Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579200:date=20 May 2010, 20:27:name=JT)-->QUOTE(JT @ 20 May 2010, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mitt forslag: Du skrapa Kadetten, og henta deg en strøken rustfri Niva...eller en Niva... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Eller du har tatt et oppdrag.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rustfri??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Du får det til Johnny! Artig å se at folk bruker utstyret di bygger. Tia fram mot Setermoen og Finnland går fort nu! Skal bli artig å treffes igjen.
Må ta en bestemmelse på vinsj problemet mitt. Har sendt div e-poster ang ny motor til Warn vinsjen min,lite svar å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] men det heller vel mot en midlertidig løsning med en kina vinsj til Finnlandsturen. Så får det bli hydraulikk til neste LT....
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579215:date=20 May 2010, 21:36:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 20 May 2010, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får det til Johnny! Artig å se at folk bruker utstyret di bygger. Tia fram mot Setermoen og Finnland går fort nu! Skal bli artig å treffes igjen.
Må ta en bestemmelse på vinsj problemet mitt. Har sendt div e-poster ang ny motor til Warn vinsjen min,lite svar å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] men det heller vel mot en midlertidig løsning med en kina vinsj til Finnlandsturen. Så får det bli hydraulikk til neste LT....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har jo ikke bygd bilen bare for å sitte i den...... når man bygger ekstremt må det brukes ekstremt også. Godt å finne ut hvor grensene går... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kinavinsjen duger i finnland den....... det var faktisk flest kinavinsjer å se der ifjor.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579215:date=20 May 2010, 21:36:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 20 May 2010, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får det til Johnny! Artig å se at folk bruker utstyret di bygger. Tia fram mot Setermoen og Finnland går fort nu! Skal bli artig å treffes igjen.
Må ta en bestemmelse på vinsj problemet mitt. Har sendt div e-poster ang ny motor til Warn vinsjen min,lite svar å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] men det heller vel mot en midlertidig løsning med en kina vinsj til Finnlandsturen. Så får det bli hydraulikk til neste LT....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kordan vinsj problem har du?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579217:date=20 May 2010, 21:46:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 20 May 2010, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har jo ikke bygd bilen bare for å sitte i den...... når man bygger ekstremt må det brukes ekstremt også. Godt å finne ut hvor grensene går... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kinavinsjen duger i finnland den....... det var faktisk flest kinavinsjer å se der ifjor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det gjør den ja. Bare så jævlig uhøvelig at den æ har skulle ta kveld nu rett i forkant av et ganske kostbart prosjekt. Regner med at et sånt hydraulikkprosjekt havne rundt 15 k før det e oppe å går. Løkka e at æ har tilgang på billige hydraulikkdeler og slanger på jobb. Skal bygge med hydraulikk uttak forran og bak på bilen. Så det bare e å bytte vinsjen i hurtigfeste.
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Oppdrag!
For Anders sjølsagt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 568
Tråder: 33
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Kona har fått ny doning.... Burde kanskje funk i skauen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Stian
Fis en bris...
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Oi... kul den!!
Gratulere med prisen forresten!!
Ser ut som den er fortjent!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 553
Tråder: 20
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579215:date=20 May 2010, 21:36:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 20 May 2010, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får det til Johnny! Artig å se at folk bruker utstyret di bygger. Tia fram mot Setermoen og Finnland går fort nu! Skal bli artig å treffes igjen.
Må ta en bestemmelse på vinsj problemet mitt. Har sendt div e-poster ang ny motor til Warn vinsjen min,lite svar å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] men det heller vel mot en midlertidig løsning med en kina vinsj til Finnlandsturen. Så får det bli hydraulikk til neste LT....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
d e vel 24v på volvoen? har jo ei gew10000 ståanes på patroln, men ska jo ikkje vær kjip vess du står i beit i forrkant a et treff/tur....
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Innlegg: 568
Tråder: 33
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579248:date=21 May 2010, 00:06:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 21 May 2010, 00:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Oi... kul den!!
Gratulere med prisen forresten!!
Ser ut som den er fortjent!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehehe, takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fis en bris...
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579250:date=21 May 2010, 00:20:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 21 May 2010, 00:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->d e vel 24v på volvoen? har jo ei gew10000 ståanes på patroln, men ska jo ikkje vær kjip vess du står i beit i forrkant a et treff/tur....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det e nok 24 volt på Volvoen.
Sånt vil æ ikke låne.... men om du har tenkt å selge til en ok pris... så e det absolutt av interesse! Men du skal vel ha Patrol i all overskuelig framtid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Innlegg: 553
Tråder: 20
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579261:date=21 May 2010, 10:00:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 21 May 2010, 10:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja det e nok 24 volt på Volvoen.
Sånt vil æ ikke låne.... men om du har tenkt å selge til en ok pris... så e det absolutt av interesse! Men du skal vel ha Patrol i all overskuelig framtid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, har ikke planer om å sæll neij. Men tenkte d va unødvendi å kjøpe ny winch tel 3-5tusn kun førr lt/sot eller ka du no ska på...
Har en patrol på gårn her nede(pick-up`n) å en på tomta oppe i kjeldebotn, å må vel ha en å anna på gårn tel ei kvær tid.
