Skille karosseriet fra ramma gen 2

[mortenwo]

Hvis man skal rustsveise, sandblåse og lakkere og rustbehandle en pajeroramme skikkelig føler jeg man bør ta av karosseriet for å komme skikkelig til.

Er det en stor jobb? Hva må gjøres? Ut med motor regner jeg med. Hva mer? Rattstang?

[HardKåre]

Rattstang ja, motor kan bare stå i da det sjelden er rust i motorrommet pga oljesøl... Gearstengene må ut, dieselpåfylling, ledningsnettet og alle vaiere og slanger må selvfølgelig løsnes... Bremseslanger. Clutchslavesylinder.

Jekk opp karosseriet litt og litt og se at du har fått med alt.

[Pajerosan]

oppskriften til HardKåre funker den. Motoren kan evt løftes av ramma etter at karrosseriet er borte.
Skulle jeg først gjort en så stor jobb med å løfte av karrosseriet, ville jeg plukket ramma helt rein og fått den syrebadet og galvanisert.
Da blir den rustfri og behandlet innvendig også.

[mortenwo]

<!--quoteo(post=1592101:date=11 Sep 2010, 20:42:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 11 Sep 2010, 20:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->oppskriften til HardKåre funker den. Motoren kan evt løftes av ramma etter at karrosseriet er borte.
Skulle jeg først gjort en så stor jobb med å løfte av karrosseriet, ville jeg plukket ramma helt rein og fått den syrebadet og galvanisert.
Da blir den rustfri og behandlet innvendig også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor meget koster noe slikt (syrebad og galvanisering)?

Går det å syrebade galvanisere noe som er sparklet?

[HardKåre]

Det går fint, men sparkelen forsvinner den også... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men det er like greit, så får du reparert ramma med STÅL og ikke sparkel som ikke er med på å holde oppe strukturen i ramma.

Glemte selvfølgelig noen små detaljer som IC og oljekjøler og andre ting som henger i motor og karosseriet.

[Jeepir]

Jeg ska jo renovere ramma på buss`n.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Og min spesial tekniker hevdet at sandblåsing evt burde ikke være all verden med 3" bodylift kit, men hvordan det evt vil gå gjenstår jo å se da.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Pajerosan]

Her er en som har gjort dette på en Landcruiser:

http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&am...hilit=Roppestad

Ser ut som han har betalt 1500kr for syrebad og galvanisering... altså veldig dumt å ikke gjøre det hvis man først gyver løs og peller sund bilen!
Vil tro man har bil i maange år etter en slik behandling av ramma!

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1592119:date=11 Sep 2010, 21:26:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 11 Sep 2010, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det går fint, men sparkelen forsvinner den også... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men det er like greit, så får du reparert ramma med STÅL og ikke sparkel som ikke er med på å holde oppe strukturen i ramma.

Glemte selvfølgelig noen små detaljer som IC og oljekjøler og andre ting som henger i motor og karosseriet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Reparer da ramma FØR syrebad og galvanisering.