SJ 413 Spørsmål om vannpumpeventil og høy tomgang

[trondhe]

Heisann.

Jeg syns bilen min drikker kjøleveske som bare det og ser at det lekker ofte ut av det lille hullet på toppen av vannpumpa, er dette normalt opp mot 4k omdreininger, eller er den noe galt med den? Det pippler ikke ut så lenge turtallet er lavt <-2500 iallefall.

Syns også tomgangen på bilen er høy, noe som også varierer innimellom. Sjekket at den pendelen der gassvaieren kommer på forgasseren er helt tilbake. Så er iallefall ikke direkte det. Med tanke på variasjon så kan det være fra en plass til en annen at turtallet er forskjellig.
Turtallet ble også mye høyere etter en mekanikervenn av meg hadde noe type forgasser/motorrens man har rett i bensinen. Og nå er bensinen bytta ut og holder seg enda høyt, enda det renseveskene er ute av systemet for lengst.

Enlighten me [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[dotsetsveen]

Kort og godt: Kaputt vannpumpe og køddete forgasser.

Vannpumpe er ganske rettfram skrujobb å bytte og forgasseren finner du mye om med et lite søk her på forumet. Evt. prøve å justere sjøl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[trondhe]

<!--quoteo(post=1578992:date=18 May 2010, 19:40:name=Øyvind Dotsetsveen)-->QUOTE(Øyvind Dotsetsveen @ 18 May 2010, 19:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kort og godt: Kaputt vannpumpe og køddete forgasser.

Vannpumpe er ganske rettfram skrujobb å bytte og forgasseren finner du mye om med et lite søk her på forumet. Evt. prøve å justere sjøl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva skjer om jeg sveiser igjen den ventilen? ;p

Forgasseren har jeg stilt masse på. Nytter ikke å stille på tomgangskruen for varm eller kald motor, får den til å gå høyere, men ikke lavere.
Den har også gått ganske perfekt her litt tidligere for 1 månede siden uten noen forandringer har blitt gjort frem til nå. (Yepp, gikk gjennom akkurat den FAQen der, og da ble den ganske bra (etter man også tetta mellom insuget og forgasseren med ny pakning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] )

[sven]

Bytt vannpumpa du...

hullet i toppen av vannpumpa er dreneringshull, disse begynner det å lekke i nåt tetningene i vannpumpa er defekte...

Det er også et under vannpumpa, så jeg vil tro det lekker der hele tida, men når du ruser opp kommer det mer vann igjennom pumpa og vannet presser seg igjennom det øvre hullet

Når du får for lite vann vil automatchoken kødde med deg da den er styrt på kjølevannstemperaturen. da vil choken legge seg på og gi feil banding, noe som resulterer i at den går for høyt på turtall, det kan variere med vannmengden i motoren