Hva har du gjort med Jeepen din i dag?

[Madbutcher]

<!--quoteo(post=1585460:date=18 Jul 2010, 23:16:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 18 Jul 2010, 23:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stilig bil, ser den av og til når jeg kjører forbi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

den begynner å komme seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Tam]

I dag har jeg koblet opp lysene slik at de er originale som i USA med blinlys/kjørelys og markeringslys.

[Thomas H]

Har kommet igjen fra ferie utaskjærs hvor jeg fikk testet ut de siste mods. 2" heving og lett justering av elektronikk.

Kjøpt hevesett fra Qudratec som ga bilen mer rett look og litt ekstra krydder til å følge trafikken med. Klokka inn 182 kmt på gpsn, og da dro den enda hardt med full ferielastet bil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Måtte se at snittforbruket "raste" oppover til nesten 1,2 liter pr mil med motorveikrusing i 140-150 kmt. Okeyda, jeg tråkka pedalen ned i filten så ofte jeg klarte, hehe. Hard aks i motbakke med full bil fra 130 kmt og oppover i 2,5 tonns dieselbrakke med låvedesign _er_ artig.

Lager en tråd på modsa etterhvert.

[Buhund]

Bytta motorolje og filter i dag.

[larseko]

Idag har jeg gjort noe som sikkert er helt irrasjonelt. Etter at jeg gikk fra Castrol magnatec 5w-40 til Fina 5w-40 (også det helsyntetisk) i vår, begynte doningen å legge fra seg svarte flekker overalt. Ikke bare var det noe som kom i bakkant av motoren, det skvatt fram også fra oljefilter og bunnplugg etterhvert. Jeg besluttet derfor å prøve med litt tykkere olje for å se om det rett og slett kan være Fina-oljen som blir for tynn når den blir varm. Jeg vet jo at den har samme viskositet som castrol på papiret, men det kan være andre egenskaper som gjør castrol sin bedre ved varme. Siden jeg ikke har råd til å svi av hundrelapper på castrol-olje for å teste en slik teori, skiftet jeg til Statoil 15w-40 mineralolje idag. Kommer til å kjøre denne fram til neste oljeskift, og se om det hjelper.

[Madbutcher]

når jeg bytta dempere bak blei brakettene fra sway bar'n bak til nye demper fester.. her har jeg slurva litt med etterstramming av bolter.. det fikk jeg erfare i dag.. da det plutselig kom noen rare lyder når jeg kjørte over noen farts dumper.. den ene bolten var på vei ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

det hele endte godt å jeg fikk skrudd det sammen igjenn.. + at jeg fikk et godt brannsår fra eksosen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]


kjipt mobil bilde..

[larseko]

Her om dagen skiftet jeg gassdempere til bakluka. Nå går den mye fortere opp!

[Madbutcher]

i dag har jeg byttet dyser på xj'n

19lb fuel injectors fra 5.0l Ford Mustang



Man kann ikke vinne hver gang man ebay shopper.. det vist seg at 3 av 8 dyser ikke ville fungere.. så jeg trenger en til.. nå kjører jeg med 5 mutang dyser å en orginal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[us shit]

Bytta tenningslås og dørlås nå på Jeepen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Madbutcher]

I dag har xj'n fått på mellomaksel forran igjenn.. så da måtte vi testkjøre litt for å se at alf fungerte etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]






Ser ut til at alt virker nesten perfekt.. manglet et lys da.. men den feilen ordnet seg sjøl etter å ha sjekket litt jording [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Buhund]

I dag har vi vært hos Bækken Offroadservice for service og litt effektøkning. Bækken skifta olje på aksler, gear og transfer. Han kobla også inn en UniChip som var progammert av Hesco. Den ga en godt merkbar effektøkning og skal også redusere forbruket med 10%.

[palm]

Montert turbotrykks måler
1 bar v/2000 rpm og max trykk 1,3 fra 3000 rpm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

[larseko]

Skiftet høyre kryss på framaksel etter at jeg har hatt en ulyd i forstilling ved krapp sving mot venstre. Lyden lot seg ikke høre igjen på den lille testturen jeg tok, men jeg er ikke 100% sikker ennå. Det kunne vel også vært kulelager, men vi begynner med det billigste først. Jobben var ganske enkel, med spindelmutter på 36mm som største utfordring å få løs. Navet var lett å få løs: 12mm ringnøkkel og hammer på de tre boltene, og en liten forlenger sammen med servokraft for å få dyttet navet ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Som her: http://www.myjeepxj.com/cherokee-repairs...eplacement

[Buhund]

Årets oljesprøyting hos Vestfold Antirust ble gjort i dag. Jeepen ruster fortsatt, men ikke så fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[larseko]

Hadde kjerra inne på verksted for skifte av sim- og o-ringer mellom motor og svinghjul. Det viste seg at det var o-ringen til kamakselen som lakk mest. Jeg lurer på om dette skyldes at jeg haltet hjem 15 km (sakte riktignok) på tre sylindre i vår, da ene støtstanga hoppet av?

De skiftet også utløserlageret til klutsjen, som har hørtes lenge. Det rare er nå at giringen synes å gå mer behagelig. Jeg har vært plaget av en enten-eller-klutsj som ikke lot seg slure med, men nå kjennes det ut som en normal klutsj skal gjøre. Kan virkelig utløserlager forårsake dette, eller kan det ha vært oljesøl?

Verkstedet brukte 7-8 timer på det, men de lovte meg heldigvis at de skulle gjøre det på 4 i forkant. Utløserlager kostet fra svindle-jeepforhandleren ublue 1000 kr. Heldigvis måtte jeg ikke skifte klutsj, for det ville kostet 5800,- fra de samme svindlerne (altså Bertel & Steen eller hvem det nå er som selger delene).

...og der kan jeg konstatere at oljeflekken under vraket ikke har blitt en mm mindre.

[C3]

Henta TJ´en på verksted hvor den mer eller mindre har stått siden februar..... Burde nok ha gjennomført en NAF test før den ble kjøpt ja, for detta var katta i sekken. Håper den holder seg frisk nå, for ditta ble dyrt......

[Madbutcher]

I går fikk xj'n nye dekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Khumo kl71

32x11,5

[Kicker]

Registrert bilen på ny eier..... det vil si meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Buhund]

Bækken bytta starter for meg i dag. Den gamle var i ferd med å ta kvelden og hadde sikkert gjort det langt faenivold innpå skauen en vinterdag.
Nystarteren går som et skudd. STOR forskjell !

[Buhund]

Og i dag ble XJen EU godkjent for to nye år etter en veldig grundig kontroll.