<!--quoteo(post=1584317:date=7 Jul 2010, 11:54:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 7 Jul 2010, 11:54)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal fortsatt være kurant å få godkjent heving hvis du har TÜV papirer med stempel fra norsk forhandler. En kopi av naboens går ikke. Høyden spiller ingen rolle hvis papirene er OK, men det høyeste godkjente er 4,5" fra Trailmaster. De forlanger også at du tar en firehjulskontroll selv om bilen har stive aksler ! Noen trafikkstasjoner godtar ikke tyske papirer og vil ha de oversatt. Dette er tull, men det er lettere å finne en stasjon som godtar tysk enn å diskutere med de som ikke vil.
Ikke vent hvis du har OK papirer og ellers alt i orden. Plutselig forandrer de på reglene og da er det for sent.
Større dekk kan du glemme så vis bilen med de originale for å unngå trøbbel. Ikke glem å være høflig og en smule ydmyk under visningen. Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan neppe godkjenne biler på min lokale trafikkstasjon etter at jeg klagde dem inn for departementet pga at de ikke fulgte lover og regler ifbm saksbehandling på en ombyggingssøknad de hadde inne. Jeg er neppe særlig popular da de fikk en skrape og jeg fikk medhold i alt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kanskje jeg skal se på en hevet Cherokee da hvis det er mulig å få dem godkjent med de rette papirer. Takk for info.
Hvis de skulle nekte å godta tyske papirer ville jeg nok fått de oversatt til samisk som jo er et offisielt språk i Norge . De kunne prøve å nekte å godta den oversettelsen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]