Justere tomgang på 300GD STT????

[tegun]

Har bytta turbo fra en T3 til en STT på min 300GD og i den forbindelse forsøkt å justere opp dieselmengden på pumpa for å få litt mere futt. Men problemet mitt er at tomgangen øker. Ligger på ca 1000 rpm nå. Hvor og hvordan kan man justere ned tomgangen??? Har trålet mye i forumet uten å finne en god beskrivelse. Diselpumpa er ute ALDA ventil. Håper noen kunne gi en god beskrivelse på dette, gjerne med bilde. Eller er det beste bare å justere ned dieselmenden igjen?

Terje

[Rossi]

Tomgangsskruen sitter oppe i bakkant av dieselpumpen.
Problemet med å justere opp dieselmengden som du har gjort er at du sannsynligvis ikke vil klare å justere ned tomgangen nok. F eks kan vi ta min bil med STT-motor. Jeg justerte opp dieselmengden og fikk ganske mye bedre "fres" i motoren. Jeg justerte ned tomgangen på tomgangsskruen så mye det gikk uten å komme ned i "normal" tomgang. Dessuten ville ikke bilen gå uten at jeg ga gass ved kaldstart + at jeg helt mistet alt moment på tomgang, d v s, bilen døde med en gang jeg sto stille i en aldrig så liten oppoverbakke med girvelgeren i "4".
Tomgangen i min bil øket mer enn i din så det er mulig du fortsatt kan berge det ved å bare justere ned på tomgangsskruen.

Med mindre noen her på forumet kan forklare hvordan du justerer tomgangen inni pumpen, noe ikke jeg kan, ville jeg enten vent meg til med å ha høy tomgang eller justert bittelitt ned på dieselmengden.........

Edit: Det lureste du gjør er å ta kontakt med Roar Sæther her på offroad.no og får han til å sende pumpen din til Finland. Når den kommer tilbake derfra og du har lettet pengboken din noen tusen kroner vil du ha betraktelig høyere effekt og normal tomgang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Roar Sæther]

Rare greier, det der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Mistenker at han har fått det tipset fra meg over telefon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

For det er du som er kompisen til Jøran4x4??