Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lilith tråden
#1
Da har jeg lagd meg en tråd så jeg ikke spammer ned forumet med alskens spørsmål om alt og ingenting.

om dere lurer så heter bilen Lilith

først skal jeg poste noen bilder fra omlakkeringen jeg hadde tidligere i sommer.

før:

[Bilde: 2392_P1010001.JPG]
[Bilde: 2393_P1010002.JPG]
[Bilde: 2394_P1010003.JPG]
[Bilde: 2395_P1010004.JPG]

underveis:

[Bilde: i2396_P1010005.JPG]
[Bilde: i663_P1010006.JPG]
[Bilde: i2397_P1010007.JPG]
[Bilde: i2398_P1010008.JPG]
[Bilde: i2399_P1010009.JPG]
[Bilde: i2400_P1010010.JPG]
[Bilde: i2401_P1010011.JPG]
[Bilde: i664_P1010012.JPG]
[Bilde: i665_P1010013.JPG]
[Bilde: i666_P1010014.JPG]
[Bilde: i667_P1010015.JPG]
[Bilde: i663_P1010016.JPG]
Svar
#2
Fett med en "ikke-grønn" feltvogn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Vil du forklare navnevalget?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
oops!?!

Svar
#3
<!--quoteo(post=1585632:date=20 Jul 2010, 19:43:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 20 Jul 2010, 19:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fett med en "ikke-grønn" feltvogn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Vil du forklare navnevalget?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har'u ikke sett "Cheers", Roar?
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#4
Jo da, men jeg dro ikke den linken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Men var ikke det dama til Frasier?? Rimelig stram, streng dame av få ord??

Ser vel ikke helt sammenligningen, men det er det sikkert noen som vil forklare for meg??
oops!?!

Svar
#5
<!--quoteo(post=1585666:date=20 Jul 2010, 21:56:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 20 Jul 2010, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo da, men jeg dro ikke den linken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Men var ikke det dama til Frasier?? Rimelig stram, streng dame av få ord??

Ser vel ikke helt sammenligningen, men det er det sikkert noen som vil forklare for meg??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Feltvogna er jo stram, streng og ikke spesielt kvikk??
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#6
Hun er oppkalt etter Adams første kone Lilith, det er også min første bil. Er ingen religiøs mann, men syntes det passet bra da både bilen og damen kan være litt vanskelige/vedlikeholdskrevende...

Kalesjen tenkte jeg å male sort, men den er såpass dårlig at jeg må enten få tak i en ny eller en evt. hardtop.



Svar
#7
<!--quoteo(post=1585682:date=21 Jul 2010, 00:03:name=lithanas)-->QUOTE(lithanas @ 21 Jul 2010, 00:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hun er oppkalt etter Adams første kone Lilith, det er også min første bil. Er ingen religiøs mann, men syntes det passet bra da både bilen og damen kan være litt vanskelige/vedlikeholdskrevende...

Kalesjen tenkte jeg å male sort, men den er såpass dårlig at jeg må enten få tak i en ny eller en evt. hardtop.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du kan jo ringe VTP og spørre om prisen på ny. Hold et glass vann klart... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#8
Har nesten malt ferdig toppen, den er i dårligere stand en antatt. Prøver jeg å reparerre den blir det bare reperasjoner og ingen orginalkalesje.

Fant ut jeg hadde kjøpt en litt lys svart farge: hvit base. Støgt som faen.
Svar
#9
Oppdatering!

Da har jeg vært på mitt første offroad treff. Eneste G blandt en god del japser, to Defendere og en Jeep. sinnssykt gøy selv om jeg ikke fikk til så mye i terrenget.

kan jo skylde på at røret til den bakre diff sperra var punktert. og at bilen kanskje er ramme skjev...
Svar
#10
Lengesiden jeg har oppdatert denne.

ting som har skjedd siden sist:
Hydraulikkrøret til diffsperra bak var ikke punktert, det var knekt.

Fjæra på venstresiden er slappere en høyresiden. (å sikkert byttes og mulig grunn til den merkelige hjulstillingen)

nye felger i fancy krokan mønster (les rust) anskaffet. (noen som vet hvor man kan få breddet disse til bvanlig bruk?)

nye skjermbreddere som ikke er montert.

sist og ikke minst har bilen sluttet å lade batteriene. (jeg tror dette er likeretteren eller noe. fordi den "lader" litt idet den starter, men når jeg skrur på utstyr som f.eks webastoen gir det ingen indikasjon på amperemeteret (noe det gjorde da bilen ladet.) kom gjerne med kommentarer.
Svar
#11
Hvis den har sluttet å lade vil du jo ganske fort merke at batteriene blir fri for strøm. Sjekk med voltmeter på batteriene, det er den beste indikasjon om den lader. Lyser ladelampa? Det kan også være shunten eller dårlig kontakt på de filtrene bak på dynamoen.

