Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
motorhavari D22 -> splitte motor og kasse
#1
Før helga sa rådelagrene takk for seg etter 120 000 km. Ikke noe annet å gjøre enn å bite tenna sammen og begynne å skru. Har nå fått løs alt rundt motoren, motorfester fjernet og boltene mellom blokk og kassa er fjernet (11 stk om jeg ikke husker feil) men allikevel er det ikke mulig å rikke på den. Noen som vet om det er noen bolter el. lign. som kan overses eller sitter godt skjult? Noen tips? Regner med at det er flere som har jobbet med disse motorene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] Må da sies at jeg hadde satset på å få motoren opp uten å måtte skru ned kassa..
Svar
#2
Har du tatt ut starteren?? det sitter nemlig en bolt bak den som også som er ganske godt skjult.

Et annet tips for å få ut motoren er å ta ned Frontdiffen med ramma.
[Bilde: ostfoldOK_logo.jpg][Bilde: 193203.jpg]
*Kenneth*
Svar
#3
Er vel utvidet garanti på 5 år eller 150 000 km ved denne feilen. Alt etter hva som inntreffer først av disse tallene seff.
Du vet det nok, men ville bare nevne det..
CBR 600F 95.



Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.
Svar
#4
Funka fint å dele så fort jeg fant bolten som satt bak starteren! Blokka er nå levert til oslo sylinderservice og forhåpentligvis snart på vei tilbake i bilen. Skulle ønske dette skjedde i fjor ettersom min bil er en -04 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)