Toppdekselpakning Pajero 3,2 DID

[rudi p]

Hei!
Var i dag og fikk utført 120 000 km servise på min 2001 Pajero på MotorForum. Prisen var hele 8 400.- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img], men valgte å gjøre det der da de (forhåpentligvis) kjenner bilen bedre enn bakgårdsverkstedene rundt om. Ringte forresten rundt og ville bare ha spart ca 1 000.- kr på å la andre gjøre det. Men, jeg ble oppringt og fortalt at simmeringen på bakdiffen måtte byttes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] , alle bremseklossene samt toppdekselpakningen. Etter å ha diskutert med dem om at jeg forventet at klossene holdt mer enn 18 000 km (de hadde byttet dem sist) fant de ut at de holdt en stund til....... Men toppdekselpakningen, den mente de måtte byttes om ikke lenge, og der håper jeg at jeg kan spare noen penger på å gjøre det selv, eller...???
Er det noen fallgruver her? Har ikke gjort det sjøl tidligere. Må det brukes momentnøkkel? Evt moment??
Noen som har gjort dette tidligere?

[Edan]

<!--quoteo(post=1569629:date=18 Mar 2010, 22:18:name=rudi p)-->QUOTE(rudi p @ 18 Mar 2010, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Var i dag og fikk utført 120 000 km servise på min 2001 Pajero på MotorForum. Prisen var hele 8 400.- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img], men valgte å gjøre det der da de (forhåpentligvis) kjenner bilen bedre enn bakgårdsverkstedene rundt om. Ringte forresten rundt og ville bare ha spart ca 1 000.- kr på å la andre gjøre det. Men, jeg ble oppringt og fortalt at simmeringen på bakdiffen måtte byttes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] , alle bremseklossene samt toppdekselpakningen. Etter å ha diskutert med dem om at jeg forventet at klossene holdt mer enn 18 000 km (de hadde byttet dem sist) fant de ut at de holdt en stund til....... Men toppdekselpakningen, den mente de måtte byttes om ikke lenge, og der håper jeg at jeg kan spare noen penger på å gjøre det selv, eller...???
Er det noen fallgruver her? Har ikke gjort det sjøl tidligere. Må det brukes momentnøkkel? Evt moment??
Noen som har gjort dette tidligere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjører 01 3,2 DID, som du.
Min erfaring er at bremseklosser holder ca 50 000 foran og noe lenger bak. Men da bruker jeg girspaken aktivt, til å bremse med i lange nedoverbakker.

8400 er ikke dyrt for en "mellomservice" som 120 000 er. Bare spør dem som kjører Audi! Og jeg velger IKKE uoriginalt verksted for å spare 1000 kroner! Det kan straffe seg - f.eks vet de gjerne ikke om registerkjedestrammeren som må sjekkes!

Toppdekselpakning er vel en relativt enkel sak, men jeg har ikke gjort det selv. Alltid lurt med momentnøkkel. Simmerring på diffen har jeg aldri hørt om problemer med. Men husk at litt svetting ikke er farlig. Om det drypper, bør du passe på nivået. Og husk å tørke av før EU-kontroll!

[rudi p]

Problemet med bremsene var visst at veisaltet hadde herjet med calipperene, og de foran bør overhales. Klossene lå inntil skivene stort sett hele tiden, og da blir det slitasje.....
Har heller ikke hørt om lekk simmering før, men valgte å få den byttet med en gang da altenativet kan bli svindyrt.... Får vel kjøpe med en monentnøkkel og brette opp ermene....

[wasrud]

<!--quoteo(post=1569682:date=19 Mar 2010, 09:24:name=rudi p)-->QUOTE(rudi p @ 19 Mar 2010, 09:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet med bremsene var visst at veisaltet hadde herjet med calipperene, og de foran bør overhales. Klossene lå inntil skivene stort sett hele tiden, og da blir det slitasje.....
Har heller ikke hørt om lekk simmering før, men valgte å få den byttet med en gang da altenativet kan bli svindyrt.... Får vel kjøpe med en monentnøkkel og brette opp ermene....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

å bytte toppdekselpakning er normalt en veldig enkel sak. Har ikke gjort det på 3,2paj, men på en del andre og regner med at det ikke er noe mer hokus pokus der... Man må vel strengt tatt ikke ha momentnøkkel heller...
Pakning finner du her: http://www.milneroffroad.com/categories.as...D=11314&p=3 . Slenger du med noen filtre og kanskje noen klosser, så har du svært billige deler. Lykke til!

[Edan]

<!--quoteo(post=1569682:date=19 Mar 2010, 09:24:name=rudi p)-->QUOTE(rudi p @ 19 Mar 2010, 09:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet med bremsene var visst at veisaltet hadde herjet med calipperene, og de foran bør overhales. Klossene lå inntil skivene stort sett hele tiden, og da blir det slitasje.....
Har heller ikke hørt om lekk simmering før, men valgte å få den byttet med en gang da altenativet kan bli svindyrt.... Får vel kjøpe med en monentnøkkel og brette opp ermene....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Veisalt er noe dritt! Er utrolig at caliperne får riktig vedlikehold og at bremsene smøres opp minst en gang i året. Hvis ikke, holder de ikke lenge.

Jeg har byttet høyre calipper framme. Men det er en av de få delene på bilen som overhodet er byttet. Bak har jeg kun byttet klosser. Skiver og calippere er 9 år gamle, gått 150 000 og still going strong! Aldri opplevd at skiver bak holder så lenge.

MEN: jeg mener vel at verkstedet som byttet klossene dine for 18 000 siden burde ta en del av ansvaret, da de på det tidspunktet hadde ansvar for god bevegelighet i bremsedelene.

[rudi p]

<!--quoteo(post=1569805:date=20 Mar 2010, 00:49:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 20 Mar 2010, 00:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Veisalt er noe dritt! Er utrolig at caliperne får riktig vedlikehold og at bremsene smøres opp minst en gang i året. Hvis ikke, holder de ikke lenge.

Jeg har byttet høyre calipper framme. Men det er en av de få delene på bilen som overhodet er byttet. Bak har jeg kun byttet klosser. Skiver og calippere er 9 år gamle, gått 150 000 og still going strong! Aldri opplevd at skiver bak holder så lenge.

MEN: jeg mener vel at verkstedet som byttet klossene dine for 18 000 siden burde ta en del av ansvaret, da de på det tidspunktet hadde ansvar for god bevegelighet i bremsedelene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vel, ansvaret deres var vel at de, etter å ha blitt konfrontert med kjørelengde siden at de sist byttet klosser, gikk tilbake på det og sa "de var vel ikke så slitt alikevel....." Bandittene skal vel tjene mest penger skjønner jeg..... Hadde jeg ikke tatt det opp med dem ville vel klossene ha blitt byttet og de hadde tjent mer penger.