Alternativt luftfilterhus til SJ413

[piGGtraad_]

Da det ikke kryr av orignale SJ413 å plukke deler av, lurer jeg på om noen
veit om det finnes ett <!--coloro:#8B0000--><!--/coloro-->alternativt luftfilterhus som passer i motorrommet til en 413?<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Litt modifisering med rør osv ikkeno problem, bare selve huset får plass.
og bilen får lufta ordentlig filtrert når jeg skal ha den inne til eu-gokjenning


Eller om noen har ett originalt tilsalgs


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Sectio]

<!--quoteo(post=1568295:date=11 Mar 2010, 15:39:name=piGGtraad)-->QUOTE(piGGtraad @ 11 Mar 2010, 15:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da det ikke kryr av orignale SJ413 å plukke deler av, lurer jeg på om noen
veit om det finnes ett <!--coloro:#8B0000--><!--/coloro-->alternativt luftfilterhus som passer i motorrommet til en 413?<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Litt modifisering med rør osv ikkeno problem, bare selve huset får plass.
og bilen får lufta ordentlig filtrert når jeg skal ha den inne til eu-gokjenning


Eller om noen har ett originalt tilsalgs


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hva med powerfilter i fra biltema, mekonomen, bilvarehuset, torsov osv. ikke noe problem på en eu kontroll det.

[piGGtraad_]

<!--quoteo(post=1572855:date=7 Apr 2010, 19:58:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 7 Apr 2010, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva med powerfilter i fra biltema, mekonomen, bilvarehuset, torsov osv. ikke noe problem på en eu kontroll det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hvis det går igjennom så hvorfor ikke.. hadde montert det etter godkjenning uansett.
Du mener det blir godkjent? Også med montert 1,6L Galant-gasser?

[Geared]

Sålenge den har OK CO, så har de ikke noe de skulle ha sagt. Ingen har noe med om du har sportsluftfilter på.

[Geared]

Sålenge den har OK CO, så har de ikke noe de skulle ha sagt. Ingen har noe med om du har sportsluftfilter på.

[piGGtraad_]

<!--quoteo(post=1575201:date=21 Apr 2010, 19:41:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 21 Apr 2010, 19:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sålenge den har OK CO, så har de ikke noe de skulle ha sagt. Ingen har noe med om du har sportsluftfilter på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

nei, det er forsovet greit.. men får man ok CO med sportsfilter?

[Sectio]

<!--quoteo(post=1575220:date=21 Apr 2010, 20:23:name=piGGtraad)-->QUOTE(piGGtraad @ 21 Apr 2010, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nei, det er forsovet greit.. men får man ok CO med sportsfilter?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ikke noe problem. og er du litt red for co`n kan du jokse litt. ha på en halv til 1L med westfrost på full tank før du kjører inn på kontrollen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[piGGtraad_]

<!--quoteo(post=1575270:date=21 Apr 2010, 23:16:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 21 Apr 2010, 23:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ikke noe problem. og er du litt red for co`n kan du jokse litt. ha på en halv til 1L med westfrost på full tank før du kjører inn på kontrollen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da blir det ihvertfall powerfilter istedet for orignalt!

Veit ikke om jeg er "redd" for CO`n, men hadde vært allright om den holdt seg innafor lovlig grense.
skeptisk, igrunnen.

westfrost har jeg aldri vært borti

[Sectio]

<!--quoteo(post=1575277:date=21 Apr 2010, 23:59:name=piGGtraad)-->QUOTE(piGGtraad @ 21 Apr 2010, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da blir det ihvertfall powerfilter istedet for orignalt!

Veit ikke om jeg er "redd" for CO`n, men hadde vært allright om den holdt seg innafor lovlig grense.
skeptisk, igrunnen.

westfrost har jeg aldri vært borti<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


kjører selv med litt for høy co, da drar den litt bedere på lavt turtall. westfrost er mot kondens og ising i drivstoff og lufttanker. mye brukt på lastebil. ingrediensene gjør at du får mye lavere co, en det du egentlig har. du kan få litt tenigsbank, men det blir borte da du fyller oppigjen neste gang. co kan du justere selv mens du er på eu-kontrollen. da må du enten skru av gasser`n på forhånd og ha i en dråpe superlim i mellom co-skruen og skive/dingsen. eller ta ei baufil eller lingnene og ta av dingsen. da kan du lett justere co`n med ei nebbtang. den letteste og raskeste løsnigen er westfrost. brukte det selv sist jeg var på eu. fikk først 12, (noe) fikk ikke justert noe. da skruen hadde rustetfast (eller bare ikke ville flytte seg) hadde på westfrost. og fikk nesten godkjent. gikk igjen med et nødskrik (brukte da litt under en halv liter. ha på mellom en halv og 1 liter. så går den nok igjenom.

[yakuza]

har også hørt at det hjelper å justere på litt meir fortenning, og kjøre uten luftfilter i boksa.

forresten er det sikkert mange som har luftfilterbokser, f.eks eg. men skal du ha konfilter er det berre å sette det på. Du får mindre CO av et åpent filter enne et som gir meir motstand dersom tipset over stemmer.

[piGGtraad_]

<!--quoteo(post=1575291:date=22 Apr 2010, 09:13:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 22 Apr 2010, 09:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har også hørt at det hjelper å justere på litt meir fortenning, og kjøre uten luftfilter i boksa.

forresten er det sikkert mange som har luftfilterbokser, f.eks eg. men skal du ha konfilter er det berre å sette det på. Du får mindre CO av et åpent filter enne et som gir meir motstand dersom tipset over stemmer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for svar!

Da setter jeg på greenfilter før eu, og prøver med westfrost [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]