Årest EU-kontroll

[joran]

Da var Eu-kontrollen unnagjort.
Kun en merknad, dog en 2'er men uansett er jeg imponert over hvor godt en så gammel bil holder seg.
Fikk anmerkning på slakk i høyre hjullager foran, synes kanskje kontrolløren var litt hard, men uansett så er det greit å få fikset slikt, Har stramet dette lagret 2 -3 ganger tidligere, så nå det blir skifte denne gangen.

Bremsene bak som jeg bekymret meg for (jfr. tidligere innlegg) var helt fine.

Klarte ikke å gi slipp på den da jeg la den ut for salg tidligere i år, og det blir i hvertfall ikke lettere nå. nei dette er og blir fars grombil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1569364:date=17 Mar 2010, 13:53:name=joran)-->QUOTE(joran @ 17 Mar 2010, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var Eu-kontrollen unnagjort.
Kun en merknad, dog en 2'er men uansett er jeg imponert over hvor godt en så gammel bil holder seg.
Fikk anmerkning på slakk i høyre hjullager foran, synes kanskje kontrolløren var litt hard, men uansett så er det greit å få fikset slikt, Har stramet dette lagret 2 -3 ganger tidligere, så nå det blir skifte denne gangen.

Bremsene bak som jeg bekymret meg for (jfr. tidligere innlegg) var helt fine.

Klarte ikke å gi slipp på den da jeg la den ut for salg tidligere i år, og det blir i hvertfall ikke lettere nå. nei dette er og blir fars grombil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm, slakke i hjhulager skal være 1`er feil. Hvis det ikke er mye slakk da. ulyd er alltid 2`er!

[joran]

<!--quoteo(post=1569372:date=17 Mar 2010, 16:30:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 17 Mar 2010, 16:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, slakke i hjhulager skal være 1`er feil. Hvis det ikke er mye slakk da. ulyd er alltid 2`er!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei ingen ulyd, og jeg kjenner heller ikke noen på ratte, litt pussig ja, men jeg skal se litt på det i helga.
Sjekket pris på mekonomen for skifte. De beregner 10,5 timer på jobben, altså rundt 7-8 tusen, for EN side!!! jeg har delene liggende så dette er kun for jobben, hørtes ikke det mye ut??? Mener jeg har sett antydning på pris rund 10 for begge sidene her på forumet.

Kan jo prøve meg selv på jobb, men synes det er greit å bruke fagfolk.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1569373:date=17 Mar 2010, 16:55:name=joran)-->QUOTE(joran @ 17 Mar 2010, 16:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei ingen ulyd, og jeg kjenner heller ikke noen på ratte, litt pussig ja, men jeg skal se litt på det i helga.
Sjekket pris på mekonomen for skifte. De beregner 10,5 timer på jobben, altså rundt 7-8 tusen, for EN side!!! jeg har delene liggende så dette er kun for jobben, hørtes ikke det mye ut??? Mener jeg har sett antydning på pris rund 10 for begge sidene her på forumet.

Kan jo prøve meg selv på jobb, men synes det er greit å bruke fagfolk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har da klart disse akseljobbene for i overkant av 10' med deler, men det kommer fort på litt bremser osv. Dette er vel å merke uten drivknuter. 10,5 t. på en side synes jeg er drøyt. Selv om jeg ikke skryter på meg å jobbe lynraskt synes jeg begge sider skulle gå på den tiden.

Nå må du nok regne med at summen blir litt høyere når du kommer med egne deler, da er det vanlig å regne avanse på delene i tillegg til timeprisen. Fortjeneste på deler er en helt nødvendig del av verksteders inntektsgrunnlag.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1569376:date=17 Mar 2010, 16:15:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Mar 2010, 16:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har da klart disse akseljobbene for i overkant av 10' med deler, men det kommer fort på litt bremser osv. Dette er vel å merke uten drivknuter. 10,5 t. på en side synes jeg er drøyt. Selv om jeg ikke skryter på meg å jobbe lynraskt synes jeg begge sider skulle gå på den tiden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det bør definitivt være fullt mulig å rekke begge sider på 10.5timer ja! Selv jeg som ikke er noe proff mekaniker mener at jeg kan bytte hjullager på begge sider på en bit under 10 timer. Mercemann byttet lager på ene siden på en parkeringsplass i Oslo en gang og det tok ca tre timer, uten hjelp av hammer dessuten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Når det gjelder slitte hjullager så er de VELDIG dårlige før du merker noe på rattet! Den bilen Mercemann byttet på viste ingen tegn på dårlige hjullager bortsett fra at bremseskiven hadde misshandlet bremsekalipperen så mye at den hadde sprukket i langsgående retning.
Ganske dårlig lager med andre ord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[joran]

<!--quoteo(post=1569421:date=17 Mar 2010, 21:14:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 17 Mar 2010, 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det bør definitivt være fullt mulig å rekke begge sider på 10.5timer ja! Selv jeg som ikke er noe proff mekaniker mener at jeg kan bytte hjullager på begge sider på en bit under 10 timer. Mercemann byttet lager på ene siden på en parkeringsplass i Oslo en gang og det tok ca tre timer, uten hjelp av hammer dessuten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Når det gjelder slitte hjullager så er de VELDIG dårlige før du merker noe på rattet! Den bilen Mercemann byttet på viste ingen tegn på dårlige hjullager bortsett fra at bremseskiven hadde misshandlet bremsekalipperen så mye at den hadde sprukket i langsgående retning.
Ganske dårlig lager med andre ord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Synes også at timeantallet var i overkant.
Synd ingen av dere "sjefs mekkere" er her oppe i midt Norge! skulle hyrt dere inn fort som f.

