4D56!!

[snipefiskern]

Hei ser at mitsu har tatt ut fr 84 og 87 hk i 4D56 motorn ---->89
Hva er forskjellen på disse? anna kam forskjellig turbotrykk?
Henter man hk i en 84hk motor ved bare å montere intercooler? eller må man trikse litt med ladetrykk og diesel mengder?
Hvor mye er egentlig forsvarlig å ta ut av disse? 1bar? 1,5bar?

Hilsen en NOOB på 4x4 og diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Driving]

4d56 motoren har 84, 87, 95, 99, 115, 136, 163 hester alt etter årstall og modell...

Motorene iallfall gamle slitne bør ikke kjøres så mye over 1 bar, Intercooler kan fint hente 3 hester.

95 og 99 hester er med intercooler litt justeringer på pumpe osv 115 hester har elektronisk styrt dieselpump mens 136 og 163 har commonrail....

[snipefiskern]

<!--quoteo(post=1570057:date=21 Mar 2010, 22:34:name=Driving)-->QUOTE(Driving @ 21 Mar 2010, 22:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4d56 motoren har 84, 87, 95, 99, 115, 136, 163 hester alt etter årstall og modell...

Motorene iallfall gamle slitne bør ikke kjøres så mye over 1 bar, Intercooler kan fint hente 3 hester.

95 og 99 hester er med intercooler litt justeringer på pumpe osv 115 hester har elektronisk styrt dieselpump mens 136 og 163 har commonrail....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tusen takk for et rett ut flott svar!

[EvoMan]

hvilke har 95 og 163 hk?

[Driving]

Siste modellene av gen1 89-90, 167 er vel mer korrekt og er på blandt annet l200 etter 2008/9.
For å være pinlig nøyaktig så heter egentlig de motorene som yter 136 og 167 hester 4D56U (update) men det er samma blokka.

[EvoMan]

når gen1 fikk intercoolerble det 99hk i dem..

tøfft, det er den nye did motoren det da? går sikkert bra de...må prøve en dag hehe, de har vel en hos mmc her kanskje

[snipefiskern]

nåh har vi vært å handla bil 87modell LWB Pajero... Så Trimmings begynner om litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] har bestillt intercooler og egt sesor på ebay så får vi se hvor dette ender!