Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
gen2, 2,8 TD slutter å dra ved pådrag??
#1
Jeg har en 95 modell 2,8 td gen 2.

Når man gir flat pedal og den kommer opp til ca 3000 rpm slutter den bare å dra... Helt... Som en turtallssperre!!
Uansett gir. Skal jeg få den over 3000, så må det skje sakte og rolig over altfor lang tid :-(
Har ikke prøvd å ruse motoren uten belastning.

Kjerringa kjører ikke bilen så ofte, og hun mener at det har blitt værre med tiden :-(

Gode tips noen??

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif[/img]
Svar
#2
Er det lenge siden du skifta dieselfilter?
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#3
<!--quoteo(post=1569082:date=15 Mar 2010, 16:37:name=Navara01)-->QUOTE(Navara01 @ 15 Mar 2010, 16:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det lenge siden du skifta dieselfilter?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bytta i fjor høst, men da var det ikke noe groms der i det hele tatt.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1569083:date=15 Mar 2010, 15:44:name=Bjorn78)-->QUOTE(Bjorn78 @ 15 Mar 2010, 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytta i fjor høst, men da var det ikke noe groms der i det hele tatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bytt dieselfilter,var slik min og.Kunne ikke gi full gass....sperra som f... Bytta filter og bilen ble sprek som bare det .
Svar
#5
Oki. Skal prøve det. Så får jeg heller si ifra hvis det ikke var noen hjelp i det da.
Svar
#6
har samme probemet med min 2,5 td

har prøvd det meste. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

kom med gode forslag
Svar
#7
hadde akkurat samme symptom på min tidligere i vinter. Da var det også is/grums i dieselfilteret som var synderen.
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#8
ikke det som er problemet på min. har byttet filter.
Svar
#9
ingen som har noen andre alternativ.
har byttet dieselfilter.
Svar
#10
<!--quoteo(post=1570863:date=26 Mar 2010, 01:58:name=lyrix)-->QUOTE(lyrix @ 26 Mar 2010, 01:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ingen som har noen andre alternativ.
har byttet dieselfilter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare noen idèer..

Har du sjekket luftfilter?
Har du kjørt offroad og fått en knekk på eksosanlegget?
Ryker den når du gir på?
Virker det som bilen "lugger" når "turtallsperra" kommer på?
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#11
<!--quoteo(post=1570882:date=26 Mar 2010, 09:46:name=Navara01)-->QUOTE(Navara01 @ 26 Mar 2010, 09:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare noen idèer..

Har du sjekket luftfilter?
Har du kjørt offroad og fått en knekk på eksosanlegget?
Ryker den når du gir på?
Virker det som bilen "lugger" når "turtallsperra" kommer på?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kjøpte bilen slik, 181000 km

er automat på den, drar nesten helt greit på flat mark. kommer det en liten bakke detter farten fra 80-90 til 60-40.
girer jeg ned selv til 2 eller 3 gir blir det bare værre. over 2500rpm er det ingen kraft. ryker ikke, går fint på tomgang

har testet turbotrykk ca 0,7
Intercooleren er ikke tett
eksosen ser hel og bra ut
har prøvd flere typer dieselrens.
har byttet registereim og den er rett

har pratet med flere Mitsubishi verksted, de har ingen ide.
men de kan feilsøke til ca 1200kr uten å vite hva de skal prøve..
Svar
#12
Jeg hadde nøyaktig samme symptomer på min 2,8 i vinter, men min røyk svart ved pådrag. Det snodige var at turbotrykksmåleren viste normalt trykk selv om 3-4 av turbinbladene hadde fått seg en 90graders knekk.
Måtte punge ut for ny turbo. Iogmed at Mitsubishi produserer sine egne turboer er disse DYRE! Du kan dog muligens kjøpe et rep sett fra Milner til halv pris kontra å kjøpe det i Norge.

Sjekk om du har slark i turboen på turbinsiden.


Har du forresten sjekket at det ikke er noen lekasjer i slangene til/fra intercooler der den kan slippe ut trykk?
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#13
Mulig at du må overhale dysene? Men det er desverre ganske dyrt...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#14
turboen ser fin ut i innsuget. skal sjekke mere når jeg har byttet startkransen.

takk for tipsene
Svar
#15
sikker på at du ikke får inn luft i dieselsystemet noen plass? det kan lage ett lite helvete.
er jo kjent med rørene på tank og dårlig håndpumpe er lite prob på pajen
Svar
#16
Hvordan går det her? Har du funnet feilen?
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#17
har ikke fått skrud så mye på pajeroen.
har nettopp blit pappa så går mere i bleier og matlaging.

skal få høre når jeg har fått start på bilen igjen.
Svar
#18
hei har sotte å lest litt hær..
å æ har litt problemer me min gen 2 p7 mod 2.8 automat..
har forsåvidt ak byttet kassa på den.
men min starter lett men ryker mye uforbrent diesel å vil så vidt gå til æ får temp på motorn.. å når æ trør kick down så kan den av å til jobbe sæ over til nesten 4000 å når den girer da så dett den til 3000 å vil liksom ikke jobbe sæ no opp igjen. å syns den drar litt dårlig i tilleg å.
har byttet slanger mellom filter å pumpe å slangen fra filteret å røret til tanken. men har ikke sjekket dæm bak me tanken enda. men den blei ikke no bedre av d.

har å hørt me no verksteder om hvordan diesel pumpen har vært på dæm å om eventuelt dysen har vært no problemer men ingen har vært borti nå sånt på den modeln sir dæm bare.. den er gåd 210800 nu da men den har vært sånn et par år nu å æ syns bare den blir verre å verre.
noen som har no forslag hær om d??
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)