Torfinn
Svar
#12
Kan være det er spenningsregulatoren på selve dynamoen som har gått fyken. Denne kan du få kjøpt løst, om du har bosch-typen. Det er enkelt å bytte. Koster 130 kr kanskje. Ellers har de fine 80-100 amp dynamoer å få kjøpt hos biltema til rundt 6-800 kr. Jeg handlet en slik, og den fungerer helt fint på snart andre året [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#13
Husk at feltvognen har 24V-anlegg, så alt man kjøper av elektriske deler må være brukbart for 24V-system. Finnes stort sett bare på militære kjøretøy og tyngre kjøretøy, så muligens noen som driver med reservedeler til lastebil/buss kan hjelpe bedre.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar
#14
Ang felger! Sunnaas Hjulservice på Økern i oslo breder stålfelger!
Svar
#15
<!--quoteo(post=1597889:date=28 Oct 2010, 16:44:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 28 Oct 2010, 16:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis den har sluttet å lade vil du jo ganske fort merke at batteriene blir fri for strøm. Sjekk med voltmeter på batteriene, det er den beste indikasjon om den lader. Lyser ladelampa? Det kan også være shunten eller dårlig kontakt på de filtrene bak på dynamoen.

Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Batteriene gikk tom. det var sånn jeg fant ut at den ikke ladet... mistenker at dette problemet oppsto etter en tur i en heller stor vanndam på motorveien. (hvem skulle tro at det er i Bergen så dårlig drenering at over halvmeters dype vanndammer oppstår på motorveien når det regner 75mm) siden amperemeteret indikerer noe i det jeg starter motoren, men ikke når jeg bruker strøm ellers, ligger feilen etter amperemeteret (sett fra generatoren) men før batteriene. og det er mest sannsynlig en kondensator inne i bildet også. noen som har ett elskjema for feltvogna tar jeg imot det med åpne armer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

<!--quoteo(post=1597914:date=28 Oct 2010, 19:49:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 28 Oct 2010, 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ang felger! Sunnaas Hjulservice på Økern i oslo breder stålfelger!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
flaks jeg holder til i bergen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] noen som vet om noen i mitt område?
Svar
#16
Da har jeg sett litt på bilen idag. fikk satt inn nytt rør til baksperra, og luftet ut hydraulikken.
lade problemet mitt fikset seg selv, men jeg målte litt for sikkerhets skyld. når jeg koblet av dynamoen fra ampeermeter motstanden målte jeg ca 40V, og når jeg gjorde ren kontaktene viste amperemeteret at den ladet ca 10A. (de lå forresten ca 28V over batteribanken).

når jeg jekket opp rammen på venstreside så den var like høyt over akslingen (ish) som høyresiden så det ut til at hjulene sto like langt inn/ut på begge sidene. med andre ord så trenger jeg nye fjærer foran.
Svar
#17
Oppdatering!

Da jeg skal snart skaffe meg litt bredere dekk tenkte jeg det var på tide å montere breddere. jeg har ike lysst til å borre noe ekstra i skjermene mine så jeg tenkte å lime de på. er det noen som har erfaring med å lime plast på metall? evt noen forslag til lim, tenkte på sicaflex eller lignende.

er det noen som vet hva spenningen over batteribanken skal ligge på? ser at det ligger ca 28v over amperemetermotstanden og selve banken ved tomgang.

hvilken bredde er det som står i vognkortet er det fra speil til speil eller er det fenderlist til fenderlist?

om noen vet om noen i bergensområdet som har bredere felger en 5,5" (eller som kan bredde) kan jo gi en lyd...
Svar
#18
Bredde i vognkortet skal være uten speil. Spenning på 28 volt er bra, men kan være litt i underkant. Ved 20 grader lufttemperatur skal du optimalt måle 28,8 volt på batteriene, økende ved lavere temperatur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dette kan være vanskelig å få til i praksis uten spesialregulator, men ihvertfall litt over 28 volt på batteriene er etter min mening et minimum.
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar
#19
Rask oppdatering
driver å limer på breddere og støtte på to problemer. tom for lim etter at to bredere er festet og jeg hadde fått feil bredder foran på venstre side (ikke limt på enda).

http://www.offroad.no/forum/start-new-topic-f47.html
Svar
#20
Begynner å bli litt lei vogna mi nå.
I det siste har det dukket opp en del små ting som: sprek i manifoilen, slakk i det nederste krysset på rattakselen, knust side vindu pga sliten vindusheis, lekk kalesje i Bergen (husker ikke hvordan det var å sitte på et tørt sete...), mulig girkassen også begynner å bli sliten (lager skrape lyd når jeg girer raskt inn i tredje, mistenker det er noe med synkroniseringsringene), vrang bakdør, rust i frontrute ramma, slitne vindusviskerarmer, samt at det begynner vel å bli tid for å pakke om akslinger og slikt.

Kjenner at jeg ikke har råd eller tid til alt dette når den i tilegg kanskje ikke er godkjent iht terreng touring reglemanget til Bilsport forbundet.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)