Motorskift

[kajen]

Har fått meg enn 300tdt (W123), og har en 300d i G`en min no, så lurer eg på om det er bare og bytte bunnpanna og motorfeste så passer 300tdt`en rett i G`en min?

Kaj

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1571873:date=1 Apr 2010, 13:48:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 1 Apr 2010, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått meg enn 300tdt (W123), og har en 300d i G`en min no, så lurer eg på om det er bare og bytte bunnpanna og motorfeste så passer 300tdt`en rett i G`en min?

Kaj<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Motorfester-JA
Bunnpanne-NEI
Passer ellers ja..

[kajen]

<!--quoteo(post=1571879:date=1 Apr 2010, 15:03:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 1 Apr 2010, 15:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfester-JA
Bunnpanne-NEI
Passer ellers ja..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for kort og grett svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571883:date=1 Apr 2010, 15:08:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 1 Apr 2010, 15:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for kort og grett svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En av de enkleste ombyggingene. Litt mikk med luftinntaket og eksosanlegget, ellers ren skruing. Bunnpanna går rett i G.

[Initium]

[quote name='Østerklev' date='1 Apr 2010, 18:40' post='1571909'Bunnpanna går rett i G.[/quote]

Sålenge det er LITT igjen av fjørene.
Kan være god anledning til oppgradere fjørene kanskje ?

Initium

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1571916:date=1 Apr 2010, 19:07:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Apr 2010, 19:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[quote name='Østerklev' date='1 Apr 2010, 18:40' post='1571909'Bunnpanna går rett i G.

Sålenge det er LITT igjen av fjørene.
Kan være god anledning til oppgradere fjørene kanskje ?

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det stemmer, har totalhavarert en motor som ble kjørt hull i bunnpanne på..
617a i G!

[joaredge]

Ikke lenge før vi kan legge ut en bildespesial how to...

[kajen]

<!--quoteo(post=1571923:date=1 Apr 2010, 20:37:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 1 Apr 2010, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det stemmer, har totalhavarert en motor som ble kjørt hull i bunnpanne på..
617a i G!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmmm.

har berre hatt G i 3 uker og har forsåvidt alldri kjørt noen andre G, så veit egentlig ikkje om fjørane er så dårlig/bra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
er det og grei måte og finne ut om dei er fesen?

[Initium]

bilde fra siden, som viser hjulbuen ift dekket sier ofte ganske mye...

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571944:date=1 Apr 2010, 22:12:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 1 Apr 2010, 22:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmm.

har berre hatt G i 3 uker og har forsåvidt alldri kjørt noen andre G, så veit egentlig ikkje om fjørane er så dårlig/bra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
er det og grei måte og finne ut om dei er fesen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mål fra senter av hjulet og opp til skjermkanten, så kan jeg måle på et par tilsvarende biler. Det gir en pekepinn.
Bruk vinkel og vater for å få nøyaktig mål.

Tilstanden på støtdemperne og kjørestilen har også bittelite grann med saken å gjøre...

[kajen]

<!--quoteo(post=1571952:date=1 Apr 2010, 22:23:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 1 Apr 2010, 22:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mål fra senter av hjulet og opp til skjermkanten, så kan jeg måle på et par tilsvarende biler. Det gir en pekepinn.
Bruk vinkel og vater for å få nøyaktig mål.

Tilstanden på støtdemperne og kjørestilen har også bittelite grann med saken å gjøre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det skal eg ta og måle, men har noe breddere på skjermene mine, som ein ser på bilde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] , men får sikkert målt på innsia av dei.

(PS:flott med mikke mus hjul)

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571968:date=1 Apr 2010, 23:38:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 1 Apr 2010, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal eg ta og måle, men har noe breddere på skjermene mine, som ein ser på bilde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] , men får sikkert målt på innsia av dei.

(PS:flott med mikke mus hjul)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mål til overkant av forskjermen, midt over hjulet. Det går ut på ett. Ta også mål fra lyktekåpa og bakover til målepunktet, slik at vi har samme referanse.

