Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
oljelekkasje etter oljebytte
#1
Har fått oljelekkasje på OM616 motoren. Lekkasjen er i/ved avtappingspluggen.  Hvor hardt skal denne skrues til. La merke til at den satt svært hardt når jeg løsna den. NOen som har tiltrekningsmoment?

Torfinn

Svar
#2
skal vel sitte en kobberskive der, som sikkert er hard som flint. Legg den på komfyren ( stekepanna om du har keramikktopp ) varm til den er " dritvarm " og sleng i en kopp vann. Da blir den myk og føyelig igjen, og egnet til å tette skikkelig.

Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#3
<!--quoteo(post=1579587:date=24 May 2010, 10:19:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 24 May 2010, 10:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal vel sitte en kobberskive der, som sikkert er hard som flint. Legg den på komfyren ( stekepanna om du har keramikktopp ) varm til den er " dritvarm " og sleng i en kopp vann. Da blir den myk og føyelig igjen, og egnet til å tette skikkelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan det være forskjellige utgaver av plugger? La ikke merke til noe kobberpakning. Pluggen løsnes med 14mm unbrako. Tror ikke det var noen flens på pluggen som pakninga kan ligge mot. Kan det være at gjengene er koniske?  Det er en 1982 modell.


Torfinn

Svar
#4
<!--quoteo(post=1579595:date=24 May 2010, 11:26:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 24 May 2010, 11:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan det være forskjellige utgaver av plugger? La ikke merke til noe kobberpakning. Pluggen løsnes med 14mm unbrako. Tror ikke det var noen flens på pluggen som pakninga kan ligge mot. Kan det være at gjengene er koniske?  Det er en 1982 modell.


Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du har sikkert miste kopperskiva, den kan sitt fast litt og falle av mens oljen renner ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#5
ja, få ut pluggen uten å få en DRÅPE olje på fingrene, og 4 minutter etterpå rote rundt i bøtta med begge henda på jakt etter den fordø... kobberskiva, er vel en klassiker.....
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#6
<!--quoteo(post=1579582:date=24 May 2010, 08:32:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 24 May 2010, 08:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått oljelekkasje på OM616 motoren. Lekkasjen er i/ved avtappingspluggen.  Hvor hardt skal denne skrues til. La merke til at den satt svært hardt når jeg løsna den. NOen som har tiltrekningsmoment?

Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


35-45 nm


[Bilde: 1309970032.jpg]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1579599:date=24 May 2010, 11:44:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 24 May 2010, 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja, få ut pluggen uten å få en DRÅPE olje på fingrene, og 4 minutter etterpå rote rundt i bøtta med begge henda på jakt etter den fordø... kobberskiva, er vel en klassiker.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høy gjennkjenningsfaktor der ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1579599:date=24 May 2010, 11:44:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 24 May 2010, 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja, få ut pluggen uten å få en DRÅPE olje på fingrene, og 4 minutter etterpå rote rundt i bøtta med begge henda på jakt etter den fordø... kobberskiva, er vel en klassiker.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pluss å tørke opp en god flekk på garasjegulvet etterpå fordi man har plassert bøtta litt feil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#9
<!--quoteo(post=1579662:date=24 May 2010, 19:37:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 24 May 2010, 19:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pluss å tørke opp en god flekk på garasjegulvet etterpå fordi man har plassert bøtta litt feil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eller tappe forsiktig av uten å søle en dråpe, for så å sparke bøtta overende etterpå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Svoger tok kaka: Sto ute og byttet olje på en Suburban. Helte ny olje fra en 20 liters blikkdunk, peilet, helte og sto i til nesten hele dunken var tom. Da så han oljedammen under bilen - han hadde glemt å skru i tappepluggen... Snakk om oljegrus.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#10
Nåja - verksted jeg kjenner til tappet av olja av en Suburban de også, men satte tilbake tappepluggene og sendte bilen avgarde. Kunden kom ikke VELDIG langt før det sa bang. Hun som hentet bilen, satt i telefonen med mannen sin, for å spørre om RØDE LYS som tilogmed BLINKET i dashboardet var vanlig når bilen kom fra service....
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#11
<!--quoteo(post=1579598:date=24 May 2010, 11:41:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 24 May 2010, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har sikkert miste kopperskiva, den kan sitt fast litt og falle av mens oljen renner ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




Du hadde helt rett, den lå i bunnen av karet.  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Torfinn
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)