Montering av kamaksel

[Gelendewagen]

Noen som har RIKTIG veiledning for montering av kamaksel på en 300 TDT ( Står i en 88 modell W124 )

Skulle montere kamakselen og den knakk.... Skikkelig moro !!!

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1573262:date=10 Apr 2010, 11:46:name=Gelendewagen)-->QUOTE(Gelendewagen @ 10 Apr 2010, 11:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har RIKTIG veiledning for montering av kamaksel på en 300 TDT ( Står i en 88 modell W124 )

Skulle montere kamakselen og den knakk.... Skikkelig moro !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Unnskyld - hvordan gikk det til? Kan det ha vært brist i akselen fra før?

[Gelendewagen]

<!--quoteo(post=1573266:date=10 Apr 2010, 12:35:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Apr 2010, 12:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Unnskyld - hvordan gikk det til? Kan det ha vært brist i akselen fra før?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur ikje det ... Snakka med Stjerneservice ... Han fortalte at den måtte monteres etter mercedes si verkstedhåndbok. Da blei det riktig. Han ville ikke fortelle hvordan det kunne gjøres. Kjøp boka til ca. 1500,- så fikk jeg vite hva jeg skulle gjøre.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1573268:date=10 Apr 2010, 12:39:name=Gelendewagen)-->QUOTE(Gelendewagen @ 10 Apr 2010, 12:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur ikje det ... Snakka med Stjerneservice ... Han fortalte at den måtte monteres etter mercedes si verkstedhåndbok. Da blei det riktig. Han ville ikke fortelle hvordan det kunne gjøres. Kjøp boka til ca. 1500,- så fikk jeg vite hva jeg skulle gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er da ikke noe spesielt med dette, så sant kamakselen er riktig timet når du skrur på plass lageroverfallene. Står kammen feil i forhold til veiva vil en eller flere ventiler kunne butte i stempel, og da kan kammen lett knekke. Behøver vel ikke akkurat være romfartsingeniør for å time en ordinær firetaktsmotor. Går ut fra at boka du har forteller deg hvordan du skal stille inn registeret.

[Gelendewagen]

<!--quoteo(post=1573270:date=10 Apr 2010, 12:50:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Apr 2010, 12:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er da ikke noe spesielt med dette, så sant kamakselen er riktig timet når du skrur på plass lageroverfallene. Står kammen feil i forhold til veiva vil en eller flere ventiler kunne butte i stempel, og da kan kammen lett knekke. Behøver vel ikke akkurat være romfartsingeniør for å time en ordinær firetaktsmotor. Går ut fra at boka du har forteller deg hvordan du skal stille inn registeret.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja skulle tro det, men som sagt. I følge Stjerneservice skal dette gjøres på en spesiell måte ...

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1573279:date=10 Apr 2010, 14:49:name=Gelendewagen)-->QUOTE(Gelendewagen @ 10 Apr 2010, 14:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja skulle tro det, men som sagt. I følge Stjerneservice skal dette gjøres på en spesiell måte ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jaja... en eldre Mercedes-eier var blitt fakturert for 4 l. spylervæske i forbindelse med service hos en merkeforhandler. Han hadde fylt opp spylertanken rett før bilen ble innlevert, og reagerte derfor på denne kostnaden, men fikk beskjed fra verkstedet at de hadde byttet den ut med original Mercedes spylervæske.

Jeg visste virkelig ikke at 603-motoren var så spesiell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

[GULF]

<!--quoteo(post=1573282:date=10 Apr 2010, 16:50:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Apr 2010, 16:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jaja... en eldre Mercedes-eier var blitt fakturert for 4 l. spylervæske i forbindelse med service hos en merkeforhandler. Han hadde fylt opp spylertanken rett før bilen ble innlevert, og reagerte derfor på denne kostnaden, men fikk beskjed fra verkstedet at de hadde byttet den ut med original Mercedes spylervæske.