[Rossi]

Det beste må da være å måle på selve fjæren? Skjermkanter og greier er vanskelig å få noen fornuftige målepunkter på. Jeg kunne godt ha tenkt meg noen forskjellige referansemål selv. Mål selve fjæren når bilen står på sletta altså [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Bilkar: Jeg vet hvordan du kjører G. Ikke overrasket over at du knuser bunnpanner for å si det enkelt. Tviler på at det er så veldig mange fler her på offroad.no som tyner G-wogna hardere enn Fosen-guttan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[kajen]

<!--quoteo(post=1571984:date=2 Apr 2010, 00:36:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 2 Apr 2010, 00:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mål til overkant av forskjermen, midt over hjulet. Det går ut på ett. Ta også mål fra lyktekåpa og bakover til målepunktet, slik at vi har samme referanse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Skal ta noen forskjellige mål i morgen, for eg fer avgårde og hente ny motor idag i østlandsområdet.

[Initium]

Østlandet ? Bensinmotoren i Asker eller ?

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571996:date=2 Apr 2010, 06:28:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 2 Apr 2010, 06:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det beste må da være å måle på selve fjæren? Skjermkanter og greier er vanskelig å få noen fornuftige målepunkter på. Jeg kunne godt ha tenkt meg noen forskjellige referansemål selv. Mål selve fjæren når bilen står på sletta altså [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er ikke så lettå få et eksakt mål under skjermen av bare fjærengden.Om man måler fra senter av bavet,som er lett å komme til, og til et fast referansepunkt på skjermen har man en verdi som kan sammenliknes fra bil til bil. Ved å legge et vater på tommestokken så målingen blir loddrett, og en vinkel inn til ovekant av skjermen er det en lett sak å få et mål innenfor noen få millimeters nøyaktighet.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1572021:date=2 Apr 2010, 11:22:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 2 Apr 2010, 11:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke så lettå få et eksakt mål under skjermen av bare fjærengden.Om man måler fra senter av bavet,som er lett å komme til, og til et fast referansepunkt på skjermen har man en verdi som kan sammenliknes fra bil til bil. Ved å legge et vater på tommestokken så målingen blir loddrett, og en vinkel inn til ovekant av skjermen er det en lett sak å få et mål innenfor noen få millimeters nøyaktighet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke fjærlengden nei, men det finnes andre fast punkter der under som er ganske enkle å måle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1572023:date=2 Apr 2010, 12:31:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 2 Apr 2010, 12:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke fjærlengden nei, men det finnes andre fast punkter der under som er ganske enkle å måle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fenderlista gir jo også et greit referansepunkt. Den er tilnærmet parallell med bakkeplanet. Vinkel og tommestokk, og målet tas på noen sekunder.

Hva er da poenget med å krabbe under bilen i søla for å oppnå akkurat det samme?

[Rossi]

<!--quoteo(post=1572026:date=2 Apr 2010, 12:59:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 2 Apr 2010, 12:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fenderlista gir jo også et greit referansepunkt. Den er tilnærmet parallell med bakkeplanet. Vinkel og tommestokk, og målet tas på noen sekunder.

Hva er da poenget med å krabbe under bilen i søla for å oppnå akkurat det samme?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det tar ikke mange sekunder å ta en meterstokk og legge seg under bilen heller og ta et enkelt mål. Er ikke nødvendig å finne seg en plass med søle heller, hvis man ikke absolutt ønsker det. Noen år som tømrer har gjort at jeg tviler sterkt på andres måleferdigheter. Derfor mener jeg at det beste er å finne noe som kan måles uten vinkler og annet styr. Blir aldri riktig uansett forsåvidt, men det gjør sjansen til et vellykket resultat litt større i det minste. Hovedsaken er uansett at det finnes noe som kan si omtrent hva som er innenfor "normalen", d v s, ikke utslitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Kjør på med Østerklevs forslag hvis det virker enklere er vel det jeg vil ha sagt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[kajen]

<!--quoteo(post=1572014:date=2 Apr 2010, 11:17:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 2 Apr 2010, 11:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Østlandet ? Bensinmotoren i Asker eller ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

nei. var på Bang og henta ein 300td