,,,selvfølgelig. Tenkte ikke en gang på tosøylers løftebukk. Da må det lånes verksted. Hele ideen er jo at det skal gjøres på en slik måte at ingen ting skades. Takk for svar!
Raymond
Svar
#4
<!--quoteo(post=1567616:date=7 Mar 2010, 23:44:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 7 Mar 2010, 23:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Himmel,,,,,selvfølgelig. Tenkte ikke en gang på tosøylers løftebukk. Da må det lånes verksted. Hele ideen er jo at det skal gjøres på en slik måte at ingen ting skades. Takk for svar!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis du ser på manualen til forsvaret under karosseri,er det detalj
tegning på løfteåk der,med mål og alt.
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#5
Hva må kobles fra før man kan løfte av karosseriet? Regner med det er noen ledninger til motoren, ledninger bak til bla abs og diesel pumpe, kjøleslanger, dieselslanger/rør, bremseslanger/rør, karosseri fester, rattstamme (hvor løsnes dette?)? Vurderer en shining av ramma til sommeren.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1567621:date=7 Mar 2010, 23:59:name=christiant)-->QUOTE(christiant @ 7 Mar 2010, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva må kobles fra før man kan løfte av karosseriet? Regner med det er noen ledninger til motoren, ledninger bak til bla abs og diesel pumpe, kjøleslanger, dieselslanger/rør, bremseslanger/rør, karosseri fester, rattstamme (hvor løsnes dette?)? Vurderer en shining av ramma til sommeren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Let opp beskrivelsen i forsvarets manual på link som ligger tilgjengelig på prioriterte tråder, der står en detaljert beskrivelse som stort sett stemmer på sivile biler også.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#7
<!--quoteo(post=1567621:date=7 Mar 2010, 22:59:name=christiant)-->QUOTE(christiant @ 7 Mar 2010, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva må kobles fra før man kan løfte av karosseriet? Regner med det er noen ledninger til motoren, ledninger bak til bla abs og diesel pumpe, kjøleslanger, dieselslanger/rør, bremseslanger/rør, karosseri fester, rattstamme (hvor løsnes dette?)? Vurderer en shining av ramma til sommeren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du må tenke på at det bare er hytta som skal løftes av. Alt av bremserør, drivstoffrør, hydraulikk etc sitter igjen på ramma, hvor også både tank og motor sitter. Ikke gjør det vanskeligere enn det er!

Gjør som Øyvind sier; hent frem beskrivelsen!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)