Jeg visste virkelig ikke at 603-motoren var så spesiell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, det burde være kurrant å montere kamaksel på 603, den har kansje fått litt bøy når den ble skrudd til.
Det er vel ikke like spesielt som MB spylervæske, for den er faktisk veldig bra og DYR.

Mvh 55miland

[Gelendewagen]

<!--quoteo(post=1573284:date=10 Apr 2010, 16:13:name=GULF)-->QUOTE(GULF @ 10 Apr 2010, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det burde være kurrant å montere kamaksel på 603, den har kansje fått litt bøy når den ble skrudd til.
Det er vel ikke like spesielt som MB spylervæske, for den er faktisk veldig bra og DYR.

Mvh 55miland<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja hørte også at det måtte brukes mercedes frostvæske. ellers kunne det gå hull på radiatoren ... Slå den !!!

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1573290:date=10 Apr 2010, 17:06:name=Gelendewagen)-->QUOTE(Gelendewagen @ 10 Apr 2010, 17:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja hørte også at det måtte brukes mercedes frostvæske. ellers kunne det gå hull på radiatoren ... Slå den !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Visst er det kvalitetsforskjeller på både frostvæske og spylervæske, men jeg tviler på at Daimler-Benz AG produserer slike ting selv.

Det forekommer meg merkelig at kamakselen på 603-motoren har en spesiell monteringsprosedyre som bare den innerste sirkel i stjernekretsen kjenner til. Hvis det skulle være tilfelle må alt jeg har lært om bilmotorer de siste førti ådene være fullstendig feil. Jeg må ha hatt utrolig flaks når jeg har gjort denne operasjonen tidligere, ettersom det ikke har ført til reklamasjoner.

[jorgenbg]

Jeg gjorde ingenting spesielt når jeg monterte sammen motoren min. Har snart gått 100 000km siden den gang.

[Gelendewagen]

<!--quoteo(post=1573307:date=10 Apr 2010, 18:01:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Apr 2010, 18:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Visst er det kvalitetsforskjeller på både frostvæske og spylervæske, men jeg tviler på at Daimler-Benz AG produserer slike ting selv.

Det forekommer meg merkelig at kamakselen på 603-motoren har en spesiell monteringsprosedyre som bare den innerste sirkel i stjernekretsen kjenner til. Hvis det skulle være tilfelle må alt jeg har lært om bilmotorer de siste førti ådene være fullstendig feil. Jeg må ha hatt utrolig flaks når jeg har gjort denne operasjonen tidligere, ettersom det ikke har ført til reklamasjoner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja har jo selv montert kamaksler på andre motorer uten at det har vært noe spesielt ...

[Johnny Christensen]

Jeg har købt motor manualen på CD for ca 450 dkr hos Harald Prietchmann http://www.rubicon-trail.com/G-Class/
for at lave komplet renovering på min OM 602. Samme manual dækker også OM 603.

Her er den officielle Mercedes måde at udtage og indsætte knastaksel / kamaksel på.
Haralds CD kvaliteter er gode, det er blot så at jeg kunne lave en let kopi at billedet i den vedlagte pdf fil blev lidt utydelig. Man kan roligt købe originalerne hos ham.

[Gelendewagen]

<!--quoteo(post=1573391:date=11 Apr 2010, 08:04:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 11 Apr 2010, 08:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har købt motor manualen på CD for ca 450 dkr hos Harald Prietchmann http://www.rubicon-trail.com/G-Class/
for at lave komplet renovering på min OM 602. Samme manual dækker også OM 603.

Her er den officielle Mercedes måde at udtage og indsætte knastaksel / kamaksel på.
Haralds CD kvaliteter er gode, det er blot så at jeg kunne lave en let kopi at billedet i den vedlagte pdf fil blev lidt utydelig. Man kan roligt købe originalerne hos ham.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tusen takk for dette ... Det er en annen måtde å montere på enn det som står beskrevet i håndboka til Haynes ...