Peilepinnen spretter opp...

[dibben]

Har en 85 pajero 2,3 der peilepinnen spretter opp under kjøring.Bytta motor for "denne er mye bedre enn den du har..." , men motoren har stått ute ei god stunn,uten tildekning.Etter vel 3 mnd med den "bedre" motoren som er j***a mye tregere å bruker mye mer suppe, ble det alvorlig mye ojesøl etter bilen.Det viste seg at peilepinnen spretter opp, og det spruter olje ut.Det er en l200 motor med ettermontert turbo og bytta dieselpumpe for turbo.Noen med peil?

[Guest]

Typisk tegn på gjennomslag/slitte fjærer. Kan være du har problemer med veivromsventileringen. Ville vel først ha sjekka dette. Denne går på de fleste biler til luftfilter/luftinntak. Koble fra denne så nære motoren som mulig, og se om det kommer mye luft/dis/(ikke for mye røyk) fra motoren. Littegrann her er normalt, alt over litt er ikke bra. Sammenlign gjerne med en kompis's bil. Det følger ofte med startvansker/ stort oljeforbruk og dårlig ytelse med slitte fjærer. Testes gjerne med en kompresjonstester. Husk ikke å prøve å teste med biltemas tester for bensinmotorer på diesel, det går rett i dass (Snakker av erfaring)

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>

[bell]

Høres veldig utsom du har trykk i bunnpanna. Har du sjekka avlufting fra bunnpann? Den kan vær tett.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid

[dibben]

Skal se litt på det.Har hatt gammel slitt volvo i et par år,så jeg vet hvordan det ser ut når det er stoooort (!) gjennomslag... Det er riktig som du sier at det er dårlig effekt,stort oljeforbruk og startvansker-_- godt naboene ikke er for nære...Ser ut til at det blir motorbytte i vinerferien.

[Garret]

Bytt motor. Enten slitte sylindre og stempelfjærer eller kjørt en stund med defekt toppakning så sylindrene har blitt utslitt og glassert.
Hørt om mange tilfeller av dette.
Sorry

Skartlien

[dibben]

Har den gamle motoren stående ennå,så det er vel "bare" å bytte...det sure er at eg brukte endel pæng på å få justert denne motoren,men det får gå sin såre gang...helt sant det jeg leste en plass :vi med gen1 skrur mest...

[Jøtul]

Kan du ikke stripse fast pinnen da

[dibben]

kan godt det,men det ender vel bare opp med at det går ut en annen plass,mest sansynlig lengre nede så olja rener ut...

[Trondroen]

Er det noen form for veivhusventilasjon på denne?