STORT problem med dieselpumpe LC Lj70

[sscruiser]

2L-T Lj70

Skulle justere dieselpumpa på egenhånd, noe som gikk langt ifra bra. Visste ikke at denne justerings-skruen var så følsom så det første jeg gjorde var å dra den 4-5 omdreiåninger ut å tenkte å begynne der og så skrudde jeg det mest sannsylig alt for langt inn etterpå. skjønte ikke noe å valgte å ringe en venn. Da han fortalt hvor følsomt dette er slo det meg fort hvor på bærtur jeg var.

Fikk hjelp av en mekaniker i ettertid og vi prøvde å se om det kom diesel i det hele tatt, og det gjorde det ikke. Det som vi gjorde var å justere bittelitt og file, justere litt å file.. Vi fant et punkt på skruen hvor vi fikk noe som helst diesel. Men alt for lite.. Prøvde mye fram og tilbake men det var det eneste punktet vi i det hele tatt fikk diesel..

Det er kun den skruen jeg har rørt og justert på, åpna lokket å fikla litt med ei klokke med noe membran i på toppen av pumpa da jeg trudde man måtte fjærne den for å komme til. etter å ha sett et bilde av en som tydligvis ikke hadde den "klokka".

Nå vet jeg ikke hva som er galt det kommer alt for lite diesel på et spes punkt på justeringa og om jeg prøve å justere mer diesel kommer det ikke diesel i det hele tatt og om jeg prøver å skru mindre diesel kommer det heller ikke noe. KUN på det ene punktet.

What do I do?? Hvor/hvem kan redde meg fra dette marerittet?

[Hilux Raymond]

dette skjedde på min hilux for noen år siden, skrudde ut skruen og når jeg satt den inn var bilen helt død.
husker ikke 100% hva jeg gjorde men mener jeg skrudde ut skruen og satte trykkluft inn i hullet og satte i skruen igjen,

[Lars'ern]

Det enkle: Kjøp ei annen pumpe og skift

Den klokka, er enten en røykbegrenser, eller en pådrager på dieselen ved turbotrykk, evt begge deler.
Jeg mener att det er en røykbegrenser på din. Jeg regner med att den er helt gal nå. Så det første er å få den justert riktig. Så justere på mengdeskruven til den går riktig.
Og deretter justere reøykbegrenseren og mengdeskruven for mere og riktig dieselmengde.

PS: Ut mindre diesel, inn mere diesel

[sscruiser]

<!--quoteo(post=1573852:date=13 Apr 2010, 22:34:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 13 Apr 2010, 22:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det enkle: Kjøp ei annen pumpe og skift

Den klokka, er enten en røykbegrenser, eller en pådrager på dieselen ved turbotrykk, evt begge deler.
Jeg mener att det er en røykbegrenser på din. Jeg regner med att den er helt gal nå. Så det første er å få den justert riktig. Så justere på mengdeskruven til den går riktig.
Og deretter justere reøykbegrenseren og mengdeskruven for mere og riktig dieselmengde.

PS: Ut mindre diesel, inn mere diesel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker for god hjelp, ja nå hadde jeg ei anna dieselpumpe liggende så har satt det bort til en meget kyndig person som skal hjelpe meg med dette i helgen. Så blir det et regreim skifte i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]