Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forskjellen før og etter 91 XJ
#1
Hvilke forskjeller var det i skille 91? Tenker da på den med 4-litern.

Vet at motoren ble endret, men helt konkret hva, vet jeg ikke. Ser at bilene før 91 er bra mye billigere enn etter. Er det bolt on å bytte fra Renix til den nye?

Hadde de ikke mye trøbbel med det elektriske på de før 91?

mvh

Øystein Grønås

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det enkleste ved bytte er å beholde renix elektronikken og bare bytte motor (blokk og topp).
mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vet ikke om det er så enkelt heller, virker Chrysler spjeldhus, veivsensor, tempsensor på Renix? Resten sitter vel på blokka...

Kjølesystemet kan brukes ja, men HO'en sitt er jo hakket bedre. Klart du kan beholde det gamle instrumentpanelet, men da virker ikke noe annet enn speedometeret [Bilde: smile.gif] Klart at ledninger kan legges opp, men målerne for alt blir galt, unntatt tankmåler. Jeg har prøvd.. må ha HO-panel. Klart at sensorene på motoren sikkert kan byttes så de passer det gamle panelet. Jeg droppa det og kjører idiot lights [Bilde: smile.gif]
Svar
#3
Det enkleste ved bytte er å beholde renix elektronikken og bare bytte motor (blokk og topp).
mvh
Torfinn
Svar
#4
Bolt on med hele ledningsnettet [Bilde: wink.gif]

Hovedforskjellen er et helt annet injectionsystem (Chrysler). Dvs. ny computer, ledningsnett, sensorer. I tillegg skal toppen, innsug, spjeldhus være annerledes, vet ikke om kammen er forskjellig. Muligens litt høyere komp også? Kjølesystemet er annerledes, nytt instrumentpanel m/ ledningsnett. Så her har du en fin bolton-jobb [Bilde: wink.gif]
Svar
#5
Dvs at det gamle ledningsnettet må bort?
Må instrumentpanelet flyttes over, eller kan det gamle beholdes?
Det gamle kjølesystemet kan vel brukes?

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)