Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
300D til salgs i Lommedalen
#1
Til dere som er på 50-60k-460-jakt. Var og tittet på denne i dag.

<ol type='1'>[*]"Plasttanken" var ståltank belagt med glassfiber[*]"Rustfri" fordi den ble lakket for under et år siden[*]Ramma er nylig tectylert, altså vanskelig å oppdage om det er rust[*]Forferdelig 4-trinnskasse - sikkert bl.a. stag-foringene - men likevel. Makan til grøtbolle[*]Tung servostyring[*]Fy feite den 617-motoren uten turbo er dau gitt.[*]Førersete oppspist</ol>

Så noe 60k-bil er den definitivt ikke, men sikkert fint prosjekt.
Svar
#2
Blir til tider "imponert" over prisnivået på 460`er, er tross alt gamle og rimelig slitne de fleste av disse bilene.
X 280GE
Svar
#3
Bilen ser uansett dobbelt så pen ut som min nesten, så hvis det ikke er en 50-60 k bil, kan jeg bare glemme å selge den jeg har, noe jeg faktisk vurderer. Min har til gjengjeld bra motor og drivverk, men ser ut som en haug. Vet ikke hva som er best : ) Menmen, at 617 uten turbo er dødt, tror jeg på. Nå synes jeg ikke OM617A med oppjustert turbotrykk og justert alda er så voldsomt sprekt selv i en W123, men alt er jo relativt. 88 hk og 2.3-4 tonn kan jo umulig gå bra. Vi snakker 38 hk per tonn eller noe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#4
Bortskjemte 280-gutter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det går helt greit å kjøre sugediesel, man må bare lære seg å piske den litt. Som i oppoverbakker hvor du har ÉN sjangse til å gire riktig, ellers må du helt i kjelleren, ahh, gøy!
Svar
#5
<!--quoteo(post=1580314:date=30 May 2010, 13:33:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 30 May 2010, 13:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bortskjemte 280-gutter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det går helt greit å kjøre sugediesel, man må bare lære seg å piske den litt. Som i oppoverbakker hvor du har ÉN sjangse til å gire riktig, ellers må du helt i kjelleren, ahh, gøy!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er man enda mer bortskjemt når sommer-kjøretøyet har 178hk og 166kg (tørrvekt)? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nei pokkern, det må bli G igjen!
Svar
#6
<!--quoteo(post=1580314:date=30 May 2010, 14:33:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 30 May 2010, 14:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bortskjemte 280-gutter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det går helt greit å kjøre sugediesel, man må bare lære seg å piske den litt. Som i oppoverbakker hvor du har ÉN sjangse til å gire riktig, ellers må du helt i kjelleren, ahh, gøy!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Joa, jeg visste jo den var dau, men trodde den ligna mer på min 603 sugemotor.

Ellers kan jo akkurat denne motoren være totalt utslitt også da. Blir vel ikke sprekere med åra...
Svar
#7
Dobbelt
Svar
#8
mja, har kjørt suge617 somhar vært sprekere enn daffe 603 motorer.

Alt avhenger på slitasjegraden vil jeg tro...
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)