Kan jo ikke ressiker at man bli sett på som homo eller tallentlaus sia man ikke har offroader på gårn.
Å patrol`n har et utseende som d e nå spesielt me, et unikum a en motor. Nånn ulempa e d vel i offroad-sammenheng. Han e tong, vanskeli å bli kvitt åverheng sia støtfangeran e festa i sjakklan, crg-utgavan har høgt tøngdeponkt.
Menmen, kan vel ikke få i pose å sekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579268:date=21 May 2010, 13:17:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 21 May 2010, 13:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe, har ikke planer om å sæll neij. Men tenkte d va unødvendi å kjøpe ny winch tel 3-5tusn kun førr lt/sot eller ka du no ska på...
Har en patrol på gårn her nede(pick-up`n) å en på tomta oppe i kjeldebotn, å må vel ha en å anna på gårn tel ei kvær tid.
Kan jo ikke ressiker at man bli sett på som homo eller tallentlaus sia man ikke har offroader på gårn.
Å patrol`n har et utseende som d e nå spesielt me, et unikum a en motor. Nånn ulempa e d vel i offroad-sammenheng. Han e tong, vanskeli å bli kvitt åverheng sia støtfangeran e festa i sjakklan, crg-utgavan har høgt tøngdeponkt.
Menmen, kan vel ikke få i pose å sekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Byggom tell spirala så kan du ha så lite overheng du bare vil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Å så kan du jo finn tak i no utrangerte lodd å legg bake på den så bi den mytje likar offroad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 553
Tråder: 20
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579275:date=21 May 2010, 13:42:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 May 2010, 13:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Byggom tell spirala så kan du ha så lite overheng du bare vil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Å så kan du jo finn tak i no utrangerte lodd å legg bake på den så bi den mytje likar offroad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blei vel så å si likevekti når plattn kåmm på han... 2x6" i læmman....
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579320:date=21 May 2010, 21:21:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 21 May 2010, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blei vel så å si likevekti når plattn kåmm på han... 2x6" i læmman....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tvila æ sterkt på, men du kan jo prøv å vei han [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Kanskje om nån år når dem bi vasstrokken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 553
Tråder: 20
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579322:date=21 May 2010, 20:38:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 May 2010, 20:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tvila æ sterkt på, men du kan jo prøv å vei han [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Kanskje om nån år når dem bi vasstrokken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
E vel ikke mye om å jør at d e likt, husk på at plane veie litt, står en stålkasse me kjettingan, wire å div oppi baki der, pluss en kasse me 2stk 220amp batteri tel vinsja..... batterian e vel nestn 100kg bære dem....
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579329:date=21 May 2010, 22:05:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 21 May 2010, 22:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E vel ikke mye om å jør at d e likt, husk på at plane veie litt, står en stålkasse me kjettingan, wire å div oppi baki der, pluss en kasse me 2stk 220amp batteri tel vinsja..... batterian e vel nestn 100kg bære dem....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heile poenget va jo at æ sku si at bila me 50/50 vektførdeling e bedre en bila uten 50/50 vektførdelig sjøl om dem e lettere...
Mao, picup e dumt, å bila ombyggd tel picup e veldig dumt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 553
Tråder: 20
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1579333:date=21 May 2010, 21:44:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 May 2010, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heile poenget va jo at æ sku si at bila me 50/50 vektførdeling e bedre en bila uten 50/50 vektførdelig sjøl om dem e lettere...
Mao, picup e dumt, å bila ombyggd tel picup e veldig dumt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
muli tøngda å vektførdeling har mye å sei, men du veit man e avhengi a å flyt oppå myr å gårr når man lir av sykdommen undemotorisert, men d e jo en sykdom patrolan e imun imot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Innlegg: 666
Tråder: 6
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
21.05.2010, 22:22
(Dette innlegget blei sist endra: 21.05.2010, 22:36 av Grønnli.)
Joda, mandarin hannes Oddmund e bra tung i ræva.
En anna ting: 50/50 e fint, vældi fint på diverse underlag, men en lang 160 e i utgangspunktet så inn i hællemoveite tung at vess du ikke kjøre i tjukk myr eller sny, så har den dær væktførdelinga lite å si. Nu e nu æ mæst fasinert av trial-løype eller skog, å da kan du drite i vækta. Jo tøngre jo bedre i sånner løype.
Spør Lorden oppi Gratangen, Roar, kaffør han bytta ut 160'en...pga at den veide 19 tonn, ingenting grunna vektførdeling. 90'en han bytta tell e legendarisk i offroadsamenhæng, lik patrol, men kanskje ennu mer kjent...men den e ifølge mæ, Roar å andre, overhode ikke i nærheta like kraftig bygd såm en 160patrol.
Meeeeen så ska vi kanskje ikke spinn vidre så vældi langt på ka såm e bæst i værdn, førr absolutt ingenting e optimalt tell alle forhold =)
Peace out =)
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Tja undermotorisert... patrolen e jo ikke det... men ingen av mine bila e det heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
50/50 vektførdeling e alfa å omega, å 10 ganga viktigere en lett bil.... marktørkke e bare et sprøsmål om sotore nokk dekk!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
å patrol e framtong... ferdig me det... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
btw, niva e også framtong [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
|