Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Eksostemp
#1
Atter et emne man får høyst villedende svar på når man søker..

Jeg har en toyota med 2L2 motor som får litt ekstra diesel, ved hvilken temp er det på tide å justere ned litt?

Før/etter turbo er ikke et tema for sånt har jeg ikke.


Kurt
Svar
#2
700-750.
Road Warrior
Svar
#3
<!--quoteo(post=1581761:date=11 Jun 2010, 07:58:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 11 Jun 2010, 07:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->700-750.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


da hadde jeg justert pumpa godt ut fra svartrøyken, allerede før jeg fikk målern på plass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Så lenge du har stål topp, så ska du nu vel kunne ha nermere 1000 grader under absolutt max pådrag??

Så klart mål direkte i eksosmanifolden, så nert topp som mulig.

Smelte punkte på stål ligg jo på litt over 1250 ??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#5
Regna med at han har alu-stempel å ikke stål,så 1000grader er vel høy temp..vet ikke hva toyota tåler i eksostemp,men jeg har en Dodge med cummins diesel,den skal ikke overstige 1350 fahrenheit/ 732 grader målt før turbo,så hold deg mellom 650-700 grader for å være safe
Svar
#6
<!--quoteo(post=1582211:date=15 Jun 2010, 14:29:name=Å.H)-->QUOTE(Å.H @ 15 Jun 2010, 14:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Regna med at han har alu-stempel å ikke stål,så 1000grader er vel høy temp..vet ikke hva toyota tåler i eksostemp,men jeg har en Dodge med cummins diesel,den skal ikke overstige 1350 fahrenheit/ 732 grader målt før turbo,så hold deg mellom 650-700 grader for å være safe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg slipper gassen på 700, målt rett etter turbo..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#7
Og de sier att eksostempen synker 100-400C gjennom turboen, kanskje 200C er mere riktig?? Aner ikke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg har maks 800C på min, men slipper som regel opp gassen litt ved 700C. Har hørt att 650C skal være riktig temp.
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#8
Skulle vært artig og vist tempen, men jeg har ikke måler...... så jeg slipper gassen på toppen av bakken.
Det har funket fint til nå..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)