[Østerklev]

Forakseljobb med bytte av hjullagere, kingboltlagere, simring, slitering, drivknutemansjett og knokkelhuspakninger gjør man ikke i grøftekanten! Det krever spesialverktøy, mye rengjøring og gode arbeidsforhold.

Går ut fra at Mecemanns stunt var forårsaket av en nødsituasjon, og begrenset seg til hjullagerbytte.

Jeg har 40 års erfaring med gamle biler, og vet at ting tar tid. Cowboyer som fikser alt på et kvarter har aldri klart å vise meg at de virkelig kan trylle.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1569436:date=17 Mar 2010, 21:20:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Mar 2010, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forakseljobb med bytte av hjullagere, kingboltlagere, simring, slitering, drivknutemansjett og knokkelhuspakninger gjør man ikke i grøftekanten! Det krever spesialverktøy, mye rengjøring og gode arbeidsforhold.

Går ut fra at Mecemanns stunt var forårsaket av en nødsituasjon, og begrenset seg til hjullagerbytte.

Jeg har 40 års erfaring med gamle biler, og vet at ting tar tid. Cowboyer som fikser alt på et kvarter har aldri klart å vise meg at de virkelig kan trylle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Absolutt! Hvis alt det du snakker om skall gjøres tar det selvfølgelig mer tid, ingen tvil om den saken, men nå diskuterte vi jo hjullagerbytte ikke overhaling av foraksling...

Nød og nød, vi var der nede for å hente en bil, og som forventet ut fra beskrivelsen selger hadde gitt, (lekkende brems på ene siden forran) var lagret defekt. Siden vi hadde ventet oss det hadde vi med oss både bremsekalipper og hjullager på flyet sørover. Sikkerhetsfolket her i Tromsø var ikke så imponerte av at jeg hadde kalipperen i håndbagasjen, de visste rett og slett ikke hva det var, og ville ikke la meg gå ombord på flyet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Mercemann har overrasket folk med erfaring før så du skall ikke se bort ifra at det kunne blitt din første overraskelse da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1569436:date=17 Mar 2010, 21:20:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Mar 2010, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forakseljobb med bytte av hjullagere, kingboltlagere, simring, slitering, drivknutemansjett og knokkelhuspakninger gjør man ikke i grøftekanten! Det krever spesialverktøy, mye rengjøring og gode arbeidsforhold.

Går ut fra at Mecemanns stunt var forårsaket av en nødsituasjon, og begrenset seg til hjullagerbytte.

Jeg har 40 års erfaring med gamle biler, og vet at ting tar tid. Cowboyer som fikser alt på et kvarter har aldri klart å vise meg at de virkelig kan trylle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En slik jobb tar nok bortimot 10 timer på begge sider! vertfall om alt skal gjøres etter boka, lurt og bytte alt når ting først er av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Husker første gang jeg byttet hjulager på G, på jobben. brukte 6 timer!! Fordi caliper satt som f... osv..

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1569443:date=17 Mar 2010, 21:43:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 17 Mar 2010, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Absolutt! Hvis alt det du snakker om skall gjøres tar det selvfølgelig mer tid, ingen tvil om den saken, men nå diskuterte vi jo hjullagerbytte ikke overhaling av foraksling...

Nød og nød, vi var der nede for å hente en bil, og som forventet ut fra beskrivelsen selger hadde gitt, (lekkende brems på ene siden forran) var lagret defekt. Siden vi hadde ventet oss det hadde vi med oss både bremsekalipper og hjullager på flyet sørover. Sikkerhetsfolket her i Tromsø var ikke så imponerte av at jeg hadde kalipperen i håndbagasjen, de visste rett og slett ikke hva det var, og ville ikke la meg gå ombord på flyet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Mercemann har overrasket folk med erfaring før så du skall ikke se bort ifra at det kunne blitt din første overraskelse da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjenner ikke Mercemann og hans kvalifikasjoner, og tror helt klart det går greit med hjullagerbytte på 3t.

En kar som påsto at han byttet viftemotor på 460 på 1,5 t. svarte derimot aldri da jeg foreslo å sende slike jobber til ham og betale for 2 timer.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1569449:date=17 Mar 2010, 22:51:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Mar 2010, 22:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En kar som påsto at han byttet viftemotor på 460 på 1,5 t. svarte derimot aldri da jeg foreslo å sende slike jobber til ham og betale for 2 timer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan tenke meg det ja. Høres lite sannsynlig ut med mindre det kun var snakk om selve viftebyttet. Altså, koble løs viften og sette på plass den nye. Ingen demontering av dashbord og sånne bagateller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]