Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
bremser - nok en gang..
#1
240 GD
Hadde gjennomslag i bremsesystem. d.v.s bremsepedal kunne gå helt inn ved kraftig pedaltrykk.

Har skiftet master-bremsesylinder og luftet bremser.
Med motor stoppet - kan bremsepedal ikke trykkes i bunn.
Med motor på / bremseforsterker kan den trykkes i bunn forsatt - dog trengs mer kraft enn før skifte av mastersylinder.

Der er ingen lekasje - og har ikke vært det før heller.
Alt av bremser er forholdsvis nytt.

Noen tips til feilkilde ?

Har lest diverse tråder om bremser - men klare ikke og finne feilen selv.

noen som kan hjelpe .. ?

Takker for innspil.
Svar
#2
Du står tilbake med to muligheter: Enten er det for stor klaring mellom bremseskoene og tromlene bak,eller armen som påvirker masterpumpa er for kort. En kombinasjon av disse feilene kan også forekomme.

En grei test av bakbremsene er å trekke til parkeringsbremsen og trykke inn pedalen to ganger. Blir pedalhøyden vesentlig bedre ligger feilen i bakbremsene - juster, evt. skift belegg.

Hjelper ikke dette har du for kort arm til pumpa.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1590012:date=25 Aug 2010, 14:30:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 25 Aug 2010, 14:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du står tilbake med to muligheter: Enten er det for stor klaring mellom bremseskoene og tromlene bak,eller armen som påvirker masterpumpa er for kort. En kombinasjon av disse feilene kan også forekomme.

En grei test av bakbremsene er å trekke til parkeringsbremsen og trykke inn pedalen to ganger. Blir pedalhøyden vesentlig bedre ligger feilen i bakbremsene - juster, evt. skift belegg.

Hjelper ikke dette har du for kort arm til pumpa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for hurtig innspil-

Testede nu med parkeringsbrems på, ikke noen merkbar forbedring.
Finns der forskjellige lengder på arm til pumpa ?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)